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CDI Allumage

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Derbi Doppler Get GY6 Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Stage6 Standard Parts Top Performances TurboKit
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Standard Parts
Boitier CDI suzuki katana 50cc
Référence: CGN509143

Boitier CDI suzuki katana 50cc

40,00 €
En stock
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler SYM Orbit 2 / Fiddle 2 4 temps
Référence: CGN511619

Boitier CDI débridé Doppler SYM Orbit 2 / Fiddle 2 4 temps

79,00 €
En stock
81,00 €
-2% Remise
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Piaggio ZIP 4 temps 3V EURO4
Référence: CGN511613

Boitier CDI débridé Doppler Piaggio ZIP 4 temps 3V EURO4

71,50 €
En stock
PPC
133,00 €
-46% Remise
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Kisbee (UCE)
Référence: CGN511618
2

Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Kisbee (UCE)

27,00 €
En stock
PPC
29,00 €
-7% Remise
Promo
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 temps après 2018
Référence: CGN511716

Boitier CDI débridé Doppler Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 temps après 2018

149,00 €
En stock
153,00 €
-3% Remise
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Kymco Agility 50 après 2018 EURO4
Référence: CGN511612

Boitier CDI débridé Doppler Kymco Agility 50 après 2018 EURO4

134,00 €
En stock
PPC
149,00 €
-10% Remise
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Derbi Euro 4
Référence: CGN511616

Boitier CDI débridé Doppler Derbi Euro 4

46,00 €
En stock
PPC
50,00 €
-8% Remise
Promo
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Minarelli AM6 avant 2018
Référence: CGN511615

Boitier CDI débridé Doppler Minarelli AM6 avant 2018

147,00 €
En stock
PPC
179,00 €
-18% Remise
Promo
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler AM6 Euro 4 / 5
Référence: CGN511614

Boitier CDI débridé Doppler AM6 Euro 4 / 5

146,00 €
En stock
PPC
160,00 €
-9% Remise
Promo
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X
Référence: NK390.48

Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X

27,00 €
En stock
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3, Crox, Orbit 50 Euro4 LuXXon Emily 50 avec carburateur 2018-
Référence: NK390.56

Boitier CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3, Crox, Orbit 50 Euro4 LuXXon Emily 50 avec carburateur 2018-

150,00 €
En stock
160,00 €
-6% Remise
Polini
Boitier CDI débridé Polini AM6 Euro 4 / 5
Référence: P171.0677

Boitier CDI débridé Polini AM6 Euro 4 / 5

171,00 €
En stock
PPC
187,00 €
-9% Remise
Stage6
Boitier CDI débridé Stage6 Peugeot 103 et Trekker
Référence: S6-4217500
37

Boitier CDI débridé Stage6 Peugeot 103 et Trekker

50,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
55,00 €
-9% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight
Référence: M558132

Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight

96,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
106,00 €
-9% Remise
Standard Parts
Boîtier CDI type origine 1 broche Pit Bike / Dirt Bike
Référence: MB2333

Boîtier CDI type origine 1 broche Pit Bike / Dirt Bike

8,90 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Boitier CDI à avance variable Top Performances MBK Booster ap.04
Référence: T9921790

Boitier CDI à avance variable Top Performances MBK Booster ap.04

156,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
195,00 €
-20% Remise
Top Performances
Clavette décalée et boitier CDI Top Perf Booster / Nitro
Référence: T9909230

Clavette décalée et boitier CDI Top Perf Booster / Nitro

62,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
82,00 €
-24% Remise
Top Performances
Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio
Référence: T9924870

Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio

93,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
119,00 €
-22% Remise
RMS
Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc
Référence: R246170010

Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc

9,10 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé MotoForce Racing Piaggio Typhoon et NRG
Référence: MF12.00059
3

Boitier CDI débridé MotoForce Racing Piaggio Typhoon et NRG

36,00 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé MotoForce Racing Peugeot TKR / Speedfight 2
Référence: MF12.00057
2

Boitier CDI débridé MotoForce Racing Peugeot TKR / Speedfight 2

25,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
30,00 €
-15% Remise
Standard Parts
Boîtier CDI Piaggio 125 2 temps refroidi par air
Référence: L-SA32333

Boîtier CDI Piaggio 125 2 temps refroidi par air

31,00 €
Réapprovisionnement en cours
31,50 €
-2% Remise
Top Performances
Boitier CDI Top Performances MBK Booster et Nitro av. 2004
Référence: TCD00001

Boitier CDI Top Performances MBK Booster et Nitro av. 2004

28,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
43,00 €
-35% Remise
Top Performances
Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003
Référence: T9910100
6

Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003

70,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
84,00 €
-17% Remise
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Piaggio / Derbi / AM6 avant 2003
Référence: MVT-EPROM1
2

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Piaggio / Derbi / AM6 avant 2003

114,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
135,00 €
-16% Remise
MotoForce
Boîtier CDI type Dell'Orto (UCE) MotoForce Peugeot Ludix
Référence: MF09.20112

Boîtier CDI type Dell'Orto (UCE) MotoForce Peugeot Ludix

32,50 €
Actuellement indisponible
PPC
38,00 €
-14% Remise
Standard Parts
Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee 50cc 4 temps
Référence: CGN504450

Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee 50cc 4 temps

26,50 €
Actuellement indisponible
27,50 €
-4% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LFC4
Référence: NK390.34

Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LFC4

39,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé MBK Booster / BW's 100cc
Référence: IP32371

Boitier CDI débridé MBK Booster / BW's 100cc

30,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
CDI pour allumage alternatif Naraku racing Scooter Chinois 139QMB / 139QMA
Référence: NK390.24

CDI pour allumage alternatif Naraku racing Scooter Chinois 139QMB / 139QMA

20,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic
Référence: OE-CPI14436

Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic

22,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, Minarelli (après 2004)
Référence: NK390.33

Boîtier CDI débridé Naraku, Minarelli (après 2004)

24,00 €
Actuellement indisponible
31,00 €
-23% Remise
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Référence: NK390.15

Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing

11,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boîtier CDI débridé Piaggio 50cc 4 temps
Référence: L-SA91022

Boîtier CDI débridé Piaggio 50cc 4 temps

35,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5
Référence: DIV-800.175
1

Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

270,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 5
Référence: NK390.63

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 5

180,00 €
Actuellement indisponible
PPC
235,40 €
-24% Remise
Standard Parts
Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018
Référence: DIV-800.136

Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018

96,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4
Référence: DIV-800.104

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4

96,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018
Référence: DIV-800.84

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018

150,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4
Référence: DIV-800.78
1

Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4

48,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility
Référence: DIV-800.55

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

41,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4
Référence: NK390.51

Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4

130,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Generic Trigger Euro 4
Référence: NK390.52

Boitier CDI débridé Naraku Generic Trigger Euro 4

145,00 €
Actuellement indisponible
157,00 €
-8% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4
Référence: M5518207B

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

195,00 €
Actuellement indisponible
PPC
200,00 €
-3% Remise
Malossi
Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc
Référence: M5516458

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

121,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)
Référence: M5512016

Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)

152,00 €
Actuellement indisponible
PPC
156,00 €
-3% Remise
Malossi
Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Kawasaki J 300cc / Kymco Xciting 400cc
Référence: M5516341

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Kawasaki J 300cc / Kymco Xciting 400cc

127,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc
Référence: M5515226

Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc

281,00 €
Actuellement indisponible
PPC
289,00 €
-3% Remise
Malossi
Boitier électronique injection Malossi Force Master3 BMW C 600 - 650cc
Référence: M5515732

Boitier électronique injection Malossi Force Master3 BMW C 600 - 650cc

416,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2.1 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 3
Référence: M5519537

Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2.1 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 3

466,00 €
Actuellement indisponible
PPC
478,00 €
-3% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM
Référence: M558678

Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM

99,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI Piaggio Vespa GT / GT L 125cc
Référence: OE-PIA584702

Boitier CDI Piaggio Vespa GT / GT L 125cc

153,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc
Référence: NFR017

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

105,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI type origine Teknix Kymco Dink 125cc ap'08
Référence: CGN490621

Boitier CDI type origine Teknix Kymco Dink 125cc ap'08

149,00 €
Actuellement indisponible
Polini
CDI débridé Polini Peugeot Kisbee Euro 5
Référence: P171.0021

CDI débridé Polini Peugeot Kisbee Euro 5

261,00 €
Actuellement indisponible
PPC
293,00 €
-11% Remise
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission
Référence: NK390.66

Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission

168,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Faisceau boitier ECU Polini Honda SH 125 i
Référence: P171.0201

Faisceau boitier ECU Polini Honda SH 125 i

53,00 €
Actuellement indisponible
PPC
61,00 €
-13% Remise
Polini
Boitier ECU Polini Vespa GTS 300 dès 2021
Référence: P171.0017

Boitier ECU Polini Vespa GTS 300 dès 2021

389,00 €
Actuellement indisponible
PPC
449,00 €
-13% Remise
Piaggio
Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T
Référence: OE-PIA639975

Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T

111,00 €
Actuellement indisponible
Rieju
Bobine CDI Rieju 12V - 55W
Référence: OE-RIE0/005.070.2005

Bobine CDI Rieju 12V - 55W

98,50 €
Actuellement indisponible
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Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

Le CDI, abréviation de Capacitor Discharge Ignition (allumage par décharge de condensateur), est un module de commande électronique qui contrôle le moment de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. Les deux principaux types de CDI sont les CDI statiques avec un temps d'allumage fixe et les CDI dynamiques avec un temps d'allumage variable. Avec ce type de CDI, le temps d'allumage dépend du régime moteur.

La plupart des CDI d'origine ont un limiteur intégré qui empêche le moteur de monter à son régime maximal et donc d'atteindre la vitesse maximale qui serait possible en réalité.

CDI Tuning ou origine, que choisir ?

Pour améliorer les performances, le moment de l'allumage des moteurs deux temps est souvent légèrement retardé afin d'optimiser la combustion. Pour les moteurs quatre temps, une légère avance peut optimiser les performances. De plus, en installant un CDI débridé, vous pouvez supprimer le limiteur de régime et donc supprimer la bride électronique. Sur notre boutique en ligne, nous proposons à la fois des CDI à avance fixe et des CDI à avance variable.

Les CDI de compétition et tuning sont fabriqués par des marques telles que :

Nous proposons également des CDI d'origine de fabricants tels que :

Vous trouverez dans cette section des CDI type origine à un excellent rapport qualité/prix.

Panier

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