Description
Kit 50 Polini Alu W Peugeot 103
Nous vous proposons ici un kit cylindre de 50cc performant pour les mobylettes Peugeot 103 refroidies par air. Le Polini Alu W avec sa lumière d'échappement hors du commun !
Performances et caractéristiques du kit Polini W 103
Ce kit cylindre-piston Polini W 50cc (Ø 40 mm) pour Peugeot 103 AC offre d’excellentes performances à haut régime, développant environ 5 - 6 chevaux à 9 300 tr/min selon Polini, tout en conservant un couple très satisfaisant pour un moteur de 50 cc. Sa particularité principale réside dans sa lumière d’échappement en forme de "W".
Pour en tirer le meilleur parti, il est recommandé de l’associer à un carburateur d’au moins 15 mm ainsi qu’à un échappement de type Sport, conçu pour favoriser les hauts régimes. Bien que ce cylindre soit compatible avec la culasse d’origine, il est conseillé d’opter pour une culasse haute compression afin d’optimiser les performances.
Kit Polini W 103, en bref :
- Cylindre aluminium 6 transferts
- Lumière d’échappement en forme de “W”
- Alésage 40,2mm
- Piston mono-segment (segment chromé 1mm)
- Livré SANS culasse
Attention : pour un montage sur Peugeot Fox, seul un pot d’échappement « Sport » peut être utilisé. L’installation du pot d’origine nécessite une modification de la bride de fixation.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
