Pot d'échappement Polini Big Evo 94 AM6
Description
Pot Polini Big Evo 94 AM6
Pot d'échappement Polini pour cylindre Polini 94cc Minarelli AM6 / HM Vent, pot d'échappement puissant à passage bas pour les modèles avec moteur Minarelli AM6 (HM Vent, Beta, Derbi, Rieju, Yamaha, Malaguti, Aprilia, Gilera etc.) Il s'agit du pot conçu en association avec le cylindre high end 94cc de Polini.
Avec le nouveau cylindre de 94cc pour Minarelli AM6, Polini porte le populaire moteur AM6 à un nouveau niveau. Le système d'échappement s'accorde au cylindre de manière optimale et apporte beaucoup de puissance à mi et haut régime.
Il s'agit d'un pot classique fabriqué en tôle roulé-soudé, avec un silencieux sobre : noir avec un embout brossé et le logo Polini. Le silencieux est fourni avec tous les accessoires de montage sur différents cadres. Il sera livré tel qu'il apparait sur la photo ci-dessus.
Nous recommandons également l'utilisation du vilebrequin P210.0069, également conçu pour ce kit, pour une performance maximale.
Non homologué !
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Pot d'échappement Polini Big Evo 94 AM6 | |
|---|---|
| Référence | P200.0422 |
| EAN | 8054705118180 |
| Poids | 3,49 kg |
| Marque | Polini |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Homologation | Non |
| Finition échappement | Verni |
| Type de passage | Passage bas |