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Kit cylindre Top Perf TPR 70 MBK Ovetto
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Top Performances
Référence: T9921630

Kit cylindre Top Perf TPR 70 MBK Ovetto

229,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Kit 70 TPR Ovetto

Top Performances nous propose ici un kit 70 puissant en aluminium : le TPR pour les moteurs Minarelli horizontaux à refroidissement par air (MBK Ovetto / Yamaha Neo's).

Conception et performances Top Perf TPR 70 Ovetto

Conception:

Cet ensemble cylindre culasse Top Performances 70 TPR est conçu comme suit :

  • Cylindre en aluminium à 5 transferts et lumière d’échappement bipartie à “barrette”
  • Piston mono-segment en axe de 10mm
  • Culasse haute compression bipartie à dôme séparé
  • Pochette de joints nécessaires au montage et au réglage du squish

Performances et configuration conseillée

Ce kit fait parti des meilleurs 70cc de gamme Racing du marché. Avec sa très bonne qualité de fabrication, il est fiable et performant, pouvant atteindre 12 à 15 chevaux.

Voici nos recommandation pour atteindre la puissance annoncée tout en assurant la fiabilité de l'ensemble :

Attention : fourni ici avec un piston en axe de 10mm, le vilebrequin doit donc disposer d'une bielle adaptée.

Questions sur le produit
 
 
Information du fabricant
Motorparts
Via Aldina 26
40012 Lippo di Calderara di Reno
Italie
Conseils et avertissements

Top Performances TPR

La série TPR de Top Performances est associée à des pièces relativement haut de gamme de la marque Italienne.

Pour scooter et motos 50cc, on y trouve de très belles pièces aux performances élevées, que nous plaçons volontier dans la gamme Racing. Au programme :

  • Kits cylindres en aluminium avec piston mono segment
  • Filtres à air
  • Variateurs scooters et maxiscooters
  • Embrayages renforcés motos 50cc
  • Vilebrequins renforcés
  • Boite à clapets
  • Boitiers CDI débridés

Une série qui ne cesse de s'étendre et qui saura satisfaire les utilisateurs en recherche de qualité et de performances !

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

product tuning range racing icon

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Kit cylindre Alu

    Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

    Rodage kit cylindre Alu

    Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

    A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

    Caractéristiques
    Kit cylindre Top Perf TPR 70 MBK Ovetto
    RéférenceT9921630
    EAN4051272125034
    Poids1,09 kg
    SérieTPR
    MarqueTop Performances
    Type de ProduitKit cylindre
    Gamme de produitRacing
    Cylindrée70cc
    Axe de piston10 mm
    Matériaux cylindreAlu
    Alésage47,6 mm
    CourseOrigine
    Longueur de bielleOrigine
    Filetage bougieM14 culot-court
    Produits complémentaires
    Produits similaires
    Véhicules compatibles avec cet article
    AGM
    ATU
    Adly (Her Chee)
    Aprilia
    Baotian
    Benelli
    Benero
    Benzhou
    Beta
    Buffalo
    CPI
    Diamo
    E-Ton
    Eppella
    Explorer (ATU)
    Forstinger
    GT Union
    Garelli
    Generic
    Hercules
    Itteco
    JM Motor
    Jack Fox
    Jmstar
    Jonway
    KTM
    Kallio
    Keeway
    Kreidler
    Lifan
    Longjia
    MBK
    Malaguti
    Mash
    Mawi
    Meteorit (ATU)
    Motobi
    Motofino
    Motomojo
    Motorro
    Motowell
    Motoworx
    MuZ / MZ
    Nova Motors
    PGO
    Powersports Factory
    Pulse
    Qianjiang
    REX (Jinan Qingqi, Shenke)
    RIDE
    RS Ultima
    Revonec
    Rieju
    Rivero
    Sachs
    Sacom
    Saro
    Seiran
    Sprint
    TNG
    TNT Motor
    Tank
    Tauris
    Vento
    Yamaha
    Yamati
    Znen
    Avis clients
    4
    2 Avis
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    2
     
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    JA
    Jim A.
    Style de conduite:
    Usage:
    Expérience:
    Âge:
    Cylindre performant
    A defaut de vous fier au commentaire de débile ci dessus je vous conseil ce cylindre si vous cherchez de grosses perfs a monter avec un allumage performant un echappement type c16 ou c21, une transmission rallongée, vilo renforcé et carburateur de minimum 21mm. Je l’ai depuis plus de 300km aucun soucis marche fort demarre au quart facile a monter ca leve ca tire sur les bras avec la bonne configue.
    ge
    geo
    aucun
    sa doit aller super vite avec sa
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