Kit cylindre Naraku Fonte 70 Peugeot Speedfight 1 et 2 LC
TVA incluse, hors expédition
Description
kit 70 Speefight LC Naraku sport
Le kit cylindre en fonte de Naraku est un kit de 70cc puissant pour tous les moteurs Peugeot verticaux refroidis par eau (Speedfight 1 et 2). Les kits en fonte sont un peu moins chers à fabriquer que les cylindres en aluminium, ce qui permet d'obtenir des performances de pointe pour un excellent rapport qualité/prix.
Conception et performances Naraku Sport
Le cylindre Naraku dispose de 5 transferts et d'une grande sortie ovale. En raison de sa plage de régime relativement élevée pour un cylindre sport, nous recommandons d'utiliser un carburateur de 17,5 mm afin de garantir sa fiabilité (meilleur refroidissement).
Pour profiter pleinement des capacités du kit, il est préférable de monter également un échappement sport , même s'il peut aussi être utilisé avec l'échappement d'origine.
Livré sans culasse, veuillez utiliser la culasse d'origine.
Spécifications techniques cylindre Naraku 70 Peugeot vertical LC:
- Gamme : Sport
- Matériau : Font
- Cylindrée : 70cc
- Livré sans culasse
- Pour Peugeot horizontal AC
Remarque : les modèles de Peugeot Speedfight 2 (Euro2) sont équipés d'un blocage de cylindre dans le carter moteur. Il peut être nécessaire d'y remédier.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
