Allumage MVT Premium Original Peugeot Ludix
TVA incluse, hors expédition
Description
MVT Premium avec DZB Peugeot Kisbee / Ludix
L'allumage MVT Premium à rotor interne avec lumière et limiteur de régime pour scooter 50cc avec moteur Peugeot horizontal (Kisbee, Ludix, etc...) est une bonne alternative si vous souhaitez remplacer l'allumage d'origine par un allumage plus puissant tout en conservant l'alimentation 12V pour l'éclairage du véhicule et la limitation de vitesse d'origine.
Avantages de l'allumage MVT Premium
- Réglage simple (sans micromètre : l'allumage est réglé sur 0 avant le PMH en alignant les deux repères exactement sur le PMH)
- Pour une utilisation quotidienne sur route
- Avec alimentation 12V
- Avec limiteur de vitesse pour un bridage optionnel à 45 km/h
- Montées en régimes plus vives grâce au rotor plus léger
En option : avec l'EPROM digital MVT, les performances peuvent être encore optimisées (avance variable).
Attention ! Cet allumage est livré sans bobine haute tension. Elle peut être utilisée avec la bobine d'origine, mais elle est optimisée pour la bobine MVT.
Nous proposons également un modèle similaire, le MVT Premium sans limiteur de régime.
Détails de l'allumage mvt Premium Peugeot :
- Contenu de la livraison MVT Premium : rotor interne, stator, plaque de base, CDI, instructions d'installation
- Modèle : PREM41
- Puissance : 55w
- Tension de décharge : 42Kv
- Limite de vitesse : 22.000 tr/min
- Plage de fonctionnement : 7.000 - 15.000 tr/min
- Poids du rotor interne : 250g
- Réglage du point d'allumage avec MVT CDI RJ51X/RJ54X (PMS )
- Réglage du point d'allumage avec MVT Eprom 1,2,3,3,4,5 : 2.9mm avant PMH (point mort haut)
- Compatibilité : Peugeot couché
MVT Premium
L'allumage MVT Premium se présente comme le milieu de gamme des allumages de la marque. Malgré ce statut, il reste un allumage extrêmement performant permettant, grâce à son rotor interne, d'améliorer les montée en régime.
Sa plus grande différence avec le digital direct est son CDI. En effet, celui ne permet pas de faire varier l'avance en fonction du régime moteur. Si vous souhaitez donc augmenter la plage d'utilisation de votre moteur au maximum, il faudra donc miser sur la série Digital Direct.
Avantages MVT Premium
- Allumage à rotor interne à prix défiant toute concurrence
- Conservation des phares
- Calage simple
- Montée en régime plus franches
- Possibilité de bridage à 45km/h
Allumage à rotor interne
L'allumage à rotor interne est un allumage performant qui se destine à la compétition, même si dans de rares cas, il est également capable de fournir l'éclairage qui autorise un usage routier (Rotor interne MVT par exemple).
Avantages rotor interne
Si l'allumage à rotor interne n'est pas le plus confortable pour un usage routier, il est cependant très adapté pour un usage en compétition.
En effet, le rotor interne compact et léger qui le compose lui permet des montées en régimes vives, une vitesse de rotation très élevée du moteur, une puissance accentuée dans les tours, et au passage, il impose moins de contraintes sur le vilevrequin grâce à sa masse réduite.
Autre avantage, ce type d'allumage craint moins l'humidité qu'un modèle standard.
Note utile : il peut être nécessaire d'ajourer votre couvercle d'allumage pour refroidir.
Inconvénients du rotor interne
Même si les montées en régimes seront plus vive, la masse réduite de l'allumage nuira au couple à bas régime. C'est pourquoi ce type d'allumage se destine à une utilisation sportive, où l'on reste constamment sur des régimes moteurs élevés.
Comment caller un allumage à rotor interne ?
Le montage d'un allumage à rotor interne nécessite des connaissances technique. Le callage de cet type d'allumage demande un travail minutieux afin d'optenir un fonctionnemen toptimal de votre moteur. Nous conseillons de consulter notre tutoriel afin de savoir comment caller un allumage à rotor interne.
| Allumage MVT Premium Original Peugeot Ludix | |
|---|---|
| Référence | MVT-PREM41 |
| EAN | 3701674306227 |
| Poids | 1,35 kg |
| Série | Premium |
| Marque | MVT |
| Type de Produit | Allumage à rotor interne |
| Type d'allumage | Analogique |
| Alimentation éclairage | Avec alimentation |
