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Allumage Mobylette

(560 produits)
Mobylette Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Buzzetti DMP Domino Italkit KRM Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing NGK Piaggio Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 Swiing
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Stage6
Boite à bougie Stage6
Référence: S6-0250
12

Boite à bougie Stage6

8,40 €
En stock
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Bleu
Référence: S6-0295/BL

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Bleu

24,50 €
En stock
PPC
27,00 €
-9% Remise
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Jaune
Référence: S6-0295/YE

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Jaune

24,50 €
En stock
PPC
27,00 €
-9% Remise
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Noir
Référence: S6-0295/BK

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Noir

22,00 €
En stock
PPC
27,00 €
-19% Remise
Promo
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Vert
Référence: S6-0295/GR

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Vert

22,00 €
En stock
PPC
27,00 €
-19% Remise
Promo
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Violet
Référence: S6-0295/PU

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Violet

22,00 €
En stock
PPC
27,00 €
-19% Remise
Promo
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Orange
Référence: S6-0295/OR
1

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Orange

22,00 €
En stock
PPC
27,00 €
-19% Remise
Promo
Stage6
Antiparasite Stage6 Noir
Référence: S6-4510003/BK

Antiparasite Stage6 Noir

14,00 €
En stock
PPC
16,00 €
-13% Remise
Promo
Stage6
Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Jaune
Référence: S6-4510001/YE

Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Jaune

21,00 €
En stock
PPC
23,00 €
-9% Remise
Stage6
Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Rouge
Référence: S6-4510001/RE

Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Rouge

21,00 €
En stock
PPC
23,00 €
-9% Remise
Stage6
Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Orange
Référence: S6-4510001/OR

Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Orange

21,00 €
En stock
PPC
23,00 €
-9% Remise
Stage6
Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Noir
Référence: S6-4510001/BK

Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Noir

21,00 €
En stock
PPC
23,00 €
-9% Remise
Stage6
Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Vert
Référence: S6-4510001/GR

Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Vert

21,00 €
En stock
PPC
23,00 €
-9% Remise
Stage6
Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Bleu
Référence: S6-4510001/BL

Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Bleu

21,00 €
En stock
PPC
23,00 €
-9% Remise
Stage6
Fil de masse en cuivre Stage6
Référence: S6-45ET010
7

Fil de masse en cuivre Stage6

12,00 €
En stock
PPC
23,00 €
-48% Remise
Promo
MotoForce
Antiparasite 90° Scooter à refroidissement par air
Référence: MF12.00004

Antiparasite 90° Scooter à refroidissement par air

5,60 €
En stock
6,00 €
-7% Remise
MotoForce
Condensateur MotoForce MBK 51 / 88
Référence: MF01.151

Condensateur MotoForce MBK 51 / 88

2,80 €
En stock
PPC
2,90 €
-3% Remise
MotoForce
Boîtier CDI débridé avec bobine MotoForce Piaggio sans CAT
Référence: MF09.20104

Boîtier CDI débridé avec bobine MotoForce Piaggio sans CAT

19,00 €
En stock
PPC
21,50 €
-12% Remise
Promo
MotoForce
Bobine d'allumage 2 broches MotoForce universelle
Référence: MF12.00047
1

Bobine d'allumage 2 broches MotoForce universelle

15,50 €
En stock
PPC
16,00 €
-3% Remise
MotoForce
Antiparasite de rechange à 45°
Référence: MF12.00003

Antiparasite de rechange à 45°

6,00 €
En stock
PPC
6,60 €
-9% Remise
MotoForce
Fil de bougie noir 50cm
Référence: MF12.00005
20

Fil de bougie noir 50cm

3,80 €
En stock
PPC
3,90 €
-3% Remise
MotoForce
Antiparasite 90° en plastique
Référence: MF12.00001
46

Antiparasite 90° en plastique

2,60 €
En stock
PPC
2,80 €
-7% Remise
MotoForce
Allumage Peugeot 103 12V (petit cône) avec bobine et CDI
Référence: MF09.13201

Allumage Peugeot 103 12V (petit cône) avec bobine et CDI

57,00 €
En stock
New
MotoForce
Bobine d'allumage 6V MotoForce Piaggio Ciao et Vespa
Référence: MF12.00090

Bobine d'allumage 6V MotoForce Piaggio Ciao et Vespa

8,50 €
En stock
PPC
9,90 €
-14% Remise
MotoForce
Stator d'allumage Piaggio Ciao (12V)
Référence: MF09.10002

Stator d'allumage Piaggio Ciao (12V)

28,00 €
En stock
MotoForce
Condensateur étoile MotoForce Peugeot 103 rupteur
Référence: MF12.00079

Condensateur étoile MotoForce Peugeot 103 rupteur

2,80 €
En stock
PPC
2,90 €
-3% Remise
MotoForce
Bobine d'allumage MotoForce MBK 51 électronique
Référence: MF12.00044

Bobine d'allumage MotoForce MBK 51 électronique

9,50 €
En stock
PPC
9,90 €
-4% Remise
MotoForce
Fil de bougie rouge 50cm
Référence: MF12.00012

Fil de bougie rouge 50cm

4,20 €
En stock
PPC
4,30 €
-2% Remise
MotoForce
Boîtier CDI type origine MotoForce Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF09.20103
5

Boîtier CDI type origine MotoForce Peugeot 103 et Speedfight

16,00 €
En stock
PPC
20,00 €
-20% Remise
Promo
Stage6 R/T
Allumage Stage6 R/T MK2 by PVL Peugeot 103
Référence: S6-4513200

Allumage Stage6 R/T MK2 by PVL Peugeot 103

399,00 €
En stock
PPC
443,00 €
-10% Remise
Stage6 R/T
Kit reprogrammation CDI Stage6 R/T by PVL
Référence: S6-45ET017

Kit reprogrammation CDI Stage6 R/T by PVL

179,00 €
En stock
PPC
198,00 €
-10% Remise
Str8
Coupe circuit Racing magnétique
Référence: STR-596.22

Coupe circuit Racing magnétique

18,00 €
En stock
PPC
21,00 €
-14% Remise
Promo
MotoForce Racing
Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 1 broche
Référence: MF12.00042
16

Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 1 broche

18,50 €
En stock
PPC
21,00 €
-12% Remise
Str8
Antiparasite STR8 transparent
Référence: STR-790.77
48

Antiparasite STR8 transparent

5,40 €
En stock
PPC
5,70 €
-5% Remise
Str8
Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation guidon
Référence: STR-596.24
104

Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation guidon

10,00 €
En stock
PPC
12,50 €
-20% Remise
Promo
Str8
Coupe circuit Moto On / Off noir
Référence: STR-596.20

Coupe circuit Moto On / Off noir

13,00 €
En stock
PPC
18,50 €
-30% Remise
Promo
MotoForce Racing
Fil de bougie + antiparasite rouge
Référence: MF12.00000
42

Fil de bougie + antiparasite rouge

11,00 €
En stock
PPC
11,50 €
-4% Remise
MotoForce Racing
Fil de bougie bleu 50cm
Référence: MF12.00011

Fil de bougie bleu 50cm

4,40 €
En stock
PPC
5,10 €
-14% Remise
MotoForce Racing
Fil de bougie + antiparasite noir
Référence: MF12.00010

Fil de bougie + antiparasite noir

12,00 €
En stock
MotoForce Racing
Fil de bougie + antiparasite bleu
Référence: MF12.00009

Fil de bougie + antiparasite bleu

12,00 €
En stock
Moose Racing
Coupe circuit ON/OFF à clés
Référence: MR21060154

Coupe circuit ON/OFF à clés

40,00 €
En stock
PPC
44,00 €
-9% Remise
Standard Parts
Capteur / Pick up allumage électronique MBK 51 (Moryama)
Référence: CGN502131

Capteur / Pick up allumage électronique MBK 51 (Moryama)

2,40 €
En stock
Standard Parts
Rotor d'allumage Peugeot 103 électronique (gros cône)
Référence: CGN501960

Rotor d'allumage Peugeot 103 électronique (gros cône)

17,50 €
En stock
Standard Parts
Allumage électronique 6V Peugeot 103 (gros cône rupteur)
Référence: CGN501106

Allumage électronique 6V Peugeot 103 (gros cône rupteur)

37,00 €
En stock
Standard Parts
Allumage électronique 12V Peugeot 103 (petit cône)
Référence: SP-162328

Allumage électronique 12V Peugeot 103 (petit cône)

64,50 €
En stock
Standard Parts
Bobine déclairage 6V MBK 51 / AV88
Référence: CGN488669

Bobine déclairage 6V MBK 51 / AV88

11,00 €
En stock
Standard Parts
Rotor d'allumage Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800
Référence: MF09.10001

Rotor d'allumage Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800

145,00 €
En stock
167,00 €
-13% Remise
NGK
Bougie NGK B4LM (3410)
Référence: L-SAZNGKB4LM

Bougie NGK B4LM (3410)

4,60 €
En stock
4,80 €
-4% Remise
NGK
Bougie NGK C7HSA (4629)
Référence: L-SAZKNGKC7HSA
1

Bougie NGK C7HSA (4629)

4,80 €
En stock
NGK
Bougie NGK BR6HS (3922)
Référence: L-SAZNGKBR6HS

Bougie NGK BR6HS (3922)

5,20 €
En stock
Malossi
Allumage Malossi Power Piaggio Ciao
Référence: M5517192

Allumage Malossi Power Piaggio Ciao

407,00 €
En stock
PPC
417,00 €
-2% Remise
Standard Parts
Condensateur à souder Peugeot 103
Référence: MF01.150

Condensateur à souder Peugeot 103

4,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK DPR8EA9 (4929)
Référence: L-SAZKNGKDPR8EA9

Bougie NGK DPR8EA9 (4929)

5,30 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR9EK (4548)
Référence: L-SAZKNGKCR9EK

Bougie NGK CR9EK (4548)

12,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR9EIX Iridium (3521)
Référence: L-SAZKNGKCR9EIX
2

Bougie NGK CR9EIX Iridium (3521)

18,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR9E (6263)
Référence: L-SAZKNGKCR9E

Bougie NGK CR9E (6263)

9,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK BR9EG (3230)
Référence: L-SAZKNGKBR9EG

Bougie NGK BR9EG (3230)

10,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK BR10ES (4832)
Référence: L-SAZKNGKBR10ES

Bougie NGK BR10ES (4832)

4,70 €
En stock
4,90 €
-4% Remise
NGK
Bougie NGK BR10EG (3830)
Référence: L-SAZKNGKBR10EG

Bougie NGK BR10EG (3830)

8,60 €
En stock
NGK
Bougie NGK BPR7HS (6422)
Référence: L-SAZKNGKBPR7HS

Bougie NGK BPR7HS (6422)

5,10 €
En stock
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Systèmes d’allumage pour mobylettes vintage

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Choisir la configuration adaptée n’est pas une simple opération d’entretien : c’est la garantie d’un démarrage fiable, d’un éclairage stable, d’une charge correcte et d’une réponse moteur optimale. Des systèmes d’origine (électronique ou à rupteurs) aux allumages racing, vous trouverez ici des pièces de marques reconnues telles que  MVT, Italkit, Malossi, Polini, ou encore PVL. Des pièces de rechange et kits de conversion sont aussi disponibles.

Composants d’allumage et leur fonction

Le système d’allumage est constitué de quelques éléments essentiels. En cas de panne, il s’agit généralement d’un seul composant défectueux. L’identifier et le remplacer permet de remettre le véhicule en état de fonctionnement. Dans notre section allumage, vous trouverez toutes les pièces détachées et accessoires nécessaires pour entretenir, réparer ou améliorer la machine sans complication.

  • Rotor (volant magnétique) : En rotation avec le moteur, il crée le champ magnétique permettant au stator de produire l’électricité.
  • Stator : Ensemble de bobines fixes qui, associé au rotor, génère le courant nécessaire à l’allumage et à la recharge éventuelle de la batterie.
  • Capteur d’impulsion (pick-up) : Présent sur les systèmes CDI électroniques, il détecte la position du vilebrequin et envoie le signal de déclenchement de l’étincelle. Remarque : les systèmes à rupteurs n’en utilisent pas.
  • CDI : Module électronique qui traite le signal d’impulsion et envoie une décharge haute tension à la bobine. Disponible en versions AC ou DC, avec avance fixe, variable ou programmable.
  • Rupteur (vis platinées) : Interrupteur mécanique utilisé dans les systèmes traditionnels. Il ouvre et ferme le circuit primaire pour produire l’étincelle. Nécessite un condensateur de qualité et un réglage/remplacement périodique.
  • Bobine d’allumage : Amplifie le signal du CDI pour fournir une étincelle puissante et nette.
  • Antiparasite et câble de bougie : Acheminent la haute tension de la bobine jusqu’à la bougie.
  • Bougie : Élément clé de l’allumage : elle enflamme le mélange air/carburant et met le moteur en marche.
  • Régulateur (AC) / Régulateur-redresseur (DC) : Sur les circuits d’éclairage en courant alternatif, un régulateur limite la tension pour protéger les ampoules. Lorsqu’un courant continu est requis (batterie, LED, prise USB), le régulateur/redresseur convertit et stabilise la sortie à environ 12 V DC. Indispensable pour les conversions 12 V fiables et la protection des équipements électroniques.
  • Coupe-circuit : Interrompt immédiatement le courant : élément de sécurité essentiel sur toute machine.

Comparatif : principaux types d’allumage pour cyclomoteurs anciens

→ Allumage à rupteurs / mécanique traditionnel

Les machines vintage ne disposait pas d'allumage électronique, mais d'allumage à rupteurs (vis platinées) et condensateur. Si ce n'est pas ce qui se fait de mieux niveau performance et de fiabilité (réglages à refaire fréquemment), celà reste simple et accéssible en terme de manutention.

Souvent, ces allumages ne founissent que 6 volts, il faut donc s'assurer que l'éclairage et les instruments soient compatibles, ou adaptés en cas de passage à 12 volts !

Conseil : Utiliser des rupteurs conformes à la spécification d’origine et un condensateur de qualité. Envisager une conversion électronique pour plus de fiabilité et moins d’entretien.

→ Allumage électronique type origine

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés. Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

On le retrouve ici d'avantage avec un système électrique 12 volts.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 MK2, MVT Digital Direct / Premium, Italkit Selettra.

Certains kits à rotor interne offrent une sortie d’éclairage régulée en 12 V, combinant performance sur piste et usage routier. La puissance disponible varie généralement entre 30 et 80 W selon le régime moteur et la conception. Certains modèles permettent la stabilisation de la tension via une petite batterie ou un condensateur.

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Peugeot 103, MBK 51, Peugeot Fox, Piaggio Ciao, etc...) et fabriquées par des marques renommées.

FAQ – questions fréquentes sur les systèmes d’allumage

→ Dois-je remplacer tout le système d’allumage ?
Pas forcément. Il suffit souvent de changer le CDI, la bobine, l'antiparasite ou la bougie. Procédez par élimination avant de remplacer l’ensemble complet.

→ Quel type d’allumage choisir ?
Pour une fiabilité quotidienne et une restauration fidèle, optez pour des pièces d’origine (rupteurs ou CDI d’origine). Pour un moteur préparé ou une utilisation piste, choisissez un système à rotor interne avec CDI variable ou programmable. Si un éclairage routier est nécessaire, sélectionnez un kit offrant une sortie 12V régulée.

→ Si je passe du 6V au 12V, que dois-je changer d’autre ?
Toutes les ampoules, le klaxon et la centrale clignotante, ainsi que tout accessoire sensible à la tension. Assurez-vous que le stator et le régulateur/redresseur soient compatibles et correctement câblés.

Panier

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