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  • Allumage MVT Premium rotor interne avec éclairage Minarelli AM6 avant 2003
Allumage MVT Premium rotor interne avec éclairage Minarelli AM6 avant 2003
MVT
Référence: MVT-PREM12

Allumage MVT Premium rotor interne avec éclairage Minarelli AM6 avant 2003

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Description

L'allumage MVT Premium rotor interne avec éclairage Minarelli AM6 avant 2003 est une bonne alternative lorsque vous désirez changer votre allumage d'origine pour un modèle plus performant, tout en gardant une alimentation en 12V pour les phares.

En effet cet allumage Premium est une excellente alternative lorsque vous voulez augmenter les performances de votre machine. Ses atouts :

  • Calage simple (pas besoin de pige de calage, il se cale à 0 en alignant les deux repères au PMH : point mort haut du piston)
  • Conçu pour un usage routier quotidien
  • Alimentation 12V
  • Possibilité de le brider à 45km/h (voir notice)
  • Montée en régime plus franche grâce à son petit rotor


Pour encore plus de performances, vous pourrez monter un boitier MVT Eprom mullti-courbes afin de passer votre allumage en version digitale ==> à monter sur les configurations Hyper Racing !

Attention : il vous faudra bien identifier l'année et la marque de votre véhicule avant de commander car il existe plusieurs affectations pour cet allumage. Il convient notamment aux mécaboites à moteurs Minarelli AM6 ne possédant pas de faisceau électrique (même sans batterie).

Allumage MVT Premium rotor interne avec éclairage Minarelli AM6 => Tous modèles de mécaboites à moteurs Minarelli AM6 SAUF MBK / Yamaha après 2003 ! Cet allumage ne permet plus d'utiliser le démarreur électrique.

Questions sur le produit
 
 
Caractéristiques
Allumage MVT Premium rotor interne avec éclairage Minarelli AM6 avant 2003
RéférenceMVT-PREM12
Alimentation éclairageAvec alimentation
Famille de produitAllumages
MarqueMVT
Type d'allumageAnalogique

Pièces détachées

Produits complémentaires
Véhicules compatibles avec cet article
Aprilia
AF1 50cc (AM6)MX 50cc (AM6)RS 50cc (AM6) - (après '99)RS 50cc (AM6) - (avant '99)RX 50cc (AM6)Special Moteur AM6Tuono 50cc (AM6)
Beta
RK6 50cc (AM6)RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire)RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périmérique)RR Alu SM 50cc (AM6) - (périmétrique)RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)
CH-Moto
WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)
Fantic Motor
Caballero SM 50ccRegolarita Casa 50cc
Generic
Trigger SM 50cc (AM6)Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
HM-Moto
Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6
Husqvarna
CH Racing 50cc (AM6)SM Cross 50cc (AM6)
MBK
X-Limit Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)X-Limit SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)X-Power 50cc (AM6) - (avant '03)
Malaguti
Drakon Naked 50cc (AM6)XSM Supermotard 50cc (AM6) - (après '03)XTM Enduro 50cc (AM6) - (après '03)
Motorhispania
Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)RX Super Racing 50cc (AM6)RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)
Peugeot
NK7XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire)XP7XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique)XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périmétrique)XR6 50cc (AM6)XR7
Rieju
MRX Enduro 50cc Pro (AM6)MRX Euduro 50cc (AM6)RR Enduro 50cc (AM6)RS-1 Evolution 50cc (AM6)RS2 Matrix 50cc (AM6)RS2 NKD 50cc (AM6)SMX SM 50cc (AM6)SMX SM 50cc Pro (AM6)Spike 2 50cc (AM6)
Sherco
Enduro 50cc (AM6)Enduro SHARK 50cc (AM6)Supermotard 50cc (AM6)Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)Supermotard Shark 50cc (AM6)
Yamaha
DTR Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)DTX SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)TZR 50cc (AM6) - (avant '03)
Avis clients
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9 Avis
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RM
Robin M.
Style de conduite:
Conduite sportive
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote intermédiaire
Âge:
14-25
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Calage mvt Premium a
Bonjour j'avais une question l'equipe maxiscoot, si il se cale a 0 au pmh, pourquoi dans la notice il disent de le caller a 0,35mm au vilebrequin, je vous avoue que je suis perdu car j'ai demander a des amis, et il me disent tous de belle est bien le caller a 0 au pmh que doit je faire ?
NP
Niilo P.
Style de conduite:
Conduite nerveuse
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote confirmé
Âge:
14-25
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Rahalle vastinetta
Tuo paljon tehoa
Jo
Jope
Mvt
.
Au
Aurélien
allumage MVT
tres performent, marche tres bien.
Wi
William
allumage
tres bon allumage !! et les lumiere enfin !!
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