Embrayage Malossi MHR Delta-Clutch 112mm MBK Booster 100 et Scooter Chinois

Name: Embrayage Malossi MHR Delta-Clutch 112mm MBK Booster 100 et Scooter Chinois
Brand: Malossi
SKU: M527879
Price: 86 EUR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

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Description

Embrayage Malossi Delta Clutch Nitro 100

Nous vous proposons de Malossi l'embrayage Maxi Delta Clutch (112mm). Malossi a encore amélioré son fameux Delta Clutch : les garnitures ont un meilleur coefficient de friction et sont légèrement plus grandes. La garniture d'embrayage ne contient pas d'amiante et est extrêmement durable.

Réglage Malossi Delta Clutch Maxi

Cet embrayage offre diverses possibilités de réglage. En déplaçant les 3 points de fixation des ressorts d'embrayage, il est possible d'effectuer jusqu'à 9 réglages différents. En remplaçant les ressorts d'embrayage en option, on obtient jusqu'à 27 variations différentes.

Le réglage de l'embrayage est important pour un bon démarrage et une bonne accélération en sortie de virages serrés. Grâce aux possibilités de réglage variables, la vitesse d'embrayage et la transmission de puissance peuvent être parfaitement adaptées aux préférences personnelles.

Détails Malossi Delta Clutch Maxi :

Embrayage à 3 mâchoires
Diamètre (cloche d'embrayage) 112mm
Jusqu'à 27 Réglages possibles
Ressorts d'embrayage inclus (blanc)

Questions sur le produit

Information du fabricant

Malossi

Via Roma 118

40012 Caldarera di Reno

Italie

https://www.malossistore.com/en/it/Contatto

Conseils et avertissements

Malossi Delta Clutch

L'embrayage Delta Clutch de Malossi est tout simplement l'embrayage haut de gamme pour scooter de la marque.

Son revêtement est renforcé pour supporter la puissance des moteurs préparés, et il dispose surtout d'un système de réglage de la tension des ressorts permettant de peaufiner au maximum le temps d'ouverture des machoires.

Une référence du domaine depuis de nombreuses années !

Embrayage Scooter

L'embrayage est indispensable au bon fonctionnement de la variation d'un scooter. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière de manière progressive et contrôlée.

Fonctionnement embrayage Scooter

L'embrayage et la cloche d'embrayage sont liés dans leur fonctionnement. La cloche d'embrayage est fixée sur l'arbre de transmission primaire du scooter. Lorsque le moteur atteint un régime spécifique, les mâchoires d'embrayage réagissent à la force centrifuge générée par l'embrayage. Cela entraîne un contact entre l'embrayage et la cloche, permettant ainsi la transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.

Réglage embrayage Scooter

Comme vous l'avez compris dans le principe de fonctionnement de l'embrayage, c'est la force centrifuge qui permet à l'embrayage d'accrocher à la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage jouent un rôle important dans ce processus, car ils influencent le régime moteur auquel l'embrayage va s'engager avec la cloche.
Techniquement, lorsque les ressorts sont souples, l'embrayage accroche à un régime moteur plus bas, tandis que des ressorts rigides retardent le moment où l'embrayage accroche. Il est important de trouver le compromis optimal en fonction de la configuration de votre moteur.

Si vous souhaitez obtenir un réglage moteur plus précis, vous pouvez envisager d'utiliser un embrayage réglable qui vous permettra d'ajuster la tension des ressorts d'embrayage.

Afin de faciliter le montage et le démontage rapides de votre embrayage, vous pourrez vous munir d'outils spécifiques.