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CDI Allumage

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Derbi Doppler Get GY6 Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Stage6 Standard Parts Top Performances TurboKit YCF
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MotoForce
Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps
Référence: MF12.00071

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps

75,00 €
En stock
MotoForce
Condensateur MBK 51 / 88
Référence: MF01.151

Condensateur MBK 51 / 88

2,90 €
En stock
MotoForce
Boitier CDI Peugeot Speedfight 3 (transporteur) ap. 2010
Référence: MF09.20113

Boitier CDI Peugeot Speedfight 3 (transporteur) ap. 2010

31,00 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI CPI / Keeway / Generic type AC (courant alternatif)
Référence: MF12.00070

Boîtier CDI CPI / Keeway / Generic type AC (courant alternatif)

14,00 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI (UCE) type Dell'Orto Peugeot Trekker / Ludix
Référence: MF09.20112

Boîtier CDI (UCE) type Dell'Orto Peugeot Trekker / Ludix

38,00 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI avec bobine Motoforce Beta / Malaguti
Référence: MF09.20105

Boîtier CDI avec bobine Motoforce Beta / Malaguti

14,50 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI débridé avec bobine Piaggio sans catalysateur
Référence: MF09.20104

Boîtier CDI débridé avec bobine Piaggio sans catalysateur

22,00 €
En stock
MotoForce
Boitier CDI débridé Racing Kymco ZX Fever II
Référence: MF12.00055

Boitier CDI débridé Racing Kymco ZX Fever II

32,00 €
En stock
MotoForce
Bobine d'allumage type origine Piaggio Maxi 125/150/180
Référence: L-SA6746

Bobine d'allumage type origine Piaggio Maxi 125/150/180

12,50 €
En stock
MotoForce
Boitier CDI débridé Racing (AC) Keeway RY6
Référence: MF12.00066
7

Boitier CDI débridé Racing (AC) Keeway RY6

27,00 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI CPI / Keeway / Generic type DC (courant continu)
Référence: MF12.00083

Boîtier CDI CPI / Keeway / Generic type DC (courant continu)

14,50 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI Yamaha PW 80
Référence: MF12.00082

Boîtier CDI Yamaha PW 80

4,20 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI Yamaha PW 50
Référence: MF12.00081

Boîtier CDI Yamaha PW 50

8,90 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI type origine CPI
Référence: MF09.20100
1

Boîtier CDI type origine CPI

15,50 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI type origine Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF09.20103
5

Boîtier CDI type origine Peugeot 103 et Speedfight

21,00 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI Derbi / AM6 (Ducati)
Référence: MF09.20102
23

Boîtier CDI Derbi / AM6 (Ducati)

22,50 €
En stock
MotoForce
Boîtier CDI 5 Pin AC Scooter Chinois GY6
Référence: MF12.00073

Boîtier CDI 5 Pin AC Scooter Chinois GY6

7,60 €
En stock
Stage6
Boitier CDI débridé Stage6 Peugeot 103 et Speedfight
Référence: S6-4217500
35

Boitier CDI débridé Stage6 Peugeot 103 et Speedfight

55,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 4
Référence: M5518127

Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 4

395,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Primavera 50cc 4 tps ie
Référence: M5518205

Boitier CDI débridé Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Primavera 50cc 4 tps ie

211,00 €
En stock
236,00 €
-11% Remise
Promo
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio NRG Power Euro 4
Référence: M5518235B
2

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio NRG Power Euro 4

195,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Derbi / Aprilia Euro 4
Référence: M5518206B

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Derbi / Aprilia Euro 4

194,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia SR 50 R Euro 4
Référence: M5518130B

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia SR 50 R Euro 4

195,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi TC Unit K15 Vespa ET2 / LX 50cc
Référence: M5513195

Boitier CDI débridé Malossi TC Unit K15 Vespa ET2 / LX 50cc

174,00 €
En stock
Malossi
CDI Digitronic Malossi Mbk Booster Naked 50 2T Euro 2
Référence: M5519970

CDI Digitronic Malossi Mbk Booster Naked 50 2T Euro 2

176,00 €
En stock
194,00 €
-9% Remise
Promo
Malossi
Émulateur sonde lambda Yamaha Tmax 560 Malossi
Référence: M5519172B

Émulateur sonde lambda Yamaha Tmax 560 Malossi

178,00 €
En stock
Malossi
Émulateur sonde lambda Yamaha Tmax 500 2004 - 2011 Malossi
Référence: M5519599B

Émulateur sonde lambda Yamaha Tmax 500 2004 - 2011 Malossi

153,00 €
En stock
Malossi
Émulateur sonde lambda Vespa GTS 300 Malossi
Référence: M5518988B

Émulateur sonde lambda Vespa GTS 300 Malossi

161,00 €
En stock
Malossi
Émulateur sonde lambda Vespa GTS 125 Malossi
Référence: M5518989B

Émulateur sonde lambda Vespa GTS 125 Malossi

161,00 €
En stock
Malossi
Émulateur sonde lambda Piaggio MP3 400 Euro 5 Malossi
Référence: M5519123B

Émulateur sonde lambda Piaggio MP3 400 Euro 5 Malossi

161,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic AM6 Euro 4 et Euro 5
Référence: M5518548B

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic AM6 Euro 4 et Euro 5

199,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip 4 temps Euro 5
Référence: M5518913B

Boitier CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip 4 temps Euro 5

237,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Injtronic Piaggio Zip 4 temps Euro 5 pour cyl. Malossi 3117771
Référence: M5519266B

Boitier CDI débridé Malossi Injtronic Piaggio Zip 4 temps Euro 5 pour cyl. Malossi 3117771

223,00 €
En stock
250,00 €
-11% Remise
Promo
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro avant 2003
Référence: M558133
11

Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro avant 2003

87,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight
Référence: M558132

Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight

87,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC
Référence: M5511399

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC

209,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI débridé DC Scooter Chinois 139QMB / GY6 / DAELIM 4tps
Référence: CGN503206

Boitier CDI débridé DC Scooter Chinois 139QMB / GY6 / DAELIM 4tps

13,00 €
En stock
Top Performances
Bloc CDI débridé Top Performances Vespa PX / ET3 / PK / P200E
Référence: TCA00002

Bloc CDI débridé Top Performances Vespa PX / ET3 / PK / P200E

38,00 €
En stock
Standard Parts
Boîtier CDI type origine 2 broches Pit Bike / Dirt Bike
Référence: MB2430

Boîtier CDI type origine 2 broches Pit Bike / Dirt Bike

5,70 €
En stock
Standard Parts
Boîtier CDI type origine 1 broche Pit Bike / Dirt Bike
Référence: MB2333

Boîtier CDI type origine 1 broche Pit Bike / Dirt Bike

9,30 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee 50cc 4 temps
Référence: CGN504450

Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee 50cc 4 temps

27,50 €
En stock
Polini
Boitier CDI débridé ECM Polini Piaggio Zip 4T 3V ie E4 / Vespa Sprint 4T 3V iGET E4
Référence: P171.0009

Boitier CDI débridé ECM Polini Piaggio Zip 4T 3V ie E4 / Vespa Sprint 4T 3V iGET E4

239,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boîtier CDI débridé Racing Minarelli (après 2004 - câble bleu/blanc)
Référence: MF12.00065

Boîtier CDI débridé Racing Minarelli (après 2004 - câble bleu/blanc)

32,50 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Derbi Euro 4
Référence: MF12.00068

Boitier CDI débridé Derbi Euro 4

39,00 €
En stock
Derbi
Bobine, CDI - Pièce origine Derbi GPR / Aprilia RS après 2011
Référence: OE-DE897642

Bobine, CDI - Pièce origine Derbi GPR / Aprilia RS après 2011

35,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI débridé Racing Aprilia / Benelli / Derbi / Gilera / Italjet / Peugeot avec immobilisateur
Référence: 31509

Boitier CDI débridé Racing Aprilia / Benelli / Derbi / Gilera / Italjet / Peugeot avec immobilisateur

190,00 €
En stock
PPC
285,00 €
-33% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LHB3
Référence: NK390.35
4

Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LHB3

46,00 €
En stock
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LFC4
Référence: NK390.34

Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LFC4

35,00 €
En stock
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing DC GY6 125 / 150ccm
Référence: NK390.45

Boitier CDI débridé Naraku Racing DC GY6 125 / 150ccm

18,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI avec bobine Tomos A35
Référence: 29319

Boitier CDI avec bobine Tomos A35

35,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI PGO 125 / SYM Shark / MX / Jet4 / Fiddle / Symphony
Référence: IP32341

Boitier CDI PGO 125 / SYM Shark / MX / Jet4 / Fiddle / Symphony

16,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI débridé MBK Booster / BW's 100cc
Référence: IP32371

Boitier CDI débridé MBK Booster / BW's 100cc

28,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI débridé Generic Trigger / Explorer Sniper / KSR Moto TR SM / X 50
Référence: 34666

Boitier CDI débridé Generic Trigger / Explorer Sniper / KSR Moto TR SM / X 50

52,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI 45km/h Baotian
Référence: BT12275

Boitier CDI 45km/h Baotian

31,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage
Référence: IP32509

Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage

28,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T
Référence: 16886

Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T

74,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI Racing débridé Kymco Agility / Vitality 50ccm 4T
Référence: 17158

Boitier CDI Racing débridé Kymco Agility / Vitality 50ccm 4T

77,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI Kymco Dink 2T
Référence: L-SP92599

Boitier CDI Kymco Dink 2T

7,50 €
En stock
PPC
15,00 €
-50% Remise
Naraku
CDI pour allumage alternatif Naraku racing Scooter Chinois 139QMB / 139QMA
Référence: NK390.24

CDI pour allumage alternatif Naraku racing Scooter Chinois 139QMB / 139QMA

19,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé débridé Naraku Baotian / Rex
Référence: NK390.05

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Baotian / Rex

19,50 €
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Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

Le CDI, abréviation de Capacitor Discharge Ignition (allumage par décharge de condensateur), est un module de commande électronique qui contrôle le moment de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. Les deux principaux types de CDI sont les CDI statiques avec un temps d'allumage fixe et les CDI dynamiques avec un temps d'allumage variable. Avec ce type de CDI, le temps d'allumage dépend du régime moteur.

La plupart des CDI d'origine ont un limiteur intégré qui empêche le moteur de monter à son régime maximal et donc d'atteindre la vitesse maximale qui serait possible en réalité.

CDI Tuning ou origine, que choisir ?

Pour améliorer les performances, le moment de l'allumage des moteurs deux temps est souvent légèrement retardé afin d'optimiser la combustion. Pour les moteurs quatre temps, une légère avance peut optimiser les performances. De plus, en installant un CDI débridé, vous pouvez supprimer le limiteur de régime et donc supprimer la bride électronique. Sur notre boutique en ligne, nous proposons à la fois des CDI à avance fixe et des CDI à avance variable.

Les CDI de compétition et tuning sont fabriqués par des marques telles que :

Nous proposons également des CDI d'origine de fabricants tels que :

Vous trouverez dans cette section des CDI type origine à un excellent rapport qualité/prix.

Panier

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