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Allumage Moto 50cc

(505 produits)
Moto 50cc Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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NGK
Bougie NGK BR10EG (3830)
Référence: L-SAZKNGKBR10EG

Bougie NGK BR10EG (3830)

8,60 €
En stock
NGK
Bougie NGK BPR7HS (6422)
Référence: L-SAZKNGKBPR7HS

Bougie NGK BPR7HS (6422)

5,10 €
En stock
NGK
Bougie NGK BPR6ES (7822)
Référence: L-SAZKNGKBPR6ES

Bougie NGK BPR6ES (7822)

5,80 €
En stock
6,00 €
-3% Remise
NGK
Bougie NGK BPR5ES (7422)
Référence: L-SAZKNGKBPR5ES

Bougie NGK BPR5ES (7422)

5,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK BPMR7A (4626)
Référence: L-SAZKNGKBPMR7A

Bougie NGK BPMR7A (4626)

6,30 €
En stock
NGK
Bougie NGK BM6A (5921)
Référence: L-SAZKNGKBM6A

Bougie NGK BM6A (5921)

5,40 €
En stock
5,90 €
-8% Remise
NGK
Bougie NGK B6HS (4510)
Référence: L-SAZKNGKB6HS

Bougie NGK B6HS (4510)

3,80 €
En stock
NGK
Bougie NGK B5HS (4210)
Référence: L-SAZKNGKB5HS

Bougie NGK B5HS (4210)

4,80 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LB10F (8358)
Référence: L-SAZKNGKLB10F

Antiparasite NGK LB10F (8358)

4,80 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LB10E (8349)
Référence: L-SAZKNGKLB10E

Antiparasite NGK LB10E (8349)

5,50 €
En stock
Str8
Coupe circuit Racing magnétique
Référence: STR-596.22

Coupe circuit Racing magnétique

15,00 €
En stock
PPC
21,00 €
-29% Remise
Promo
Standard Parts
Stator d'allumage 8 bobines Generic Trigger
Référence: MF09.19550

Stator d'allumage 8 bobines Generic Trigger

39,00 €
En stock
44,50 €
-12% Remise
Promo
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé MotoForce Racing Derbi Euro 4
Référence: MF12.00068

Boitier CDI débridé MotoForce Racing Derbi Euro 4

36,50 €
En stock
PPC
39,00 €
-6% Remise
Polini
Allumage PVL Polini Evolution AM6 et Derbi
Référence: P171.0555
2

Allumage PVL Polini Evolution AM6 et Derbi

418,00 €
En stock
PPC
425,00 €
-2% Remise
Standard Parts
Câble de bougie d.7mm 1.9m
Référence: L-SP88714

Câble de bougie d.7mm 1.9m

4,30 €
En stock
Derbi
Bobine, CDI - Pièce origine Derbi GPR / Aprilia RS après 2011
Référence: OE-DE897642

Bobine, CDI - Pièce origine Derbi GPR / Aprilia RS après 2011

29,00 €
En stock
Promo
Derbi
Allumage d'origine complet Derbi Senda après 2005
Référence: OE-DE82829R

Allumage d'origine complet Derbi Senda après 2005

168,00 €
En stock
Standard Parts
Coupe circuit universel type Suzuki
Référence: A208250C

Coupe circuit universel type Suzuki

15,00 €
En stock
Standard Parts
Coupe circuit universel type Kawasaki
Référence: A208250A

Coupe circuit universel type Kawasaki

14,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK R6252K-105 (2741)
Référence: L-SAZKNGKB-K105

Bougie NGK R6252K-105 (2741)

10,00 €
En stock
Standard Parts
Antiparasite métallique
Référence: L-SA088579

Antiparasite métallique

5,90 €
En stock
Standard Parts
Allumage type origine complet Derbi GPR après 2006
Référence: 27900

Allumage type origine complet Derbi GPR après 2006

110,00 €
En stock
Standard Parts
Allumage type origine complet (Ducati / Kokusan) Derbi
Référence: 19750

Allumage type origine complet (Ducati / Kokusan) Derbi

93,00 €
En stock
Standard Parts
Antiparasite caoutchouc noir
Référence: CGN493932

Antiparasite caoutchouc noir

2,80 €
En stock
Standard Parts
Antiparasite caoutchouc rouge
Référence: CGN493933

Antiparasite caoutchouc rouge

3,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR7EB (4663)
Référence: LM7085863

Bougie NGK CR7EB (4663)

8,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR8HSA (2086)
Référence: L-SAZKNGKCR8HSA

Bougie NGK CR8HSA (2086)

5,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)
Référence: L-SAZKNGKCR8HIX

Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)

19,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)
Référence: L-SAZKNGKCR7HIX

Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)

18,00 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK VB05E (8408)
Référence: LMNGKV05E

Antiparasite NGK VB05E (8408)

7,20 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK L05EA (6667)
Référence: LMNGKL05EA
4

Antiparasite NGK L05EA (6667)

7,40 €
En stock
NGK
Bougie NGK BR5HS (3722)
Référence: L-SAZNGKBR5HS
2

Bougie NGK BR5HS (3722)

5,20 €
En stock
5,30 €
-2% Remise
NGK
Bougie NGK ER9EH-6N (1673)
Référence: L-SAZNGKER9EH-6N

Bougie NGK ER9EH-6N (1673)

21,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP8ES (2912)
Référence: L-SAZNGKBP8ES

Bougie NGK BP8ES (2912)

4,30 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP7HS (5111)
Référence: L-SAZNGKBP7HS

Bougie NGK BP7HS (5111)

5,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP7ES (2412)
Référence: L-SAZNGKBP7ES

Bougie NGK BP7ES (2412)

3,60 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP6HS (4511)
Référence: L-SAZNGKBP6HS
1

Bougie NGK BP6HS (4511)

4,40 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP6ES (7811)
Référence: L-SAZNGKBP6ES
1

Bougie NGK BP6ES (7811)

3,90 €
En stock
NGK
Bougie NGK B-4H (4110)
Référence: L-SAZNGKB4H

Bougie NGK B-4H (4110)

6,60 €
En stock
NGK
Bougie NGK BPR8EIX (6684)
Référence: EKP-30734
3

Bougie NGK BPR8EIX (6684)

18,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK C8HSA (6821)
Référence: EKP-30611
3

Bougie NGK C8HSA (6821)

4,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK B2LM (1147)
Référence: EKP-15223

Bougie NGK B2LM (1147)

3,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK BCPR5ES (6130)
Référence: EKP-20398

Bougie NGK BCPR5ES (6130)

5,60 €
En stock
Yamaha
Allumage d'origine complet à démarrage électrique Yamaha / MBK AM6
Référence: OE-AM5WX-H1400-01

Allumage d'origine complet à démarrage électrique Yamaha / MBK AM6

162,00 €
En stock
PPC
348,00 €
-53% Remise
NGK
Bougie NGK BPMR8Y (2218)
Référence: L-SAZNGKBPMR8Y

Bougie NGK BPMR8Y (2218)

5,00 €
En stock
Promo
MotoForce Racing
Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 1 broche
Référence: MF12.00042
16

Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 1 broche

15,00 €
En stock
PPC
21,00 €
-29% Remise
Promo
NGK
Bougie NGK BR9ECM (3252)
Référence: L-SAZNGKBR9ECM
7

Bougie NGK BR9ECM (3252)

12,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK BR10ECM (4234)
Référence: L-SAZNGKBR10ECM
2

Bougie NGK BR10ECM (4234)

11,30 €
En stock
NGK
Bougie NGK DR8EA (7162)
Référence: L-SAZNGKDR8EA
1

Bougie NGK DR8EA (7162)

5,60 €
En stock
5,90 €
-5% Remise
NGK
Bougie NGK DPR7EA-9 (5129)
Référence: L-SAZNGKDPR7EA9

Bougie NGK DPR7EA-9 (5129)

4,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR9EB (6955)
Référence: L-SAZNGKCR9EB

Bougie NGK CR9EB (6955)

8,50 €
En stock
9,00 €
-6% Remise
NGK
Bougie NGK CR8EKB (4374)
Référence: L-SAZNGKCR8EKB

Bougie NGK CR8EKB (4374)

12,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR8EH-9 (5666)
Référence: L-SAZNGKCR8EH9

Bougie NGK CR8EH-9 (5666)

13,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR8EB (7784)
Référence: L-SAZNGKCR8EB
2

Bougie NGK CR8EB (7784)

9,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR8E (1275)
Référence: L-SAZNGKCR8E

Bougie NGK CR8E (1275)

10,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR7EKB (4455)
Référence: L-SAZNGKCR7EKB

Bougie NGK CR7EKB (4455)

13,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR7E (4578)
Référence: L-SAZNGKCR7E
1

Bougie NGK CR7E (4578)

10,30 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR6HSA (2983)
Référence: L-SAZNGKCR6HSA
1

Bougie NGK CR6HSA (2983)

5,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK CPR9EA-9 (2308)
Référence: L-SAZNGKCPR9EA9
2

Bougie NGK CPR9EA-9 (2308)

10,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CPR7EA-9 (3901)
Référence: L-SAZNGKCPR7EA9

Bougie NGK CPR7EA-9 (3901)

8,00 €
En stock
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Systèmes d’allumage pour motos 50 cc

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Sans lui, il est impossible de démarrer et de rouler. Choisir le bon système d’allumage ne se limite pas au modèle : il doit fournir l’étincelle au bon moment et offrir des performances adaptées à l’usage prévu. Des systèmes d’origine aux versions haute performance pour compétition, notre catalogue propose le meilleur du marché avec des marques de référence telles que Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce , et bien d’autres.

Composants de l’allumage et leurs fonctions

L’allumage d’une moto 50 cc est composé de plusieurs éléments clés. En cas de panne, il s’agit généralement d’un seul composant défectueux. L’identifier et le remplacer permet de remettre le véhicule en état de fonctionnement. Dans notre section allumage, vous trouverez toutes les pièces détachées et accessoires nécessaires pour entretenir, réparer ou améliorer la machine sans complication.

  • ­Rotor (volant magnétique) : Il tourne avec le moteur et génère un champ magnétique indispensable pour que le stator produise de l’électricité.
  • ­Stator : Ensemble de bobines fixes qui, en interaction avec le champ du rotor, génèrent le courant électrique nécessaire à l’allumage et au maintien de la charge de la batterie.
  • ­Capteur de position (pick-up) : Détecte la position exacte du moteur et envoie le signal au CDI, indiquant le moment précis où l’étincelle doit se produire.
  • ­CDI/ECU (unité de contrôle) : Le « cerveau » de l’allumage. Il reçoit le signal du pick-up et le courant, et libère une haute tension vers la bobine au moment exact pour créer l’étincelle.
  • ­Bobine haute tension : Transforme la tension du CDI en milliers de volts, garantissant une étincelle suffisamment puissante pour enflammer le mélange air-carburant.
  • ­Anti parasite et fil de bougie : Conduisent la haute tension de la bobine à la bougie et empêchent toute fuite de champ magnétique pouvant perturber les appareils voisins.
  • ­Bougie : Point final où se produit l’étincelle, enflammant le mélange air-carburant à l’intérieur du cylindre pour démarrer le moteur.
  • ­Régulateur de tension : Convertit le courant alternatif du stator en courant continu et stabilise la tension, protégeant les composants électriques et assurant une charge correcte de la batterie.
  • ­Coupe circuit (Kill Switch) : Bouton de sécurité coupant instantanément le courant d’allumage et arrêtant rapidement le moteur.

Types d’allumage pour motos 50 cc à boîte de vitesses

Le type d’allumage définit la réactivité d’une moto 50 cc. On distingue essentiellement deux catégories : les systèmes d’origine ou répliques OEM, parfaits pour remplacer un système défectueux en toute confiance, et les systèmes Racing, conçus pour une réponse instantanée et des sensations fortes à chaque coup de gaz. Voici leurs caractéristiques clés, avantages et marques recommandées.

→ Allumage standard (type origine)

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés (sauf avec une clavette décalé). Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

Note : le CDI d'origine contient souvent une bride, qui empêche au moteur de prendre des tours ! Il existe donc des CDI débridés, indispensables même pour les plus petites préparations.

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI débridés. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Derbi Euro 2 / 3, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM, AM6,  etc...) et fabriquées par des marques renommées.

FAQ - questions fréquentes sur l’allumage

→ Faut-il remplacer tout l’allumage ? Pas toujours – souvent, il suffit de remplacer le CDI, la bobine ou la bougie.

→ Quel allumage choisir ? Type origine pour une utilisation quotidienne fiable. Racing ou rotor interne digital pour moteurs préparés et projets haute performance.

Conseil pratique

Des configurations urbaines quotidiennes aux préparations de compétition, la recommandation générale est d’opter pour l’origine pour une fiabilité maximale. Pour les projets piste ou moteurs fortement préparés, l’allumage à rotor interne et les systèmes numériques avancés offrent les meilleures performances. Dans tous les cas, faire confiance à des marques éprouvées permet d’éviter les pannes à répétition, car rien n’arrête une sortie plus vite qu’une étincelle faible.

Notre boutique en ligne propose une large sélection avec des produits adaptés à chaque configuration !

Panier

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