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Top Performances

Référence: T9919240

Kit cylindre Top Perf Rose 70 Minarelli AM6

Name: Kit cylindre Top Perf Rose 70 Minarelli AM6
Brand: Top Performances
SKU: T9919240
Price: 296 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.83 (18 reviews)

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296,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Nous vous présentons ici l’un des cylindres le plus connu sur le marché: le cylindre culasse Top Performances 70cc "Due Plus" fonte AM6 ou plus souvent appelé, le « Top Rose ».

Ce cylindre allie performance et robustesse, c’est ce qu’y lui vaut sa renommée !

La livraison contient les pièces suivantes :

Cylindre en fonte disposant de 5 transferts et un échappement ovale
Un piston mono-segment de diamètre 49,5mm
Une culasse Monobloc
Kit de joint nécessaire au montage

Pour exploiter pleinement ses performances, nous vous conseillons d’y associer un carburateur minimum de 19mm ainsi qu’un pot d’échappement de type Racing (ex: Pot d'échappement Stage6 "Street Race2" Black, Derbi Senda / Yamaha DT). Vous pourrez atteindre des performances jusqu’à 14 chevaux !

Information supplémentaire : le cylindre détient deux puits de lubrification supplémentaire en dessous des transferts d’admission, ce n’est donc pas un défaut.

Non homologué !

Questions sur le produit

Conseils et avertissements

Top Performance Due Plus

La très célèbre série Due Plus de Top Performance n'est plus à présenter ! Cette série de cylindres est une référence dans son genre, après s'être fondé une solide réputation dans le monde de la préparation 50cc.

En effet, ce cylindre se place dans la gamme racing du point de vue de ses performance et ce, malgré sa construction en fonte !

Avantages kit Due Plus

Montage facile sans réglage du squich grâce à la fonte
Puissance élevée
Fiabilité à toute épreuve
Usage quotidien possible
Piston mono segment
Culasse mono bloc ou bi partie (meilleur refroidissement) au choix

ATTENTION ! Si ce kit est réputé fiable et performant, il faudra cependant l'associer à d'autres pièces racing pour en tirer son plein potentiel : vilebrequin renforcé racing, pot d'échappement racing, carburation et admission adaptée...

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

Caractéristiques

Kit cylindre Top Perf Rose 70 Minarelli AM6
Référence	T9919240
EAN	4051272124747
Poids	2,16 kg
Série	Due Plus
Marque	Top Performances
Type de Produit	Kit cylindre
Gamme de produit	Racing
Cylindrée	70cc
Homologation	Non
Axe de piston	12 mm
Matériaux cylindre	Fonte
Alésage	49,5 mm
Course	Origine
Longueur de bielle	Origine

Pièces détachées

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Avis clients

4,83

18 Avis

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Ilan B.

Style de conduite:

Usage:

Expérience:

Âge:

14-25

Vilebrequin

Est ce que le kit je peux le poser sur un vilebrequin d’origine qui a 7000km

Maxiscoot :
Avec le montage d'un kit 70cc et plus, nous conseillons toujours de mettre un vilebrequin renforcé.

Enzo C.

Style de conduite:

Conduite souple

Usage:

Quotidien

Expérience:

Âge:

Qualité du produit:

Rapport qualité-prix:

Répondu aux attentes:

Recommandation:

Solide et puissant

J’ai associer ce cylindre avec un allumage mvt premium
Vilo renforce
Clapet vforce 3
Pipe stg6 incline
Cale de clapet stv6
Carbu 28 sunworld
Embrayage newfren
Pot krm 80/90
Marche très fort
Fond de 5 je touche presque les 130
Très fiable
Je roule tout les jours avec tape dedans que sur petite route de campagne et quand le moteur est bien chaud et franchement cylindre très fiable et marche très bien pour un 70

Alex_rs25

Le "top" du fonte !

Tres bon kit , tres pèrforment aussi bien a bas et mi régime qu'as haut régime ! !
Je l'ai associé a un carbu de 24 et a un pot Conti Chr et je prends 115 Km/h réel sans vraiment tirer dessus , a 11000 tours/min donc .
En plus le kit supporte assez facilement le villebrequin d'origine si on ne tire pas a plus de 11000 tours ! Provisoirement biensur , alors pour ceux qui ne peuvent pas investir dans un vilo renforcé au début , ne vous inquietez pas ça tient bien un mois si vous ne tirez pas tout le temps dedans .
Pour ce qui est du prix c'est assez cher mais comme on dit , on as rien sans rien , donc la qualité ça ce paye .

Théo

Rien a redire

Exellente qualitée, tres bonnes performances au rendez-vous, par contre il n'est pas rare de recevoir une culasse grise, ce qui m'es arrivé 2 fois.

laurent

Bon cilyndre

cilyndre qui marche tres fort ideale pour utilisation quotidienne !

vincent

tres tres bon kit

super bon kit je l'ai monter sur une rieju spike avec allumage mvt carbu 28 et pot yasuni debrider et je frole les 130km/h

sebastien

tre bon kit

je lais hu sur ma sherco hrd c un monstre en 2 la moto se lever toute seul et nivaux soliditer je nais pas vus mieux et une bonne vitesse de pouinte

kev

nikel

tres bon kit

Maxime

Très bon kit

Très bon kit 70, les performance sont énorme comparé au top noir que j'ai eu avant lui, il beaucoup plus puissance, je le conseil fortement.

Quentin

Meilleur kit fonte du marché

Le top Rose est l'un des meilleurs kit fonte du marché. Moteur très coupleux dès les bas régime et qui devient une vrais bombe dès les 9000 tr atteint. Très performant mais surtout très fiable et robuste. Monté sur une Tzr avec une petite config' à côté, je l'utilisait pour aller au boulot (50 km/jours dont 40 de départemental) il n'a jamais lâché. Actuellement ce kit vient de passer la barre des 10 000 km et il est aussi puissant qu'au premier jours.

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