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Allumage Allumage

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Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing DC GY6 125 / 150ccm
Référence: NK390.45

Boitier CDI débridé Naraku Racing DC GY6 125 / 150ccm

18,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI avec bobine Tomos A35
Référence: 29319

Boitier CDI avec bobine Tomos A35

35,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI PGO 125 / SYM Shark / MX / Jet4 / Fiddle / Symphony
Référence: IP32341

Boitier CDI PGO 125 / SYM Shark / MX / Jet4 / Fiddle / Symphony

16,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI débridé MBK Booster / BW's 100cc
Référence: IP32371

Boitier CDI débridé MBK Booster / BW's 100cc

28,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI débridé Generic Trigger / Explorer Sniper / KSR Moto TR SM / X 50
Référence: 34666

Boitier CDI débridé Generic Trigger / Explorer Sniper / KSR Moto TR SM / X 50

52,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI 45km/h Baotian
Référence: BT12275

Boitier CDI 45km/h Baotian

31,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage
Référence: IP32509

Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage

28,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T
Référence: 16886

Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T

74,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI Racing débridé Kymco Agility / Vitality 50ccm 4T
Référence: 17158

Boitier CDI Racing débridé Kymco Agility / Vitality 50ccm 4T

77,00 €
En stock
Top Performances
Bobine haute tension Top Performances MBK / Yamaha
Référence: TBO00002

Bobine haute tension Top Performances MBK / Yamaha

26,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI Kymco Dink 2T
Référence: L-SP92599

Boitier CDI Kymco Dink 2T

7,50 €
En stock
PPC
15,00 €
-50% Remise
Standard Parts
Rotor d'allumage Peugeot 103 électronique (petit cône)
Référence: EKP-138926

Rotor d'allumage Peugeot 103 électronique (petit cône)

18,00 €
En stock
Standard Parts
Platine d'allumage Peugeot 103 SP (cône électronique)
Référence: EKP-138927

Platine d'allumage Peugeot 103 SP (cône électronique)

14,50 €
En stock
Piaggio
Stator d'allumage d'origine Piaggio après 1999
Référence: OE-PIA639865

Stator d'allumage d'origine Piaggio après 1999

75,50 €
En stock
Standard Parts
Antiparasite caoutchouc Tun'R noir
Référence: CGN493932

Antiparasite caoutchouc Tun'R noir

2,60 €
En stock
Standard Parts
Antiparasite caoutchouc Tun'R rouge
Référence: CGN493933

Antiparasite caoutchouc Tun'R rouge

3,30 €
En stock
Naraku
CDI pour allumage alternatif Naraku racing Scooter Chinois 139QMB / 139QMA
Référence: NK390.24

CDI pour allumage alternatif Naraku racing Scooter Chinois 139QMB / 139QMA

19,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé débridé Naraku Baotian / Rex
Référence: NK390.05

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Baotian / Rex

19,50 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9
Référence: NK390.04

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9

30,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF12.00064

Boitier CDI débridé Racing Peugeot 103 et Speedfight

9,40 €
En stock
RMS
Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc
Référence: R246170010

Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc

8,60 €
En stock
RMS
Bobine/CDI type Ducati de rechange Beta / Malaguti
Référence: R246010030
1

Bobine/CDI type Ducati de rechange Beta / Malaguti

18,00 €
En stock
Polini
Boîtier haute vitesse Polini Hi-Speed, E-bike, Active Line
Référence: P950.830.031

Boîtier haute vitesse Polini Hi-Speed, E-bike, Active Line

55,00 €
En stock
PPC
109,00 €
-50% Remise
GY6
Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex
Référence: OE-GY6BT14437

Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex

28,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic
Référence: OE-CPI14436

Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic

25,50 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Kymco 4 temps
Référence: NK390.30

Boîtier CDI débridé Naraku Kymco 4 temps

39,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps
Référence: NK390.21
1

Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps

16,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Kymco Agility / People S / Filly 4 temps
Référence: NK390.16

Boîtier CDI débridé Naraku Kymco Agility / People S / Filly 4 temps

31,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Référence: NK390.15

Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing

11,00 €
En stock
MotoForce Racing
Bobine d'allumage haute tension 2 cosses
Référence: MF12.00041
4

Bobine d'allumage haute tension 2 cosses

27,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Piaggio NRG / Typhoon
Référence: MF12.00059
3

Boitier CDI débridé Racing Piaggio NRG / Typhoon

35,50 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Peugeot TKR / Speedfight 2
Référence: MF12.00057
2

Boitier CDI débridé Racing Peugeot TKR / Speedfight 2

30,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing MBK Nitro / Booster av'2004
Référence: MF12.00056
1

Boitier CDI débridé Racing MBK Nitro / Booster av'2004

15,50 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Baotian 4 temps
Référence: MF12.00054

Boitier CDI débridé Racing Baotian 4 temps

13,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR7EB (4663)
Référence: LM7085863

Bougie NGK CR7EB (4663)

10,00 €
En stock
Standard Parts
Coupe circuit fixation guidon universel, rouge
Référence: L-SA92144

Coupe circuit fixation guidon universel, rouge

22,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)
Référence: L-SAZKNGKCR8HIX

Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)

19,90 €
En stock
Standard Parts
Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps
Référence: L-SA92267

Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps

61,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)
Référence: L-SAZKNGKCR7HIX

Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)

16,30 €
En stock
Standard Parts
Boîtier CDI débridé Piaggio 50cc 4 temps
Référence: L-SA91022

Boîtier CDI débridé Piaggio 50cc 4 temps

35,00 €
En stock
Standard Parts
Allumage type origine 5 fiches Minarelli / Scooter Chinois 2 temps
Référence: L-SA88647

Allumage type origine 5 fiches Minarelli / Scooter Chinois 2 temps

28,00 €
En stock
Standard Parts
Boîtier CDI Gilera Runner FX 125 2 temps
Référence: L-SA32370

Boîtier CDI Gilera Runner FX 125 2 temps

53,00 €
En stock
Standard Parts
Stator d'allumage Vespa LX 50 4 temps
Référence: A180310J

Stator d'allumage Vespa LX 50 4 temps

34,50 €
En stock
RMS
Condensateur RMS Vespa Primavera 90 - 125cc ET3 (V9B1-VMA2-VSC1T)
Référence: R246190020

Condensateur RMS Vespa Primavera 90 - 125cc ET3 (V9B1-VMA2-VSC1T)

5,80 €
En stock
PPC
11,50 €
-50% Remise
RMS
Boitier CDI débridé RMS Vespa
Référence: R246010051

Boitier CDI débridé RMS Vespa

33,50 €
En stock
RMS
Contact RMS Vespa 50cc (modèle Espagnol)
Référence: R246150100

Contact RMS Vespa 50cc (modèle Espagnol)

4,90 €
En stock
PPC
9,80 €
-50% Remise
RMS
Contact RMS Vespa 180 - 200cc Rally (VSC1T-VSD1T-VSE1T)
Référence: R246150090

Contact RMS Vespa 180 - 200cc Rally (VSC1T-VSD1T-VSE1T)

7,50 €
En stock
PPC
15,00 €
-50% Remise
RMS
Contact RMS Vespa GT 125cc / GL 150cc (VNB4/5-VNS4T-VNL1T-VLA1T)
Référence: R246150080

Contact RMS Vespa GT 125cc / GL 150cc (VNB4/5-VNS4T-VNL1T-VLA1T)

7,50 €
En stock
PPC
15,00 €
-50% Remise
RMS
Contact RMS Vespa 125 - 200cc 1er série (VNX-VLX-VSX-VLB-VBC)
Référence: R246150060

Contact RMS Vespa 125 - 200cc 1er série (VNX-VLX-VSX-VLB-VBC)

2,30 €
En stock
PPC
4,60 €
-50% Remise
RMS
Contact RMS Vespa Sprint / GTR / Super 150cc (VLB-VLA-VBC)
Référence: R246150050

Contact RMS Vespa Sprint / GTR / Super 150cc (VLB-VLA-VBC)

1,90 €
En stock
PPC
3,80 €
-50% Remise
RMS
Joint de butée RMS Vespa 50 - 125cc (V5A1-V5B1-V5B2-V5SA1-V9A1)
Référence: R121830320

Joint de butée RMS Vespa 50 - 125cc (V5A1-V5B1-V5B2-V5SA1-V9A1)

1,20 €
En stock
RMS
Antiparasite RMS Vespa Primavera 50 - 125cc / PX 125 - 200cc
Référence: R121830230

Antiparasite RMS Vespa Primavera 50 - 125cc / PX 125 - 200cc

1,40 €
En stock
PPC
2,80 €
-50% Remise
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc
Référence: OE-PIA58095R

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc

54,00 €
En stock
Piaggio
Stator d'allumage Piaggio Vespa LX i.e. / S i.e. 125cc
Référence: OE-PIA640301

Stator d'allumage Piaggio Vespa LX i.e. / S i.e. 125cc

41,50 €
En stock
PPC
87,00 €
-52% Remise
Piaggio
Stator d'allumage Piaggio Vespa GTS 250
Référence: OE-PIA58070R

Stator d'allumage Piaggio Vespa GTS 250

93,50 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK VB05E (8408)
Référence: LMNGKV05E

Antiparasite NGK VB05E (8408)

6,60 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK L05EA (6667)
Référence: LMNGKL05EA
4

Antiparasite NGK L05EA (6667)

7,30 €
En stock
Standard Parts
Stator d'allumage Kymco Dink 125
Référence: CGN490606

Stator d'allumage Kymco Dink 125

61,00 €
En stock
PPC
122,00 €
-50% Remise
NGK
Bougie NGK BR6S (3522)
Référence: L-SAZNGKBR6S

Bougie NGK BR6S (3522)

3,80 €
En stock
PPC
7,50 €
-49% Remise
NGK
Bougie NGK BR6HSA (4296)
Référence: L-SAZNGKBR6HSA
1

Bougie NGK BR6HSA (4296)

5,00 €
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L’allumage

L’allumage est un système complet, composé d'une bougie provoquant l’étincelle qui enflamme les gaz dans la chambre de combustion, d'une bobine servant à produire les hautes tensions nécessaires à la création de l'étincelle et d'un système de commande de l'allumage appelé boitier CDI. Dans un cylindre, le mélange air/essence contenu doit subir une élévation de température pour s’enflammer. C´est à ce moment là que l’allumage entre en action. L’inflammation du mélange ... est provoquée par une étincelle qui jaillit entre les électrodes d’une bougie placée dans la chambre de combustion. L’énergie dissipée par l’étincelle élève localement la température du mélange et provoque ainsi son inflammation, provoquant la combustion dans le cylindre.

Allumages à avance fixe ou variable

Nous proposons des bougies et antiparasites commercialisés par Motoforce et NGK pour tous types d’usage à très bons prix. Nos bobines et boîtiers CDI d’un rapport qualité/prix exceptionnel sont disponibles pour la plupart des 50cc.
Sur les deux-roues 50cc, les constructeurs montent des allumages à avance fixe, c'est-à-dire que l’étincelle se produit toujours au même moment. Ces allumages fonctionnent avec le faisceau électrique d’origine et ne nécessitent aucun calage particulier.
Sur les engins aux configurations plus poussées, nous conseillons de monter des allumages à avance variable. Equipés d’une platine, d’un rotor et d’un stator plus léger, ces allumages conçus pour la compétition permettent au moteur de mieux réagir aux changements de gaz. Leur bobine procure une étincelle forte jusqu’à 20.000 t/min. Déclinés en version analogique comme le Italkit Selettra, le moment où se produira l’étincelle sera toujours le même.
A l’inverse, avec un allumage digital, comme l’allumage Digital Stage 6 à rotor interne, le Malossi MHR ou le MVT digital, le moment où se produira l’étincelle variera selon le régime moteur.
Pour le montage et le réglage d’un allumage à rotor interne il vous faut des connaissances dans le domaine et plusieurs outils appropriés. Pour plus d’informations à propos des allumages visitez nos tutoriaux.

Panier

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