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Allumage Moto 50cc

(346 produits)
Moto 50cc Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Bidalot Buzzetti Derbi Domino Doppler Italkit KRM Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku NGK Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 Top Performances Yamaha
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Polini
Boitier CDI débridé Polini AM6 Euro 4 / 5
Référence: P171.0677

Boitier CDI débridé Polini AM6 Euro 4 / 5

171,00 €
En stock
PPC
187,00 €
-9% Remise
Derbi
Capuchon fil de bougie Derbi dès 2000
Référence: OE-DE231571

Capuchon fil de bougie Derbi dès 2000

3,80 €
En stock
Stage6
Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Noir
Référence: S6-4510001/BK

Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Noir

21,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
23,00 €
-9% Remise
MotoForce
Boitier CDI avec bobine MotoForce Beta RR 50 (allumage Hidria)
Référence: MF09.20114

Boitier CDI avec bobine MotoForce Beta RR 50 (allumage Hidria)

24,00 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce
Antiparasite de rechange à 45°
Référence: MF12.00003

Antiparasite de rechange à 45°

6,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
6,60 €
-9% Remise
MotoForce
Antiparasite caoutchouc 90° noir
Référence: MF12.00002
24

Antiparasite caoutchouc 90° noir

4,10 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
4,50 €
-9% Remise
MotoForce
Fil de bougie noir 50cm
Référence: MF12.00005
20

Fil de bougie noir 50cm

3,80 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
3,90 €
-3% Remise
MotoForce
Stator d'allumage type Ducati 80W Motoforce Derbi / AM6
Référence: MF09.12508
42

Stator d'allumage type Ducati 80W Motoforce Derbi / AM6

45,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
52,50 €
-14% Remise
MotoForce Racing
Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 2 broches
Référence: MF12.00041
4

Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 2 broches

23,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
27,00 €
-15% Remise
Str8
Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation châssis
Référence: STR-596.23
29

Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation châssis

14,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
15,00 €
-7% Remise
Standard Parts
Stator d'allumage 8 bobines Generic Trigger
Référence: MF09.19550

Stator d'allumage 8 bobines Generic Trigger

44,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Coupe circuit universel type Kawasaki
Référence: A208250A

Coupe circuit universel type Kawasaki

14,50 €
Réapprovisionnement en cours
NGK
Antiparasite NGK L05EA (6667)
Référence: LMNGKL05EA
4

Antiparasite NGK L05EA (6667)

7,40 €
Réapprovisionnement en cours
NGK
Antiparasite NGK XY11 (8584)
Référence: NGK32XY11

Antiparasite NGK XY11 (8584)

14,50 €
Réapprovisionnement en cours
15,40 €
-6% Remise
Polini
Allumage Polini For Race Digital avec lumière AM6 et Derbi
Référence: P171.0572

Allumage Polini For Race Digital avec lumière AM6 et Derbi

451,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
512,00 €
-12% Remise
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM rouge
Référence: KR534F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM rouge

14,00 €
Réapprovisionnement en cours
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM bleu
Référence: KR535F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM bleu

13,50 €
Réapprovisionnement en cours
MVT
Allumage MVT Premium Original Derbi Euro 2 et 3
Référence: MVT-PREM32

Allumage MVT Premium Original Derbi Euro 2 et 3

291,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
344,00 €
-15% Remise
Top Performances
Boitier CDI débridé Top Perf TPR AM6 Euro 4 / 5
Référence: T9938440

Boitier CDI débridé Top Perf TPR AM6 Euro 4 / 5

210,00 €
Réapprovisionnement en cours
MVT
Allumage MVT Millenium AM6 avant 2003 à kick
Référence: MVT-EXT112
4

Allumage MVT Millenium AM6 avant 2003 à kick

240,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
283,00 €
-15% Remise
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Derbi Euro 4
Référence: CGN511616

Boitier CDI débridé Doppler Derbi Euro 4

50,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Stator d'allumage Top Performances AM6 avant 2004
Référence: TSD00010

Stator d'allumage Top Performances AM6 avant 2004

95,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
97,00 €
-2% Remise
Moose Racing
Coupe circuit ON/OFF à clés
Référence: MR21060154

Coupe circuit ON/OFF à clés

40,00 €
Actuellement indisponible
PPC
44,00 €
-9% Remise
NGK
Bougie NGK B4LM (3410)
Référence: L-SAZNGKB4LM

Bougie NGK B4LM (3410)

4,60 €
Actuellement indisponible
4,80 €
-4% Remise
Derbi
Stator d'allumage d'origine Derbi Euro 4
Référence: OE-DE1A008838

Stator d'allumage d'origine Derbi Euro 4

40,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK DPR8EA9 (4929)
Référence: L-SAZKNGKDPR8EA9

Bougie NGK DPR8EA9 (4929)

5,30 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9EK (4548)
Référence: L-SAZKNGKCR9EK

Bougie NGK CR9EK (4548)

12,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9EIX Iridium (3521)
Référence: L-SAZKNGKCR9EIX
2

Bougie NGK CR9EIX Iridium (3521)

18,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9E (6263)
Référence: L-SAZKNGKCR9E

Bougie NGK CR9E (6263)

9,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR6ES (7822)
Référence: L-SAZKNGKBPR6ES

Bougie NGK BPR6ES (7822)

5,80 €
Actuellement indisponible
6,00 €
-3% Remise
NGK
Bougie NGK BPR5ES (7422)
Référence: L-SAZKNGKBPR5ES

Bougie NGK BPR5ES (7422)

5,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK B5HS (4210)
Référence: L-SAZKNGKB5HS

Bougie NGK B5HS (4210)

4,80 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit universel type Suzuki
Référence: A208250C

Coupe circuit universel type Suzuki

15,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit universel type Yamaha
Référence: A208250B

Coupe circuit universel type Yamaha

15,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Allumage type origine complet Derbi GPR après 2006
Référence: 27900

Allumage type origine complet Derbi GPR après 2006

110,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine d'allumage et antiparasite Generic Trigger
Référence: 34943

Bobine d'allumage et antiparasite Generic Trigger

22,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Generic Trigger / Explorer Sniper / KSR Moto TR SM / X 50
Référence: 34666

Boitier CDI débridé Generic Trigger / Explorer Sniper / KSR Moto TR SM / X 50

58,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit fixation guidon universel, rouge
Référence: L-SA92144

Coupe circuit fixation guidon universel, rouge

22,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR8HSA (2086)
Référence: L-SAZKNGKCR8HSA

Bougie NGK CR8HSA (2086)

5,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)
Référence: L-SAZKNGKCR8HIX

Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)

19,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)
Référence: L-SAZKNGKCR7HIX

Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)

18,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BP7HS (5111)
Référence: L-SAZNGKBP7HS

Bougie NGK BP7HS (5111)

5,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR8EIX (6684)
Référence: EKP-30734
3

Bougie NGK BPR8EIX (6684)

18,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR9ECM (3252)
Référence: L-SAZNGKBR9ECM
7

Bougie NGK BR9ECM (3252)

12,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR10ECM (4234)
Référence: L-SAZNGKBR10ECM
2

Bougie NGK BR10ECM (4234)

11,30 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9EB (6955)
Référence: L-SAZNGKCR9EB

Bougie NGK CR9EB (6955)

8,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR7E (4578)
Référence: L-SAZNGKCR7E
1

Bougie NGK CR7E (4578)

10,30 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CPR9EA-9 (2308)
Référence: L-SAZNGKCPR9EA9
2

Bougie NGK CPR9EA-9 (2308)

10,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine/CDI débridé pour allumage Leonelli Derbi
Référence: CGN483639
1

Bobine/CDI débridé pour allumage Leonelli Derbi

25,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Bloc bobine et CDI Italkit d'allumage Selettra analogique (sauf Curva)
Référence: IKEB.001
2

Bloc bobine et CDI Italkit d'allumage Selettra analogique (sauf Curva)

83,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Euro 3/4
Référence: IKEE.002.06
7

Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Euro 3/4

254,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Yamaha DT 50 LC Portugal
Référence: IKEE.001.15

Allumage Italkit Selettra analogique Yamaha DT 50 LC Portugal

234,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Minarelli P4 et P6
Référence: IKEE.002.30

Allumage Italkit Selettra analogique Minarelli P4 et P6

238,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rotor d'allumage Generic / CPI / KSR avec démarreur électrique
Référence: MF09.195

Rotor d'allumage Generic / CPI / KSR avec démarreur électrique

36,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM noire
Référence: KR533F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM noire

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM blanche
Référence: KR536F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM blanche

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM rose
Référence: KR537F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM rose

12,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM verte
Référence: KR568F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM verte

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM orange
Référence: KR569F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM orange

13,50 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM violette
Référence: KR570F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM violette

14,00 €
Actuellement indisponible
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Systèmes d’allumage pour motos 50 cc

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Sans lui, il est impossible de démarrer et de rouler. Choisir le bon système d’allumage ne se limite pas au modèle : il doit fournir l’étincelle au bon moment et offrir des performances adaptées à l’usage prévu. Des systèmes d’origine aux versions haute performance pour compétition, notre catalogue propose le meilleur du marché avec des marques de référence telles que Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce , et bien d’autres.

Composants de l’allumage et leurs fonctions

L’allumage d’une moto 50 cc est composé de plusieurs éléments clés. En cas de panne, il s’agit généralement d’un seul composant défectueux. L’identifier et le remplacer permet de remettre le véhicule en état de fonctionnement. Dans notre section allumage, vous trouverez toutes les pièces détachées et accessoires nécessaires pour entretenir, réparer ou améliorer la machine sans complication.

  • ­Rotor (volant magnétique) : Il tourne avec le moteur et génère un champ magnétique indispensable pour que le stator produise de l’électricité.
  • ­Stator : Ensemble de bobines fixes qui, en interaction avec le champ du rotor, génèrent le courant électrique nécessaire à l’allumage et au maintien de la charge de la batterie.
  • ­Capteur de position (pick-up) : Détecte la position exacte du moteur et envoie le signal au CDI, indiquant le moment précis où l’étincelle doit se produire.
  • ­CDI/ECU (unité de contrôle) : Le « cerveau » de l’allumage. Il reçoit le signal du pick-up et le courant, et libère une haute tension vers la bobine au moment exact pour créer l’étincelle.
  • ­Bobine haute tension : Transforme la tension du CDI en milliers de volts, garantissant une étincelle suffisamment puissante pour enflammer le mélange air-carburant.
  • ­Anti parasite et fil de bougie : Conduisent la haute tension de la bobine à la bougie et empêchent toute fuite de champ magnétique pouvant perturber les appareils voisins.
  • ­Bougie : Point final où se produit l’étincelle, enflammant le mélange air-carburant à l’intérieur du cylindre pour démarrer le moteur.
  • ­Régulateur de tension : Convertit le courant alternatif du stator en courant continu et stabilise la tension, protégeant les composants électriques et assurant une charge correcte de la batterie.
  • ­Coupe circuit (Kill Switch) : Bouton de sécurité coupant instantanément le courant d’allumage et arrêtant rapidement le moteur.

Types d’allumage pour motos 50 cc à boîte de vitesses

Le type d’allumage définit la réactivité d’une moto 50 cc. On distingue essentiellement deux catégories : les systèmes d’origine ou répliques OEM, parfaits pour remplacer un système défectueux en toute confiance, et les systèmes Racing, conçus pour une réponse instantanée et des sensations fortes à chaque coup de gaz. Voici leurs caractéristiques clés, avantages et marques recommandées.

→ Allumage standard (type origine)

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés (sauf avec une clavette décalé). Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

Note : le CDI d'origine contient souvent une bride, qui empêche au moteur de prendre des tours ! Il existe donc des CDI débridés, indispensables même pour les plus petites préparations.

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI débridés. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Derbi Euro 2 / 3, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM, AM6,  etc...) et fabriquées par des marques renommées.

FAQ - questions fréquentes sur l’allumage

→ Faut-il remplacer tout l’allumage ? Pas toujours – souvent, il suffit de remplacer le CDI, la bobine ou la bougie.

→ Quel allumage choisir ? Type origine pour une utilisation quotidienne fiable. Racing ou rotor interne digital pour moteurs préparés et projets haute performance.

Conseil pratique

Des configurations urbaines quotidiennes aux préparations de compétition, la recommandation générale est d’opter pour l’origine pour une fiabilité maximale. Pour les projets piste ou moteurs fortement préparés, l’allumage à rotor interne et les systèmes numériques avancés offrent les meilleures performances. Dans tous les cas, faire confiance à des marques éprouvées permet d’éviter les pannes à répétition, car rien n’arrête une sortie plus vite qu’une étincelle faible.

Notre boutique en ligne propose une large sélection avec des produits adaptés à chaque configuration !

Panier

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