Pot d'échappement Derbi Senda Stage6 Streetrace 70 passage haut Rouge
Description
Pot Derbi passage haut StreetRace 70
Vous retrouverez ici l'échappement passage haut Stage6 Streetrace 70 Derbi Senda pour Moto 50cc 2temps équipée du moteur Derbi Euro 2, Derbi Euro 3 et Derbi Euro 4, spécialement développé pour les kits Stage6 StreetRace fonte de 77cc à 88cc.
Que vaut le pot StreetRace Derbi en terme de performance :
La gamme des cylindres StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur Moto 50 tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler.
Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings !
Les performances issues de l’accord Kit / Pot dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur :
- Kit 77 Stage6 Streetrace Derbi ==> carburateur 24 PWK 24
- Kit 88cc Stage6 Streetrace ==> carburateur 26 PWK
Vous pourrez bien entendu accorder ce pot Derbi sur d'autres cylindres ayant une cylindrée comprise entre 70 et 88cc dans la gamme Sport ou Racing.
Conception de l'échappement Derbi StreetRace
Le pot d’échappement Stage6 Streetrace 70cc passage haut, est fabriqué en tôle roulée soudée, et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motos Derbi Senda.
L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc passage gauche couleur noir et rouge, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières
Détails sur le pot Derbi :
- Pot passage haut à gauche
- Cartouche CNC Rouge
- Dimensions silencieux : D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm
- Fixation silencieux par 2 vis 6 mm, entraxe 43 mm
- Finition : Verni
- Pour Derbi Senda X-Treme, DRD ...etc.
- Pour Gilera SMT, RCR
- Pour Aprilia SX, RX
- Homologué CE
Stage6 Streetrace
Comme son nom l'indique, la série Streetrace se destine à une utilisation sur route, mais avec l'esprit de la course ! En effet, cette série de Stage6 propose des kits cylindres et pots d'échappement apportant une puissance relativement élevée, tout en restant fiable pour une uitlisation quotidienne.
Avec ces produits, Stage6 a rééllement voulu pousser au maximum le rapport puissance / durée de vie, afin de fournir aux riders un grand plaisir de conduite même avec une utilisation journalière.
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
- Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
| Pot d'échappement Derbi Senda Stage6 Streetrace 70 passage haut Rouge | |
|---|---|
| Référence | S6-9119310/RE |
| Poids | 4,50 kg |
| Série | StreetRace |
| Marque | Stage6 |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Racing |
| Homologation | Oui |
| Finition échappement | Verni |
| Type de passage | Passage haut |
| Couleur | Rouge |
Étant fan absolu des passages bas je n’es jamais monter de passage haut, j’ai longtemps hésité puis j’ai fais le grand pas.
Honnêtement le pot most 80/90 marchait bien sur le 77 mais je le trouvais un peux moue.
Puis avec le pot Stage6 streetrace c’était le jour et la nuit, là pot donne une allonge bien meilleur que le passage bas, la moto est beaucoup plus nerveuse à mi-régîmes malgré son temps à prendre un peux de tour moteur.
Ah mon avis pour ce prix, on ne peut pas trouver de pot pour le rivaliser.
Je fais pas de Pub, je ne suis pas payé pour dire du bien mais là je vous affirmes que ce pot et parfait pour le 77 ; surtout pour les wheeling aussi