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Kit chaîne Transmission

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Type de Produit
Attache rapide Chaîne Couronne Kit chaîne Pignon sortie de boîte
Marque
AFAM D.I.D Moose Racing Moto Master Prox Renthal
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 51 dents noire
Référence: MR12111443

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 51 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 50 dents noire
Référence: MR12111442

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 50 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 49 dents noire
Référence: MR12111441

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 49 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 48 dents noire
Référence: MR12111440

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 48 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 45 dents noire
Référence: MR12111437

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 45 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 41 dents noire
Référence: MR12111433

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Husqvarna 41 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 55 dents noire
Référence: MR12111424

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 55 dents noire

38,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 51 dents noire
Référence: MR12111418

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 51 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 50 dents noire
Référence: MR12111417

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 50 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 48 dents noire
Référence: MR12111415

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 48 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 45 dents noire
Référence: MR12111412

Couronne aluminium 520 Moose Racing Beta / Honda 45 dents noire

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Yamaha 49 dents bleu
Référence: MR12111627

Couronne aluminium 520 Moose Racing Yamaha 49 dents bleu

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 52 dents orange
Référence: MR12111664

Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 52 dents orange

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 51 dents orange
Référence: MR12111663

Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 51 dents orange

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 49 dents orange
Référence: MR12111661

Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 49 dents orange

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 48 dents orange
Référence: MR12111660

Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM / Husqvarna 48 dents orange

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM 125 - 500 47 dents orange
Référence: MR12111659

Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM 125 - 500 47 dents orange

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM 125 - 500 46 dents orange
Référence: MR12111658

Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM 125 - 500 46 dents orange

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM 125 - 500 45 dents orange
Référence: MR12111657

Couronne aluminium 520 Moose Racing KTM 125 - 500 45 dents orange

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 50 dents rouge
Référence: MR12111635

Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 50 dents rouge

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 49 dents rouge
Référence: MR12111634

Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 49 dents rouge

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 48 dents rouge
Référence: MR12111633

Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 48 dents rouge

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 47 dents rouge
Référence: MR12111632

Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 47 dents rouge

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 46 dents rouge
Référence: MR12111631

Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 46 dents rouge

39,50 €
Actuellement indisponible
Moose Racing
Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 45 dents rouge
Référence: MR12111630

Couronne aluminium 520 Moose Racing Honda / Beta 45 dents rouge

39,50 €
Actuellement indisponible
Prox
Pignon de sortie de boite Prox 13 dents CRF 250 dès 2018
Référence: PROX-12102213

Pignon de sortie de boite Prox 13 dents CRF 250 dès 2018

16,00 €
Actuellement indisponible
Prox
Pignon de sortie de boite Prox 12 dents CRF 250 dès 2018
Référence: PROX-12102212

Pignon de sortie de boite Prox 12 dents CRF 250 dès 2018

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents Sherco SE-R 250 / 300
Référence: MMAST-12121542

Pignon Moto Master 520 13 dents Sherco SE-R 250 / 300

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 12 dents GasGas / Rieju
Référence: MMAST-12121537

Pignon Moto Master 520 12 dents GasGas / Rieju

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents TM Racing 250 / 300
Référence: MMAST-12121536

Pignon Moto Master 520 14 dents TM Racing 250 / 300

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents TM Racing 250 / 300
Référence: MMAST-12121535

Pignon Moto Master 520 13 dents TM Racing 250 / 300

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents TM Racing 125 / 144
Référence: MMAST-12121532

Pignon Moto Master 520 13 dents TM Racing 125 / 144

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 12 dents TM Racing 125 / 144
Référence: MMAST-12121531

Pignon Moto Master 520 12 dents TM Racing 125 / 144

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents RM-Z 450 dès 2013
Référence: MMAST-12121530

Pignon Moto Master 520 14 dents RM-Z 450 dès 2013

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents RM-Z 450 dès 2013
Référence: MMAST-12121529

Pignon Moto Master 520 13 dents RM-Z 450 dès 2013

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 12 dents RM-Z 250 dès 2013
Référence: MMAST-12121526

Pignon Moto Master 520 12 dents RM-Z 250 dès 2013

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents TC / TE 449
Référence: MMAST-12121525

Pignon Moto Master 520 14 dents TC / TE 449

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents TC / TE 449
Référence: MMAST-12121524

Pignon Moto Master 520 13 dents TC / TE 449

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 15 dents TC / TE 250
Référence: MMAST-12121523

Pignon Moto Master 520 15 dents TC / TE 250

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents TC / TE 250
Référence: MMAST-12121521

Pignon Moto Master 520 13 dents TC / TE 250

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 15 dents CR / WR 250
Référence: MMAST-12121520

Pignon Moto Master 520 15 dents CR / WR 250

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents CR / WR 250
Référence: MMAST-12121519

Pignon Moto Master 520 14 dents CR / WR 250

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents CR / WR 250
Référence: MMAST-12121518

Pignon Moto Master 520 13 dents CR / WR 250

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 12 dents CR / WR 250
Référence: MMAST-12121517

Pignon Moto Master 520 12 dents CR / WR 250

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents CR / WR 125
Référence: MMAST-12121515

Pignon Moto Master 520 13 dents CR / WR 125

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents RM-Z 450 2005 à 2012
Référence: MMAST-12121512

Pignon Moto Master 520 14 dents RM-Z 450 2005 à 2012

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents RM-Z 450 2005 à 2012
Référence: MMAST-12121511

Pignon Moto Master 520 13 dents RM-Z 450 2005 à 2012

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 12 dents RM-Z 450 2005 à 2012
Référence: MMAST-12121510

Pignon Moto Master 520 12 dents RM-Z 450 2005 à 2012

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents RM 250 1982 à 2008
Référence: MMAST-12121509

Pignon Moto Master 520 14 dents RM 250 1982 à 2008

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents RM 250 1982 à 2008
Référence: MMAST-12121508

Pignon Moto Master 520 13 dents RM 250 1982 à 2008

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents RM 125 1981 à 2008
Référence: MMAST-12121507

Pignon Moto Master 520 14 dents RM 125 1981 à 2008

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 12 dents RM 125 1981 à 2008
Référence: MMAST-12121505

Pignon Moto Master 520 12 dents RM 125 1981 à 2008

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents YZ 125 1987 à 2004
Référence: MMAST-12121504

Pignon Moto Master 520 14 dents YZ 125 1987 à 2004

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 12 dents YZ 125 1987 à 2004
Référence: MMAST-12121502

Pignon Moto Master 520 12 dents YZ 125 1987 à 2004

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 12 dents KTM / Husqvarna / Beta / GasGas
Référence: MMAST-12121482

Pignon Moto Master 520 12 dents KTM / Husqvarna / Beta / GasGas

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents YZ 125 / 250
Référence: MMAST-12121479

Pignon Moto Master 520 13 dents YZ 125 / 250

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents YZF 250 / 450
Référence: MMAST-12121477

Pignon Moto Master 520 14 dents YZF 250 / 450

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 15 dents KXF 450
Référence: MMAST-12121475

Pignon Moto Master 520 15 dents KXF 450

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 14 dents KXF 450
Référence: MMAST-12121474

Pignon Moto Master 520 14 dents KXF 450

16,00 €
Actuellement indisponible
Moto Master
Pignon Moto Master 520 13 dents KXF 450
Référence: MMAST-12121473

Pignon Moto Master 520 13 dents KXF 450

16,00 €
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Kit chaine : complet, idéal

Composant et fonction du kit chaine

Motos et mobylettes, pour la plupart, utilisent pignon, couronne et chaîne pour transmettre la puissance du moteur à la roue arrière. L'ensemble de ces 3 pièces est communément appelé "Kit chaine", et il est généralement préférable de remplacer le tout en même temps.

Dans le cas d'une moto ou une motocross, le pignon de sortie de boite, comme son nom l'indique, se trouve sur l'arbre secondaire de la boite de vitesse. Sur une mobylette, il se trouve lié à la poulie arrière (qui est elle, entrainée par la courroie).
Ce pignon entraine la chaine, qui fait la liaison entre le moteur et la roue arrière en entrainant la couronne.
La couronne enfin, est fixée au moyeu de la roue arrière, et fait tourner la roue pour avancer.

Il existe diverses types de chaines, à la fois au niveau de la taille et de la longueur, mais aussi en fonction de l'usage. En effet, certaines chaines sont basiques, ou simplement renforcées. D'autres sont équipées de joints toriques (en O, en X, ou en U) qui les rendent plus silencieuses et plus durable. Il existe des versions spéciales pour le tout terrain, avec des finitions spécifique pour resister aux exigeances de l'off-road.

Concernant les pignons et couronnes, on peut en trouver en acier ou aluminium (plus léger mais moins durable) et également auto-nettoyante / anti-boue pour le tout terrain (un usinage spécifique est réalisé entre les dents pour évacuer les saletés).

Choisir sa démultiplication, comprendre les conséquences

Il faut choisir chaque élément de son kit chaîne avec minutie. En effet, selon la puissance de son moteur et l'utilisation que l'on fait de sa machine, diverses critères peuvent changer (voir chapitre précédent concernant l'usage en tout terrain, par exemple).

Le pas de chaine est un critère de base : plus le moteur est puissant et coupleux, plus le pas sera grand.

Par exemple: une mobylette vintage utilise une chaine avec un pas de 415. Une 85cc de motocross utilise quand à elle un pas de 428, plus adapté à sa puissance. Une sportive de 1000cc utilise un pas de 530.

Choisir la bonne dépultiplication aura une incidence directe sur la vitesse de pointe et la réactivité de votre machine. Mais attention ! Un moteur peu puissant ne pourra pas être utilisé avec une démultiplication trop longue. Sauf en cas de préparation moteur très poussée, ne vous éloignez jamais trop des recommandations du constructeur. Pensez également qu'en cas de de changement important, il faudra potentiellement une chaine plus longue ou plus courte (les tendeurs de chaine ont leurs limites).

Par exemple : vous avez préparé votre moteur avec un kit de cylindrée plus importante. Vous disposez maintenant d'un couple bien supérieur et souhaitez gagner un peu de vitesse de pointe. Vous pouvez monter un pignon plus grand ou une couronne plus petite pour y parvenir. Si au contraire, vous souhaitez obtenir une réponse plus franche en sortie de virage, montez alors une couronne plus grande ou un pignon plus petit.

ATTENTION ! Ajouter ou retirer une dent au pignon a une incidence bien plus importante qu'à la couronne ! On dit généralement que 1 dent au pignon correspond environ à 3 dents à la couronne.

Conseils d'entretien

L'entretien de la chaîne est très simple mais aussi très fréquent. Vous pouvez trouver des brosses et produits spécifique pour nettoyez puis graisser votre chaîne avec le plus grand soin. Plus vous serez minutieux, plus vous pourrez faire durer votre kit chaîne.

Sachez qu'une chaîne neuve s'allonge un peu plus lors de sa première utilisation que par la suite. Contrôlez donc sa tension après votre première sortie, puis recontrôler régulièrement pour évider de dérailler ou d'abîmer le bras oscillant ou les pièces qui pourraient être touchées (sélecteur par exemple sur certain modèles).

Pour les utilisateur tout-terrain (motocross, enduro, trail), l'entretien de la chaîne doit être effectué après chaque sortie, et avec une graisse spéciale off-road !

Notez également que certaines pièces sont en contact direct avec la chaine et leur état doit aussi être surveillé : le guide chaine doit être présent et en bon état pour éviter que la chaine ne déraille. Le patin de bras oscillant protège ce dernier contre les frottements avec la chaîne.

Chaine, pingon et couronne Sur notre shop

Sur notre shop en ligne, nous proposons des kits chaines complets pour motos et mobylettes, ainsi que toutes les pièces détachées au détail afin de vous permettre un choix extrêmement vaste !

Vous trouverez des produits standards, mais aussi des produits renforcés de marques célèbres telles que AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6 ou encore VOca Racing, et Doppler, etc...

Nous nous efforçons de proposer des articles pour les modèles les plus populaires du marché, au meilleurs prix et dans les meilleurs délais. Propriétaires de Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF ... etc... Vous êtes servis !

Panier

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