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CDI Allumage

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Derbi Doppler Get GY6 Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Stage6 Standard Parts Top Performances TurboKit YCF
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Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X
Référence: NK390.48

Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X

27,00 €
En stock
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3, Crox, Orbit 50 Euro4 LuXXon Emily 50 avec carburateur 2018-
Référence: NK390.56

Boitier CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3, Crox, Orbit 50 Euro4 LuXXon Emily 50 avec carburateur 2018-

150,00 €
En stock
160,00 €
-6% Remise
Polini
Boitier CDI Polini débridé Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5
Référence: P171.0677

Boitier CDI Polini débridé Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

171,00 €
En stock
174,00 €
-2% Remise
YCF
Boîtier cdi 1 broche YCF Pit Bike / Dirt Bike
Référence: YCF-110-1503

Boîtier cdi 1 broche YCF Pit Bike / Dirt Bike

6,80 €
En stock
PPC
16,00 €
-58% Remise
MotoForce
Boîtier CDI Derbi / AM6 (Ducati)
Référence: MF09.20102
23

Boîtier CDI Derbi / AM6 (Ducati)

22,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee 50cc 4 temps
Référence: CGN504450

Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee 50cc 4 temps

26,50 €
Réapprovisionnement en cours
27,50 €
-4% Remise
MotoForce Racing
Boîtier CDI débridé Racing Minarelli (après 2004 - câble bleu/blanc)
Référence: MF12.00065

Boîtier CDI débridé Racing Minarelli (après 2004 - câble bleu/blanc)

32,50 €
Réapprovisionnement en cours
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing DC GY6 125 / 150ccm
Référence: NK390.45

Boitier CDI débridé Naraku Racing DC GY6 125 / 150ccm

19,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Boitier CDI type origine MBK Nitro / Booster ap.04
Référence: IP32329

Boitier CDI type origine MBK Nitro / Booster ap.04

33,50 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio
Référence: T9924880

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

96,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio
Référence: T9924870

Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio

93,00 €
Réapprovisionnement en cours
GY6
Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6
Référence: OE-GY6BT13108

Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6

12,50 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing MBK Nitro / Booster av'2004
Référence: MF12.00056
1

Boitier CDI débridé Racing MBK Nitro / Booster av'2004

15,50 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Piaggio Typhoon Euro 4
Référence: MF12.00077

Boitier CDI débridé Piaggio Typhoon Euro 4

51,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Speedfight 3 / 4 / Vivacity 3 / Kisbee / Django 2-temps
Référence: CGN511618
2

Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Speedfight 3 / 4 / Vivacity 3 / Kisbee / Django 2-temps

30,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5
Référence: CGN511614

Boitier CDI débridé Doppler Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

163,00 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce
Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004
Référence: MF09.20101
7

Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004

11,00 €
Actuellement indisponible
PPC
11,50 €
-4% Remise
MotoForce
Boitier CDI type origine Piaggio Zip 3 fiches
Référence: MF12.00087

Boitier CDI type origine Piaggio Zip 3 fiches

37,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boîtier CDI débridé Malossi Digitronic Minarelli Am6 ap. 2007
Référence: M5513774

Boîtier CDI débridé Malossi Digitronic Minarelli Am6 ap. 2007

230,00 €
Actuellement indisponible
253,00 €
-9% Remise
Malossi
Boîtier CDI débridé à avance variable Malossi Digitronic Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 temps 4V
Référence: M5514396

Boîtier CDI débridé à avance variable Malossi Digitronic Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 temps 4V

198,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boîtier CDI type origine 2 broches Pit Bike / Dirt Bike
Référence: MB2430

Boîtier CDI type origine 2 broches Pit Bike / Dirt Bike

6,30 €
Actuellement indisponible
6,40 €
-2% Remise
Polini
Boitier CDI débridé ECM Polini Piaggio Zip 4T 3V ie E4 / Vespa Sprint 4T 3V iGET E4
Référence: P171.0009

Boitier CDI débridé ECM Polini Piaggio Zip 4T 3V ie E4 / Vespa Sprint 4T 3V iGET E4

263,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage
Référence: IP32509

Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage

28,00 €
Actuellement indisponible
28,50 €
-2% Remise
Standard Parts
Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T
Référence: 16886

Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T

74,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI bridé Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 temps UCE
Référence: CGN494808

Boitier CDI bridé Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 temps UCE

39,00 €
Actuellement indisponible
RMS
Bobine/CDI type Ducati de rechange Beta / Malaguti
Référence: R246010030
1

Bobine/CDI type Ducati de rechange Beta / Malaguti

18,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic
Référence: OE-CPI14436

Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic

22,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc
Référence: OE-PIA58095R

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc

54,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur
Référence: CGN605

Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur

5,00 €
Actuellement indisponible
5,10 €
-2% Remise
Standard Parts
Condensateur Piaggio Ciao PX
Référence: CGN3184

Condensateur Piaggio Ciao PX

12,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
CDI type origine Teknix 103 sans pick up (bleu 12V 3 fiches)
Référence: CGN441296

CDI type origine Teknix 103 sans pick up (bleu 12V 3 fiches)

15,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
CDI type origine Teknix MBK 51 électronique
Référence: CGN283664

CDI type origine Teknix MBK 51 électronique

8,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine/CDI débridé pour allumage Leonelli Derbi
Référence: CGN483639
1

Bobine/CDI débridé pour allumage Leonelli Derbi

25,00 €
Actuellement indisponible
Doppler
Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 4 temps Euro 5 Doppler
Référence: CGN525260
1

Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 4 temps Euro 5 Doppler

249,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5
Référence: DIV-800.175
1

Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

270,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boitier CDI Top Performances MBK Booster / Bw's avant 2004
Référence: TCD00001

Boitier CDI Top Performances MBK Booster / Bw's avant 2004

28,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Boîtier CDI Polini Peugeot Kisbee 50cc 2 tps i.e
Référence: P171.0016

Boîtier CDI Polini Peugeot Kisbee 50cc 2 tps i.e

124,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018
Référence: DIV-800.136

Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018

96,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Beta RR Euro 4 / 5 après 2018
Référence: DIV-800.119

Boitier CDI débridé Beta RR Euro 4 / 5 après 2018

126,00 €
Actuellement indisponible
127,00 €
-1% Remise
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4
Référence: DIV-800.104

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4

96,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Rieju MRT / MRX / RRX / SMX / Peugeot / MH Power Up
Référence: DIV-800.95

Boitier CDI débridé Rieju MRT / MRX / RRX / SMX / Peugeot / MH Power Up

102,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018
Référence: DIV-800.84

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018

150,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4
Référence: DIV-800.78
1

Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4

48,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility
Référence: DIV-800.55

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

41,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T avant 2017
Référence: DIV-800.54

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T avant 2017

168,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003
Référence: T9910100
6

Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003

70,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine CDI Ducati / Kokusan AM6 et Derbi av. 2017
Référence: CGN506233

Bobine CDI Ducati / Kokusan AM6 et Derbi av. 2017

29,50 €
Actuellement indisponible
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 temps après 2018
Référence: CGN511716

Boitier CDI débridé Doppler Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 temps après 2018

174,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4
Référence: NK390.51

Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4

130,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Generic Trigger Euro 4
Référence: NK390.52

Boitier CDI débridé Naraku Generic Trigger Euro 4

145,00 €
Actuellement indisponible
157,00 €
-8% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4
Référence: M5518207B

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

195,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc
Référence: M5516458

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

121,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)
Référence: M5512016

Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)

152,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Kawasaki J 300cc / Kymco Xciting 400cc
Référence: M5516341

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Kawasaki J 300cc / Kymco Xciting 400cc

127,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc
Référence: M5515226

Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc

281,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier électronique injection Malossi Force Master3 BMW C 600 - 650cc
Référence: M5515732

Boitier électronique injection Malossi Force Master3 BMW C 600 - 650cc

416,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2.1 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 3
Référence: M5519537

Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2.1 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 3

466,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM
Référence: M558678

Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM

99,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boitier CDI à avance variable Top Performances Piaggio Zip / Vespa 4 tps
Référence: T9926150

Boitier CDI à avance variable Top Performances Piaggio Zip / Vespa 4 tps

129,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI Piaggio Vespa GT / GT L 125cc
Référence: OE-PIA584702

Boitier CDI Piaggio Vespa GT / GT L 125cc

153,00 €
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Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

Le CDI, abréviation de Capacitor Discharge Ignition (allumage par décharge de condensateur), est un module de commande électronique qui contrôle le moment de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. Les deux principaux types de CDI sont les CDI statiques avec un temps d'allumage fixe et les CDI dynamiques avec un temps d'allumage variable. Avec ce type de CDI, le temps d'allumage dépend du régime moteur.

La plupart des CDI d'origine ont un limiteur intégré qui empêche le moteur de monter à son régime maximal et donc d'atteindre la vitesse maximale qui serait possible en réalité.

CDI Tuning ou origine, que choisir ?

Pour améliorer les performances, le moment de l'allumage des moteurs deux temps est souvent légèrement retardé afin d'optimiser la combustion. Pour les moteurs quatre temps, une légère avance peut optimiser les performances. De plus, en installant un CDI débridé, vous pouvez supprimer le limiteur de régime et donc supprimer la bride électronique. Sur notre boutique en ligne, nous proposons à la fois des CDI à avance fixe et des CDI à avance variable.

Les CDI de compétition et tuning sont fabriqués par des marques telles que :

Nous proposons également des CDI d'origine de fabricants tels que :

Vous trouverez dans cette section des CDI type origine à un excellent rapport qualité/prix.

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