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Allumage Moto 50cc

(515 produits)
Moto 50cc Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Bidalot Buzzetti Derbi Domino Doppler Italkit KRM Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku NGK Polini Rieju Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 Top Performances Yamaha
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
NGK
Antiparasite NGK XD10F (8442)
Référence: L-SAZKNGKXD10F

Antiparasite NGK XD10F (8442)

8,00 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK VB05F (8032)
Référence: L-SAZKNGKVB05F

Antiparasite NGK VB05F (8032)

7,50 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK VB05EM
Référence: L-SAZKNGKVB05EM

Antiparasite NGK VB05EM

10,00 €
En stock
PPC
22,50 €
-56% Remise
NGK
Antiparasite NGK SD10F (8394)
Référence: L-SAZKNGKSD10F

Antiparasite NGK SD10F (8394)

6,40 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK SD05F-R (8238)
Référence: L-SAZKNGKSD05F-R

Antiparasite NGK SD05F-R (8238)

6,30 €
En stock
6,50 €
-3% Remise
NGK
Antiparasite NGK SD05FM-R (8673)
Référence: L-SAZKNGKSD05FM-R

Antiparasite NGK SD05FM-R (8673)

9,40 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK SD05FMC (333)
Référence: L-SAZKNGKSD05FMC

Antiparasite NGK SD05FMC (333)

17,20 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK SD05EM (92549)
Référence: L-SAZKNGKSD05EM

Antiparasite NGK SD05EM (92549)

17,00 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK SD05EG (5818)
Référence: L-SAZKNGKSD05EG

Antiparasite NGK SD05EG (5818)

15,00 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK RACING CR2 sans olive (8048)
Référence: L-SAZKNGKCR2

Antiparasite NGK RACING CR2 sans olive (8048)

26,00 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LZFH (8710)
Référence: L-SAZKNGKLZFH

Antiparasite NGK LZFH (8710)

2,80 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LD05F-R (8231)
Référence: L-SAZKNGKLD05F-R

Antiparasite NGK LD05F-R (8231)

6,20 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LD05EH (92248)
Référence: L-SAZKNGKLD05EH

Antiparasite NGK LD05EH (92248)

12,00 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LB10EH (8351)
Référence: L-SAZKNGKLB10EH

Antiparasite NGK LB10EH (8351)

6,20 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LB05EZ (8744)
Référence: L-SAZKNGKLB05EZ

Antiparasite NGK LB05EZ (8744)

7,50 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LB05EP (8020)
Référence: L-SAZKNGKLB05EP

Antiparasite NGK LB05EP (8020)

7,10 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LB05EH (8334)
Référence: L-SAZKNGKLB05EH

Antiparasite NGK LB05EH (8334)

6,30 €
En stock
Polini
Boitier CDI débridé Polini AM6 Euro 4 / 5
Référence: P171.0677

Boitier CDI débridé Polini AM6 Euro 4 / 5

171,00 €
En stock
PPC
187,00 €
-9% Remise
Derbi
Capuchon fil de bougie - pièce détachée d'origine Derbi Euro2 / Euro3 / Euro4
Référence: OE-DE231571

Capuchon fil de bougie - pièce détachée d'origine Derbi Euro2 / Euro3 / Euro4

3,80 €
En stock
Derbi
Allumage d'origine complet (modèles sans démarreur) Derbi Euro 3 / Euro 4
Référence: OE-DE1A008984

Allumage d'origine complet (modèles sans démarreur) Derbi Euro 3 / Euro 4

214,00 €
En stock
Standard Parts
Allumage type origine complet 8 bobines Generic Trigger
Référence: EKP-168537

Allumage type origine complet 8 bobines Generic Trigger

74,50 €
En stock
76,00 €
-2% Remise
MotoForce
Platine d'allumage Derbi Ducati et Kokusan
Référence: MF09.19350

Platine d'allumage Derbi Ducati et Kokusan

48,00 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce
Bobine d'allumage 2 broches MotoForce universelle
Référence: MF12.00047
1

Bobine d'allumage 2 broches MotoForce universelle

15,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
16,00 €
-3% Remise
MotoForce
Antiparasite caoutchouc 90° noir
Référence: MF12.00002
24

Antiparasite caoutchouc 90° noir

4,10 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
4,50 €
-9% Remise
MotoForce
Platine d'allumage AM6 pour stator 12 bobines
Référence: MF09.18850

Platine d'allumage AM6 pour stator 12 bobines

18,50 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce
Rotor d'allumage AM6
Référence: MF09.18805

Rotor d'allumage AM6

39,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
39,50 €
-1% Remise
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Noir
Référence: S6-0295/BK

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Noir

24,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
26,50 €
-9% Remise
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Violet
Référence: S6-0295/PU

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Violet

24,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
26,50 €
-9% Remise
MXS Racing
Coupe circuit aimanté MXS Racing
Référence: MXS905
7

Coupe circuit aimanté MXS Racing

23,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
29,00 €
-21% Remise
Malossi
Bobine d'Allumage à Rotor Interne Malossi
Référence: M5519640

Bobine d'Allumage à Rotor Interne Malossi

70,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
76,00 €
-7% Remise
NGK
Bougie NGK B4LM (3410)
Référence: L-SAZNGKB4LM

Bougie NGK B4LM (3410)

4,60 €
Réapprovisionnement en cours
4,80 €
-4% Remise
Standard Parts
Coupe circuit universel type Honda
Référence: A208250D

Coupe circuit universel type Honda

13,50 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Fil de bougie orange 50cm
Référence: MF12.00006
11

Fil de bougie orange 50cm

3,80 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
4,40 €
-14% Remise
Str8
Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation châssis
Référence: STR-596.23
29

Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation châssis

14,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
15,00 €
-7% Remise
Bidalot
Allumage PVL Bidalo Derbi
Référence: BID14000382

Allumage PVL Bidalo Derbi

427,00 €
Réapprovisionnement en cours
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Piaggio / Derbi / AM6 avant 2003
Référence: MVT-EPROM1
2

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Piaggio / Derbi / AM6 avant 2003

114,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
135,00 €
-16% Remise
NGK
Bougie NGK BR9EG-N-8 (2689)
Référence: L-SAZKNGKBR9EG-N-8

Bougie NGK BR9EG-N-8 (2689)

13,00 €
Réapprovisionnement en cours
NGK
Bougie NGK BR4HS (3322)
Référence: L-SAZKNGKBR4HS

Bougie NGK BR4HS (3322)

12,20 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Stator d'allumage Top Performances AM6 avant 2004
Référence: TSD00010

Stator d'allumage Top Performances AM6 avant 2004

95,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
97,00 €
-2% Remise
Stage6 R/T
Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL
Référence: S6-4519201/KR

Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

611,80 €
Actuellement indisponible
644,00 €
-5% Set-Rabatt
Stage6 R/T
Allumage programmable AM6 Stage6 R/T MK2
Référence: S6-4518801/KR

Allumage programmable AM6 Stage6 R/T MK2

611,80 €
Actuellement indisponible
644,00 €
-5% Set-Rabatt
Malossi
Antiparasite Malossi avec câble
Référence: M5519221

Antiparasite Malossi avec câble

19,00 €
Actuellement indisponible
PPC
24,00 €
-21% Remise
New
Derbi
Rotor d'allumage d'origine Derbi Euro 4
Référence: OE-DE1A008985

Rotor d'allumage d'origine Derbi Euro 4

21,00 €
Actuellement indisponible
Derbi
Stator d'allumage d'origine Derbi Euro 4
Référence: OE-DE1A008838

Stator d'allumage d'origine Derbi Euro 4

40,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR9EG (3230)
Référence: L-SAZKNGKBR9EG

Bougie NGK BR9EG (3230)

10,70 €
Actuellement indisponible
Polini
Allumage PVL Polini Evolution AM6 et Derbi
Référence: P171.0555
2

Allumage PVL Polini Evolution AM6 et Derbi

418,00 €
Actuellement indisponible
PPC
425,00 €
-2% Remise
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Yamaha DT 50 LC Portugal
Référence: IKEE.001.15

Allumage Italkit Selettra analogique Yamaha DT 50 LC Portugal

234,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boitier CDI débridé / bobine Top Perf à avance variable AM6 / Derbi (Ducati)
Référence: T9921690
10

Boitier CDI débridé / bobine Top Perf à avance variable AM6 / Derbi (Ducati)

139,00 €
Actuellement indisponible
PPC
178,00 €
-22% Remise
Bidalot
Allumage PVL Bidalot AM6
Référence: BID14000340
9

Allumage PVL Bidalot AM6

456,00 €
Actuellement indisponible
Schmitt
Disque d'inertie 170g Schmitt pour allumage MVT
Référence: STT44774

Disque d'inertie 170g Schmitt pour allumage MVT

12,00 €
Actuellement indisponible
Schmitt
Disques d'inertie Schmitt pour allumage à rotor interne MVT
Référence: STT44777

Disques d'inertie Schmitt pour allumage à rotor interne MVT

35,00 €
Actuellement indisponible
Schmitt
Adaptateur disque d'inertie Schmitt pour allumage à rotor interne MVT
Référence: STT44776

Adaptateur disque d'inertie Schmitt pour allumage à rotor interne MVT

27,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR5HSB (6535)
Référence: L-SAZKNGKCR5HSB

Bougie NGK CR5HSB (6535)

8,80 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK C6HSA (3228)
Référence: L-SAZKNGKC6HSA

Bougie NGK C6HSA (3228)

4,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR8ECM (3035)
Référence: L-SAZKNGKBR8ECM

Bougie NGK BR8ECM (3035)

11,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR5ES (4722)
Référence: L-SAZKNGKBR5ES

Bougie NGK BR5ES (4722)

7,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR6HS (7022)
Référence: L-SAZKNGKBPR6HS

Bougie NGK BPR6HS (7022)

5,40 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BM7A (6521)
Référence: L-SAZKNGKBM7A

Bougie NGK BM7A (6521)

3,80 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BKR7E-11 (1283)
Référence: L-SAZKNGKBKR7E-11

Bougie NGK BKR7E-11 (1283)

5,60 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Generic Trigger Euro 4
Référence: NK390.52

Boitier CDI débridé Naraku Generic Trigger Euro 4

145,00 €
Actuellement indisponible
157,00 €
-8% Remise
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Systèmes d’allumage pour motos 50 cc

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Sans lui, il est impossible de démarrer et de rouler. Choisir le bon système d’allumage ne se limite pas au modèle : il doit fournir l’étincelle au bon moment et offrir des performances adaptées à l’usage prévu. Des systèmes d’origine aux versions haute performance pour compétition, notre catalogue propose le meilleur du marché avec des marques de référence telles que Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce , et bien d’autres.

Composants de l’allumage et leurs fonctions

L’allumage d’une moto 50 cc est composé de plusieurs éléments clés. En cas de panne, il s’agit généralement d’un seul composant défectueux. L’identifier et le remplacer permet de remettre le véhicule en état de fonctionnement. Dans notre section allumage, vous trouverez toutes les pièces détachées et accessoires nécessaires pour entretenir, réparer ou améliorer la machine sans complication.

  • ­Rotor (volant magnétique) : Il tourne avec le moteur et génère un champ magnétique indispensable pour que le stator produise de l’électricité.
  • ­Stator : Ensemble de bobines fixes qui, en interaction avec le champ du rotor, génèrent le courant électrique nécessaire à l’allumage et au maintien de la charge de la batterie.
  • ­Capteur de position (pick-up) : Détecte la position exacte du moteur et envoie le signal au CDI, indiquant le moment précis où l’étincelle doit se produire.
  • ­CDI/ECU (unité de contrôle) : Le « cerveau » de l’allumage. Il reçoit le signal du pick-up et le courant, et libère une haute tension vers la bobine au moment exact pour créer l’étincelle.
  • ­Bobine haute tension : Transforme la tension du CDI en milliers de volts, garantissant une étincelle suffisamment puissante pour enflammer le mélange air-carburant.
  • ­Anti parasite et fil de bougie : Conduisent la haute tension de la bobine à la bougie et empêchent toute fuite de champ magnétique pouvant perturber les appareils voisins.
  • ­Bougie : Point final où se produit l’étincelle, enflammant le mélange air-carburant à l’intérieur du cylindre pour démarrer le moteur.
  • ­Régulateur de tension : Convertit le courant alternatif du stator en courant continu et stabilise la tension, protégeant les composants électriques et assurant une charge correcte de la batterie.
  • ­Coupe circuit (Kill Switch) : Bouton de sécurité coupant instantanément le courant d’allumage et arrêtant rapidement le moteur.

Types d’allumage pour motos 50 cc à boîte de vitesses

Le type d’allumage définit la réactivité d’une moto 50 cc. On distingue essentiellement deux catégories : les systèmes d’origine ou répliques OEM, parfaits pour remplacer un système défectueux en toute confiance, et les systèmes Racing, conçus pour une réponse instantanée et des sensations fortes à chaque coup de gaz. Voici leurs caractéristiques clés, avantages et marques recommandées.

→ Allumage standard (type origine)

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés (sauf avec une clavette décalé). Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

Note : le CDI d'origine contient souvent une bride, qui empêche au moteur de prendre des tours ! Il existe donc des CDI débridés, indispensables même pour les plus petites préparations.

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI débridés. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Derbi Euro 2 / 3, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM, AM6,  etc...) et fabriquées par des marques renommées.

FAQ - questions fréquentes sur l’allumage

→ Faut-il remplacer tout l’allumage ? Pas toujours – souvent, il suffit de remplacer le CDI, la bobine ou la bougie.

→ Quel allumage choisir ? Type origine pour une utilisation quotidienne fiable. Racing ou rotor interne digital pour moteurs préparés et projets haute performance.

Conseil pratique

Des configurations urbaines quotidiennes aux préparations de compétition, la recommandation générale est d’opter pour l’origine pour une fiabilité maximale. Pour les projets piste ou moteurs fortement préparés, l’allumage à rotor interne et les systèmes numériques avancés offrent les meilleures performances. Dans tous les cas, faire confiance à des marques éprouvées permet d’éviter les pannes à répétition, car rien n’arrête une sortie plus vite qu’une étincelle faible.

Notre boutique en ligne propose une large sélection avec des produits adaptés à chaque configuration !

Panier

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