Description
Kit 65 Peugeot 103 Polini W
Nous vous proposons ici un kit cylindre de 65cc performant pour les mobylettes Peugeot 103 refroidies par air. Le Polini Alu W avec sa lumière d'échappement hors du commun !
Caractéristiques et performances Polini W Peugeot 103
Ce kit cylindre délivre son meilleur potentiel dans les hauts régimes, avec environ 7,3 chevaux à 8000 trs/min annoncés par Polini. Grâce à l'augmentation de cylindrée, on notera aussi un gain de couple. Pour cela, ce kit dispose des caractéristiques suivantes :
- Cylindre aluminium 6 transferts
- Lumière d’échappement en forme de “W”
- Alésage 46mm
- Piston mono-segment
Pour atteindre la puissance annoncée et fiabiliser le moteur, nous recommandons également le montage d'un carburateur d’au moins 15mm ainsi qu’un échappement “Sport” accordé plutôt aux hauts régimes. Bien qu'il monte tel quel avec votre culasse d'origine grâce à un joint de culasse spécifique, nous vous conseillons de lui associer une culasse "haute compression" pour encore plus de performances. Un vilebrequin renforcé est également fortement conseillé.
ATTENTION ! Vendu sans culasse !
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
A utiliser avec une huile de qualite car ce qui marche fort est pointu et ce qui est pointu demande une lubrification parfaite.