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CDI Allumage

(197 produits)
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Derbi Doppler Get GY6 Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Stage6 Standard Parts Top Performances TurboKit
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Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic AM6 Euro 4 / 5
Référence: M5518548B

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic AM6 Euro 4 / 5

193,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
210,00 €
-8% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster et Nitro av. 2004
Référence: M558133
11

Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster et Nitro av. 2004

92,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
106,00 €
-13% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC
Référence: M5511399

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC

190,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
203,00 €
-6% Remise
Standard Parts
Boitier CDI type origine MBK Booster et Nitro ap. 04
Référence: IP32329

Boitier CDI type origine MBK Booster et Nitro ap. 04

33,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee (UCE)
Référence: CGN494808

Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee (UCE)

39,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio
Référence: T9924880

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

96,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
125,00 €
-23% Remise
Top Performances
Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio
Référence: T9924870

Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio

93,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
119,00 €
-22% Remise
Standard Parts
Boîtier CDI Piaggio 125 2 temps refroidi par air
Référence: L-SA32333

Boîtier CDI Piaggio 125 2 temps refroidi par air

31,00 €
Réapprovisionnement en cours
31,50 €
-2% Remise
Standard Parts
Boitier CDI débridé à avance variable Scooter chinois 50cc 4Temps
Référence: CGN485996
1

Boitier CDI débridé à avance variable Scooter chinois 50cc 4Temps

19,50 €
Réapprovisionnement en cours
22,00 €
-11% Remise
Standard Parts
Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur
Référence: CGN605

Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur

5,00 €
Réapprovisionnement en cours
5,10 €
-2% Remise
Standard Parts
Condensateur Piaggio Ciao PX
Référence: CGN3184

Condensateur Piaggio Ciao PX

12,00 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé MotoForce Racing Piaggio Typhoon Euro 4
Référence: MF12.00077

Boitier CDI débridé MotoForce Racing Piaggio Typhoon Euro 4

51,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Kisbee (UCE)
Référence: CGN511618
2

Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Kisbee (UCE)

30,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler AM6 Euro 4 / 5
Référence: CGN511614

Boitier CDI débridé Doppler AM6 Euro 4 / 5

163,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Bloc CDI débridé Top Performances Vespa PX / ET3 / PK / P200E
Référence: TCA00002

Bloc CDI débridé Top Performances Vespa PX / ET3 / PK / P200E

40,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage
Référence: IP32509

Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage

28,00 €
Actuellement indisponible
28,50 €
-2% Remise
Standard Parts
Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T
Référence: 16886

Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T

74,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
CDI débridé Kymco Agility / Vitality 50cc 4T
Référence: 17158

CDI débridé Kymco Agility / Vitality 50cc 4T

66,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI adaptable Kymco Grand Dink 125cc 2001-2008
Référence: CGN490622

Boitier CDI adaptable Kymco Grand Dink 125cc 2001-2008

55,00 €
Actuellement indisponible
RMS
Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc
Référence: R246170010

Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc

9,10 €
Actuellement indisponible
GY6
Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex
Référence: OE-GY6BT14437

Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex

28,00 €
Actuellement indisponible
28,50 €
-2% Remise
Standard Parts
Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic
Référence: OE-CPI14436

Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic

22,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, Minarelli (après 2004)
Référence: NK390.33

Boîtier CDI débridé Naraku, Minarelli (après 2004)

24,00 €
Actuellement indisponible
31,00 €
-23% Remise
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc
Référence: OE-PIA58095R

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc

54,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
CDI type origine Teknix 103 sans pick up (bleu 12V 3 fiches)
Référence: CGN441296

CDI type origine Teknix 103 sans pick up (bleu 12V 3 fiches)

15,50 €
Actuellement indisponible
Doppler
CDI débridé Kymco Agility 50 Euro 5 Doppler
Référence: CGN525261

CDI débridé Kymco Agility 50 Euro 5 Doppler

166,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5
Référence: DIV-800.175
1

Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

270,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boitier CDI Top Performances MBK Booster et Nitro av. 2004
Référence: TCD00001

Boitier CDI Top Performances MBK Booster et Nitro av. 2004

28,00 €
Actuellement indisponible
PPC
43,00 €
-35% Remise
Polini
Boîtier CDI Polini Peugeot Kisbee 50cc 2 tps i.e
Référence: P171.0016

Boîtier CDI Polini Peugeot Kisbee 50cc 2 tps i.e

124,00 €
Actuellement indisponible
PPC
138,00 €
-10% Remise
Standard Parts
Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018
Référence: DIV-800.136

Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018

96,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Beta RR Euro 4 / 5 après 2018
Référence: DIV-800.119

Boitier CDI débridé Beta RR Euro 4 / 5 après 2018

126,00 €
Actuellement indisponible
127,00 €
-1% Remise
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4
Référence: DIV-800.104

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4

96,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Rieju MRT / MRX / RRX / SMX / Peugeot / MH Power Up
Référence: DIV-800.95

Boitier CDI débridé Rieju MRT / MRX / RRX / SMX / Peugeot / MH Power Up

102,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018
Référence: DIV-800.84

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018

150,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4
Référence: DIV-800.78
1

Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4

48,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility
Référence: DIV-800.55

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

41,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T avant 2017
Référence: DIV-800.54

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T avant 2017

168,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boîtier CDI Top Performance AM6 et Derbi (Ducati)
Référence: T9910150
28

Boîtier CDI Top Performance AM6 et Derbi (Ducati)

51,00 €
Actuellement indisponible
PPC
70,00 €
-27% Remise
Top Performances
Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003
Référence: T9910100
6

Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003

70,00 €
Actuellement indisponible
PPC
84,00 €
-17% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4
Référence: NK390.51

Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4

130,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Generic Trigger Euro 4
Référence: NK390.52

Boitier CDI débridé Naraku Generic Trigger Euro 4

145,00 €
Actuellement indisponible
157,00 €
-8% Remise
Polini
Boitier CDI débridé Polini AM6 Euro 4 / 5
Référence: P171.0677

Boitier CDI débridé Polini AM6 Euro 4 / 5

171,00 €
Actuellement indisponible
PPC
185,00 €
-8% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4
Référence: M5518207B

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

195,00 €
Actuellement indisponible
PPC
200,00 €
-3% Remise
Malossi
Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc
Référence: M5516458

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

121,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)
Référence: M5512016

Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)

152,00 €
Actuellement indisponible
PPC
156,00 €
-3% Remise
Malossi
Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Kawasaki J 300cc / Kymco Xciting 400cc
Référence: M5516341

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Kawasaki J 300cc / Kymco Xciting 400cc

127,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc
Référence: M5515226

Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2 Honda SH / Pantheon 150cc

281,00 €
Actuellement indisponible
PPC
289,00 €
-3% Remise
Malossi
Boitier électronique injection Malossi Force Master3 BMW C 600 - 650cc
Référence: M5515732

Boitier électronique injection Malossi Force Master3 BMW C 600 - 650cc

416,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2.1 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 3
Référence: M5519537

Boitier CDI débridé Malossi Force Master 2.1 Yamaha X-Max / X-City 125cc ie Euro 3

466,00 €
Actuellement indisponible
PPC
478,00 €
-3% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM
Référence: M558678

Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM

99,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI Piaggio Vespa GT / GT L 125cc
Référence: OE-PIA584702

Boitier CDI Piaggio Vespa GT / GT L 125cc

153,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc
Référence: NFR017

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

105,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI type origine Teknix Kymco Dink 125cc ap'08
Référence: CGN490621

Boitier CDI type origine Teknix Kymco Dink 125cc ap'08

149,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission
Référence: NK390.66

Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission

168,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Faisceau boitier ECU Polini Honda SH 125 i
Référence: P171.0201

Faisceau boitier ECU Polini Honda SH 125 i

53,00 €
Actuellement indisponible
PPC
60,00 €
-12% Remise
Polini
Boitier ECU Polini Vespa GTS 300 dès 2021
Référence: P171.0017

Boitier ECU Polini Vespa GTS 300 dès 2021

389,00 €
Actuellement indisponible
PPC
441,00 €
-12% Remise
Polini
Boitier ECU Polini Vespa GTS 300 2017 à 2020
Référence: P171.0015

Boitier ECU Polini Vespa GTS 300 2017 à 2020

177,00 €
Actuellement indisponible
PPC
200,00 €
-12% Remise
Doppler
Boîtier CDI débridé Piaggio Zip 4 temps Euro 5 Doppler
Référence: CGN525264

Boîtier CDI débridé Piaggio Zip 4 temps Euro 5 Doppler

259,00 €
Actuellement indisponible
Doppler
Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 2 temps Euro 4 Doppler
Référence: CGN525259

Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 2 temps Euro 4 Doppler

249,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T
Référence: OE-PIA639975

Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T

111,00 €
Actuellement indisponible
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Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

Le CDI, abréviation de Capacitor Discharge Ignition (allumage par décharge de condensateur), est un module de commande électronique qui contrôle le moment de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. Les deux principaux types de CDI sont les CDI statiques avec un temps d'allumage fixe et les CDI dynamiques avec un temps d'allumage variable. Avec ce type de CDI, le temps d'allumage dépend du régime moteur.

La plupart des CDI d'origine ont un limiteur intégré qui empêche le moteur de monter à son régime maximal et donc d'atteindre la vitesse maximale qui serait possible en réalité.

CDI Tuning ou origine, que choisir ?

Pour améliorer les performances, le moment de l'allumage des moteurs deux temps est souvent légèrement retardé afin d'optimiser la combustion. Pour les moteurs quatre temps, une légère avance peut optimiser les performances. De plus, en installant un CDI débridé, vous pouvez supprimer le limiteur de régime et donc supprimer la bride électronique. Sur notre boutique en ligne, nous proposons à la fois des CDI à avance fixe et des CDI à avance variable.

Les CDI de compétition et tuning sont fabriqués par des marques telles que :

Nous proposons également des CDI d'origine de fabricants tels que :

Vous trouverez dans cette section des CDI type origine à un excellent rapport qualité/prix.

Panier

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