Vilebrequin Stage6 HPC MK2 axe de 10mm MBK Booster / Stunt
Description
Retrouvez ici le vilebrequin Stage6 HPC MKII pour les MBK Booster / Stunt.
Ce vilebrequin HPC (High Primary Compression) MKII est un modèle polyvalent conçu pour s'associer avec des moteurs tunés de type Racing voir même Hyper-Racing comme les MXS Racing par exemple.
De haute qualité, le vilebrequin est entièrement réalisé en métal et dispose donc d'inserts métalliques favorisant une excellente stabilité d'équilibrage dans les plus hauts régimes. Sa bielle forgée lui permet d'avoir une qualité et une précision haut de gamme.
Concrètement, c'est une pièce issue de la compétition, qui va ravir le plus grand nombre d'utilisateurs de moteurs 50cc à 70cc toutes gammes confondues.
Informations techniques :
- Longueur bielle : origine,
- Course : origine (39mm),
- Axe du vilebrequin : origine (10mm),
- Cage à aiguille : 10x14x13mm,
- Régime maximum : 16 000trs/min,
- Nouvel équilibrage,
- Gamme Racing / Hyper Racing.
Stage6 HPC
La serie HPC de Stage6 rassemble les vilebrequins de gamme Racing de la marque. On retrouve des version à course standard et à course longue , pour motos 50cc comme pour scooter.
Performances HPC
Côté performance, on peut compter sur la solidité du vilbrequin HPC pour des configuration de type Racing relativement puissante. Il est par exemple tout particulièrement recommandé sur les cylindres Stage6 Big Racing.
- Entièrement réalisé en métal (pas d'insert plastique)
- Excellente stabilité d'équilibrage
- Bielle forgée
- Résistance jusqu'à 16000 tours/min
Livré sans roulements de vilebrequin, il faudra donc vous en munir. Pensez également à vous munir de l'outillage nécessaire, comme un arrache volant par exemple !
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Vilebrequin Stage6 HPC MK2 axe de 10mm MBK Booster / Stunt | |
|---|---|
| Référence | S6-8016805 |
| EAN | 4260405317134 |
| Poids | 1,40 kg |
| Série | HPC |
| Marque | Stage6 |
| Type de Produit | Vilebrequin |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Axe de piston | 10 mm |
| Cage à aiguilles | 10x14x13mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
