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  • Cylindre Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3
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Stage6
Référence: S6-7119301

Cylindre Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3

160,00 €
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TVA incluse, hors expédition

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Description

Si vous recherchez de la fiabilité et de la puissance, voici le cylindre Stage6 Streetrace fonte 50cc pour Derbi Euro3 est ce qu'il vous faut ! Le kit 50cc de dernière génération développé dans les ateliers de la firme allemande est destiné à un usage quotidien.

Les cinq transferts d'admission et la lumière d'échappement simple offrent des performances largement supérieures à l'origine. Le cylindre conçu en fonte est fourni avec un piston bi-segments en axe de 12mm et une culasse bi-partie en aluminium assurent la fiabilité pour une utilisation intensive et un faible entretien.

Puissant et coupleux, ce haut moteur conjugue à la perfection, fiabilité et performance, et vous accompagnera au quotidien au guidon de votre véhicule.

Pour exploiter pleinement les capacités de ce haut moteur, nous vous recommandons de l'associer à un carburateur de 19mm, ainsi qu'à un échappement de gamme sport.

Avec les pièces adaptées, il pourra développer jusqu’à 8 chevaux soit 3 à 4 chevaux de plus que l'origine, et 1 ou 2 chevaux de plus que d'autres kit 50cc. 

Contenu du pack :

  • Cylindre 50cc diam.40mm
  • Piston axe de 12mm bi-segments,
  • Culasse aluminium haute compression
  • Pochette de joints

Présentant une cylindrée de 50cc, ce kit cylindre culasse Stage6 Streetrace fonte 50cc est donc bien homologué pour un usage sur route.

Homologué pour la route.

Pour le montage, nous conseillons de nettoyer au préalable votre moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une bougie neuve et une cage à aiguilles neuve. Pensez enfin à modifier vos réglages carburateurs pour éviter tout serrage.

Le squish du cylindre est déja fait par le fabricant, vous ne possédez donc qu'un seul joint d'embase. En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300km avec un mélange de 3% d'huile vous apportera robustesse et durabilité.

A propos de la marque
Créée au début des années 2000, Stage6 s'est rapidement imposée grâce à ses pièces innovantes au rapport qualité/prix imbattable. De plus, la gamme de la marque est très complète puisqu'elle comprend des kit cylindres, des carburateurs des variateurs et même des pièces tuning, pour offrir un look unique à votre machine.
Caractéristiques
Cylindre Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3
RéférenceS6-7119301
EAN4260405310159
ABE GermanyNon
Alésage39 mm
Axe pistonOrigine
CourseOrigine
Cylindrée50cc
Famille de produitKit Cylindres
Gamme de produitSport
HomologationOui
Longueur de bielleOrigine
MarqueStage6
Matériaux cylindreFonte
Véhicules compatibles avec cet article
Avis clients
3,47
19 Avis
2
 
11
 
2
 
2
 
2
 
Da
David
11.12.2019
Cylinder
Good for every Day use
Qu
Quentin
21.01.2018
parfait
je suis en rodage et je peux vous dire que c nerveux pour un fonte c magique , jolie bruit
Lu
Ludovic
12.11.2017
très moyen
bonne qualité générale mise à part le pb de sonde Température comme déjà ennoncé qui nécessite de remonter la vieille culasse. Je suis déçu par les performances, couple correct sans plus, mais vitesse maxi pas terrible du tout, je perd 15km/h par rapport à un vieux kit fonte top-performance en fin de vie ! Je déconseille ce produit sauf si vous cherchez à pas dépasser les 90 km/h. J'ai serré après 10jours d'utilisation, c'est pas la faute du kit mais PENSEZ BIEN A SUPPRIMER LE GRAISSAGE SEPARE. Mélange 3 à 4%.
Da
Damien
17.10.2017
bon cylindre !!!
j'ai conseiller un amis de l'acheter et il n'est pas déçu de ce kit il tourne plutôt pas mal !!! avec pignon 14, pot Conti
cabre 17,5 un super kit qui remplace celui d'orgine
plus d'accélération , et du couple je recommande
Lu
Ludovic
01.10.2017
bonne qualité mais pb culasse
Bonne qualité de fabrication avec enfin une cote piston/cylindre à 0.05mm, pas comme les autres marques où l'on peut voir jusqu'à 0,15 ! La cote gravée sur le piston est respectée (39.95). Donc respectez bien le rodage comme c'est très bien expliqué sur la notice: 3x 20min au ralenti, puis 200km tranquile. Pas d'avis perf je commence le rodage.
Par contre il y a un problème de culasse, sur mon gilera euro3 2011, la sonde se visse mal (taraudage culasse trop juste) et surtout la sonde ne peut pas être vissée à fond car le carter culasse est moins haut de 3mm. La sonde touche la culasse. J'ai résolu le pb en remettant le carter culasse origine en empilant 2 JOINTS TORIQUES.
Je
Jessy
26.08.2017
Moyen
Niveau perf il ni y a rien à redire mais pour le montage de ma culasse j'ai du bricoler un joint pour la sonde de température car le pas de vis était trop bas par rapport à l'origine ce qui a entraîner une fuite de liquide de refroidissement, pour le cylindre piston tout est ok mais la culasse ne correspond pas exactement à celle d'origine donc je suis tres déçu.
Je
Jessy
25.08.2017
Bon cylindre
Commander mercredi matin reçu le lendemain dans la journée, finition du cylindre au top maintenant reste avoir ce que ça donne après rodage
Ga
Gabin
03.06.2017
Bon Couple
Je vient juste de l'installer, super cylindre très coupleux en bas régime, manque d'allonge pour la pointe
Qu
Quentin
11.04.2017
Bonne qualité
Marche bien, reçu dans les délais
La
Laurent
09.02.2017
Du couple
Moteur plus coupleux que l'origine c'est sympa en bas mais manque un peu de puissance pour l'allonge
Yv
Yves
15.11.2016
un fonte excellent pour la ville
cylindre tres coupleux a bas et moyens regime , pas bcp plus de pointe que l origine , mais tres agreable a conduire en ville, pas besoin de faire crier le moteur pour doubler, comparé au st6 alu que j ai aussi eu
Br
Brian
07.08.2016
Très fiable.
Ce kit est très fiable et performant.
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