Kit cylindre Malossi MHR Replica 50 MBK Booster
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Description
Cylindre Culasse Malossi 50cc "Replica" Alu MBK Booster / Stunt
Maxiscoot vous propose ici le cylindre culasse Malossi 50cc "Replica" Alu MBK Booster / Stunt, le "haut de gamme" du kit de 50cc pour un usage routier.
contenu du kit cylindre :
- Cylindre aluminium 6 transferts avec échappement à "boosters"
- Piston mono-segment axe de 10mm
- Culasse haute compression
- Kit de joints complet (embase papier, culasse, échappement et clapets)
- Paire de lamelles de clapets MHR en carbone
Grâce à l'utilisation de l'aluminium, ce cylindre culasse offre de très bonnes prestations et se classe dans le haut de gamme des kits "50cc Racing". Avec une carburation adaptée (minimum 17,5mm) et un échappement "Sport", il peut développer environ 8 à 9cv, avec une performance particulièrement notable dans les mi et hauts régimes.
Homologué pour un usage sur route ouverte sous réserve de monté sur une machine conforme, il est possible d'utiliser ce kit cylindre avec un vilebrequin en axe de 12mm en commandant séparément le piston axe de 12mm référence : M348544.
Malossi MHR
La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :
Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish