Vilebrequin course 44mm Top Performances Derbi Euro3 / Euro4
Description
vilebrequin course 44mm Derbi Top PErformances
Nous vous proposons ici le vilebrequin Top Performances avec une course de 44mm, spécialement développé pour le kit cylindre 86cc de la marque. Haut de gamme, il peut encaisser de fortes puissances et conviendra également à d'autres kits de gammes racing nécessitant une course longue.
Conception et performances vilebrequin Top Perf course 44
Équipé de 5 inserts pour convertir l'énergie de combustion en mouvement rotatif aussi efficacement que possible, son équilibrage est spécialement conçu pour les cylindres racing et hyper racing capable d'atteindre de très haut régimes. Ce vilebrequin est extrêmement durable et conçu pour répondre aux exigences des moteurs de course.
Il est livré avec un kit de roulements de vilebrequin SKF de haute qualité, des joints spi et une cage à aiguilles de 12 mm.
Remarque : une modification mineure du carter du moteur est nécessaire pour monter ce vilebrequin course longue.
Un pack tuning composé de ce vilebrequin et du puissant cylindre en fonte de 86 cm3 de Top Performances est également disponible.
Spécifications Vilebrequin course longue TPR Derbi Euro 3 / Euro 4
- Course : 44 mm
- Bielle : 90 mm
- Axe de piston de 12 mm
- Cage à aiguille 12x15x15 mm
- Jeu de roulements de vilebrequin inclus (SKF avec cage en plastique)
- Joints spi de vilebrequin inclus
- Gamme Racing / Hyper Racing
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Vilebrequin course 44mm Top Performances Derbi Euro3 / Euro4 | |
|---|---|
| Référence | T9930210 |
| Poids | 1,95 kg |
| Marque | Top Performances |
| Type de Produit | Vilebrequin |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Axe de piston | 12 mm |
| Cage à aiguilles | 12x15x15mm |
| Course | 44 mm |
| Longueur de bielle | Origine |
