Pot d'échappement LeoVince X-Fight Derbi Senda
TVA incluse, hors expédition
Description
Pot LeoVince X-Fight Derbi Senda
La marque Italienne de pot d'échappement Leovince vous propose ici son pot d'échappement Leo Vince "X-Fight" Derbi Senda / X-treme pour un excellent tarif !
Conception et performances Leovince X Fight
Pour assurer des performances en hausse sur les moteurs de 50cc, ce modèle est entièrement réalisé à la main :
- Corps fabriqué en tôles d'acier AISI 304 roulé / soudé par TIG
- Cartouche ovale au look Motocross
- Il est fourni avec des manchons et des ressorts pour assurer une étanchéité parfaite.
Ce pot d'échappement X-Fight réunit toutes les caractéristiques techniques pour assurer une durée de vie optimale.
Point de vue performance, ce pot d'échappement vous apportera un gain de couple à mi et haut régime.
Homologué sur : Derbi Senda SM / Racer SM / Racer R / Racer Enduro / Extreme SM / Extreme R / X-treme SM / X-treme R / DRD R / DRD SM et Gilera RCR / SMT
Pour une utilisation légale sur route : vérifier que votre modèle corresponde à celui indiqué sur la fiche d'homologation disponible sous "téléchargement".
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.

Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
| Pot d'échappement LeoVince X-Fight Derbi Senda | |
|---|---|
| Référence | S3228 |
| EAN | 8051122150977 |
| Poids | 4,52 kg |
| Série | X-Fight |
| Marque | LeoVince |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Sport |
| Homologation | Oui |
| Bride d'échappement | Avec bride soudée |
| Type de passage | Passage haut |
Monté sur derbi drd sm extreme 2016. Super son comme un cross ! Gain en puissance et surtout en poids !