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Allumage Mobylette

(403 produits)
Mobylette Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Buzzetti DMP Domino Italkit KRM Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing NGK Piaggio Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 Swiing
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Standard Parts
Antiparasite métallique
Référence: L-SA088579

Antiparasite métallique

5,90 €
En stock
Standard Parts
Antiparasite caoutchouc noir
Référence: CGN493932

Antiparasite caoutchouc noir

2,80 €
En stock
Standard Parts
Antiparasite caoutchouc rouge
Référence: CGN493933

Antiparasite caoutchouc rouge

3,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR7EB (4663)
Référence: LM7085863

Bougie NGK CR7EB (4663)

8,50 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK VB05E (8408)
Référence: LMNGKV05E

Antiparasite NGK VB05E (8408)

5,00 €
En stock
7,20 €
-31% Remise
Promo
NGK
Bougie NGK BR6HSA (4296)
Référence: L-SAZNGKBR6HSA
1

Bougie NGK BR6HSA (4296)

5,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP8ES (2912)
Référence: L-SAZNGKBP8ES

Bougie NGK BP8ES (2912)

4,30 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP7ES (2412)
Référence: L-SAZNGKBP7ES

Bougie NGK BP7ES (2412)

3,60 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP6HS (4511)
Référence: L-SAZNGKBP6HS
1

Bougie NGK BP6HS (4511)

4,40 €
En stock
NGK
Bougie NGK BP6ES (7811)
Référence: L-SAZNGKBP6ES
1

Bougie NGK BP6ES (7811)

3,90 €
En stock
NGK
Bougie NGK B-4H (4110)
Référence: L-SAZNGKB4H

Bougie NGK B-4H (4110)

3,30 €
En stock
PPC
6,60 €
-50% Remise
NGK
Bougie NGK C8HSA (6821)
Référence: EKP-30611
3

Bougie NGK C8HSA (6821)

4,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK BPR8HSA (7937)
Référence: EKP-30608
6

Bougie NGK BPR8HSA (7937)

5,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK BCPR5ES (6130)
Référence: EKP-20398

Bougie NGK BCPR5ES (6130)

5,60 €
En stock
Standard Parts
Stator d'allumage électronique type Moryama MBK 51
Référence: CGN480393

Stator d'allumage électronique type Moryama MBK 51

22,00 €
En stock
Standard Parts
Allumage électronique type Moryama MBK 51
Référence: CGN467731
1

Allumage électronique type Moryama MBK 51

40,00 €
En stock
Standard Parts
Allumage électronique étoile 12V Peugeot 103 (petit cône)
Référence: CGN467730

Allumage électronique étoile 12V Peugeot 103 (petit cône)

53,00 €
En stock
71,00 €
-25% Remise
Promo
Standard Parts
Condensateur Piaggio Ciao PX
Référence: CGN3184

Condensateur Piaggio Ciao PX

9,00 €
En stock
12,00 €
-25% Remise
Promo
NGK
Bougie NGK DPR7EA-9 (5129)
Référence: L-SAZNGKDPR7EA9

Bougie NGK DPR7EA-9 (5129)

4,50 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR8EKB (4374)
Référence: L-SAZNGKCR8EKB

Bougie NGK CR8EKB (4374)

10,00 €
En stock
Promo
NGK
Bougie NGK CR8EH-9 (5666)
Référence: L-SAZNGKCR8EH9

Bougie NGK CR8EH-9 (5666)

8,10 €
En stock
PPC
13,00 €
-38% Remise
NGK
Bougie NGK CR8EB (7784)
Référence: L-SAZNGKCR8EB
2

Bougie NGK CR8EB (7784)

7,00 €
En stock
9,50 €
-26% Remise
Promo
NGK
Bougie NGK CR8E (1275)
Référence: L-SAZNGKCR8E

Bougie NGK CR8E (1275)

8,00 €
En stock
10,00 €
-20% Remise
Promo
NGK
Bougie NGK CR7EKB (4455)
Référence: L-SAZNGKCR7EKB

Bougie NGK CR7EKB (4455)

13,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK CR6HSA (2983)
Référence: L-SAZNGKCR6HSA
1

Bougie NGK CR6HSA (2983)

5,70 €
En stock
NGK
Bougie NGK CPR7EA-9 (3901)
Référence: L-SAZNGKCPR7EA9

Bougie NGK CPR7EA-9 (3901)

11,00 €
En stock
Standard Parts
CDI type origine MBK 51 électronique
Référence: CGN283664

CDI type origine MBK 51 électronique

5,00 €
En stock
8,00 €
-38% Remise
Promo
NGK
Bougie NGK BR8EIX Iridium (5044)
Référence: L-SAZKNGKBR8EIX
7

Bougie NGK BR8EIX Iridium (5044)

16,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK BR10HIX Iridium (6692)
Référence: L-SAZKNGKBR10HIX
18

Bougie NGK BR10HIX Iridium (6692)

16,00 €
En stock
NGK
Bougie NGK BR9HIX Iridium (5687)
Référence: L-SAZKNGKBR9HIX
19

Bougie NGK BR9HIX Iridium (5687)

22,00 €
En stock
Promo
MVT
Allumage MVT DD Peugeot 103 (électronique)
Référence: MVT-DD03

Allumage MVT DD Peugeot 103 (électronique)

250,00 €
En stock
PPC
328,00 €
-24% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT DD Peugeot 103 (cône rupteur)
Référence: MVT-DD02

Allumage MVT DD Peugeot 103 (cône rupteur)

235,00 €
En stock
PPC
328,00 €
-28% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT DD MBK 51
Référence: MVT-DD01

Allumage MVT DD MBK 51

232,00 €
En stock
PPC
328,00 €
-29% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT Premium Peugeot 103 (cône rupteur)
Référence: MVT-PREM02

Allumage MVT Premium Peugeot 103 (cône rupteur)

215,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-30% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT Premium MBK 51
Référence: MVT-PREM01
1

Allumage MVT Premium MBK 51

222,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-27% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT Millenium Peugeot 103 (12V CDI bleu)
Référence: MVT-EXT104

Allumage MVT Millenium Peugeot 103 (12V CDI bleu)

252,00 €
En stock
MVT
Allumage MVT Millenium Peugeot 103 (électronique)
Référence: MVT-EXT103
1

Allumage MVT Millenium Peugeot 103 (électronique)

192,00 €
En stock
PPC
252,00 €
-24% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT Millenium Peugeot 103 (cône rupteur)
Référence: MVT-EXT102

Allumage MVT Millenium Peugeot 103 (cône rupteur)

171,00 €
En stock
PPC
252,00 €
-32% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT Millenium MBK 51 (démarrage au kick)
Référence: MVT-EXT101

Allumage MVT Millenium MBK 51 (démarrage au kick)

156,00 €
En stock
PPC
222,00 €
-30% Remise
NGK
Bougie NGK CR7HSA (4549)
Référence: L-SAZKNGKCR7HSA
5

Bougie NGK CR7HSA (4549)

5,20 €
En stock
NGK
Bougie NGK B10HS (2399)
Référence: LM0170747100
29

Bougie NGK B10HS (2399)

4,30 €
En stock
NGK
Bougie NGK B10ES (7928)
Référence: LM017013110
62

Bougie NGK B10ES (7928)

4,40 €
En stock
MVT
Allumage MVT Premium Peugeot 103 (électronique)
Référence: MVT-PREM03
3

Allumage MVT Premium Peugeot 103 (électronique)

214,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-30% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT DD Derbi Variant Start 5
Référence: MVT-DD32

Allumage MVT DD Derbi Variant Start 5

231,00 €
En stock
Promo
Malossi
Antiparasite Malossi avec câble
Référence: M5519221

Antiparasite Malossi avec câble

19,00 €
En stock
PPC
24,00 €
-21% Remise
Standard Parts
Stator d'allumage Simson S51 (12V à rupteur)
Référence: SP-95489

Stator d'allumage Simson S51 (12V à rupteur)

24,00 €
En stock
Promo
Standard Parts
Stator d'allumage Simson S51 (6V à rupteur)
Référence: SP-95488

Stator d'allumage Simson S51 (6V à rupteur)

21,00 €
En stock
Promo
Standard Parts
Stator d'allumage Simson S51 (12V électronique)
Référence: SP-95476

Stator d'allumage Simson S51 (12V électronique)

24,00 €
En stock
Promo
Standard Parts
Stator d'allumage Simson S51 (6V électronique)
Référence: SP-95475

Stator d'allumage Simson S51 (6V électronique)

24,00 €
En stock
Promo
Standard Parts
Stator d'allumage Peugeot Fox
Référence: SP-92167

Stator d'allumage Peugeot Fox

33,00 €
En stock
Promo
MVT
Allumage MVT Premium Original Peugeot 103 (électronique)
Référence: MVT-PREM39

Allumage MVT Premium Original Peugeot 103 (électronique)

207,00 €
En stock
Promo
MVT
Allumage MVT Premium Original Peugeot 103 (cône rupteur)
Référence: MVT-PREM38

Allumage MVT Premium Original Peugeot 103 (cône rupteur)

230,00 €
En stock
MVT
Allumage MVT Premium Original MBK 51
Référence: MVT-PREM37

Allumage MVT Premium Original MBK 51

232,00 €
En stock
Domino
Coupe circuit Domino universel 2 fils
Référence: DOM0250AB.9B.04-01

Coupe circuit Domino universel 2 fils

17,00 €
En stock
Promo
Polini
Allumage Polini Peugeot 103
Référence: P171.0558

Allumage Polini Peugeot 103

361,00 €
En stock
PPC
425,00 €
-15% Remise
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Variant Start 3
Référence: IKEE.001.01

Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Variant Start 3

194,00 €
En stock
Malossi
Stator d'allumage Malossi Power 103 / MBK 51
Référence: M5515476B

Stator d'allumage Malossi Power 103 / MBK 51

82,00 €
En stock
Promo
Malossi
Bobine d'allumage Malossi Power / Vespower
Référence: M5515479B

Bobine d'allumage Malossi Power / Vespower

60,00 €
En stock
Promo
Malossi
Allumage Peugeot 103 SPX Malossi Power
Référence: M5519567

Allumage Peugeot 103 SPX Malossi Power

359,00 €
En stock
PPC
432,00 €
-17% Remise
Malossi
Allumage Peugeot 103 SP Malossi Power
Référence: M5519562

Allumage Peugeot 103 SP Malossi Power

363,00 €
En stock
PPC
432,00 €
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Systèmes d’allumage pour mobylettes vintage

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Choisir la configuration adaptée n’est pas une simple opération d’entretien : c’est la garantie d’un démarrage fiable, d’un éclairage stable, d’une charge correcte et d’une réponse moteur optimale. Des systèmes d’origine (électronique ou à rupteurs) aux allumages racing, vous trouverez ici des pièces de marques reconnues telles que  MVT, Italkit, Malossi, Polini, ou encore PVL. Des pièces de rechange et kits de conversion sont aussi disponibles.

Composants d’allumage et leur fonction

Le système d’allumage est constitué de quelques éléments essentiels. En cas de panne, il s’agit généralement d’un seul composant défectueux. L’identifier et le remplacer permet de remettre le véhicule en état de fonctionnement. Dans notre section allumage, vous trouverez toutes les pièces détachées et accessoires nécessaires pour entretenir, réparer ou améliorer la machine sans complication.

  • Rotor (volant magnétique) : En rotation avec le moteur, il crée le champ magnétique permettant au stator de produire l’électricité.
  • Stator : Ensemble de bobines fixes qui, associé au rotor, génère le courant nécessaire à l’allumage et à la recharge éventuelle de la batterie.
  • Capteur d’impulsion (pick-up) : Présent sur les systèmes CDI électroniques, il détecte la position du vilebrequin et envoie le signal de déclenchement de l’étincelle. Remarque : les systèmes à rupteurs n’en utilisent pas.
  • CDI : Module électronique qui traite le signal d’impulsion et envoie une décharge haute tension à la bobine. Disponible en versions AC ou DC, avec avance fixe, variable ou programmable.
  • Rupteur (vis platinées) : Interrupteur mécanique utilisé dans les systèmes traditionnels. Il ouvre et ferme le circuit primaire pour produire l’étincelle. Nécessite un condensateur de qualité et un réglage/remplacement périodique.
  • Bobine d’allumage : Amplifie le signal du CDI pour fournir une étincelle puissante et nette.
  • Antiparasite et câble de bougie : Acheminent la haute tension de la bobine jusqu’à la bougie.
  • Bougie : Élément clé de l’allumage : elle enflamme le mélange air/carburant et met le moteur en marche.
  • Régulateur (AC) / Régulateur-redresseur (DC) : Sur les circuits d’éclairage en courant alternatif, un régulateur limite la tension pour protéger les ampoules. Lorsqu’un courant continu est requis (batterie, LED, prise USB), le régulateur/redresseur convertit et stabilise la sortie à environ 12 V DC. Indispensable pour les conversions 12 V fiables et la protection des équipements électroniques.
  • Coupe-circuit : Interrompt immédiatement le courant : élément de sécurité essentiel sur toute machine.

Comparatif : principaux types d’allumage pour cyclomoteurs anciens

→ Allumage à rupteurs / mécanique traditionnel

Les machines vintage ne disposait pas d'allumage électronique, mais d'allumage à rupteurs (vis platinées) et condensateur. Si ce n'est pas ce qui se fait de mieux niveau performance et de fiabilité (réglages à refaire fréquemment), celà reste simple et accéssible en terme de manutention.

Souvent, ces allumages ne founissent que 6 volts, il faut donc s'assurer que l'éclairage et les instruments soient compatibles, ou adaptés en cas de passage à 12 volts !

Conseil : Utiliser des rupteurs conformes à la spécification d’origine et un condensateur de qualité. Envisager une conversion électronique pour plus de fiabilité et moins d’entretien.

→ Allumage électronique type origine

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés. Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

On le retrouve ici d'avantage avec un système électrique 12 volts.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 MK2, MVT Digital Direct / Premium, Italkit Selettra.

Certains kits à rotor interne offrent une sortie d’éclairage régulée en 12 V, combinant performance sur piste et usage routier. La puissance disponible varie généralement entre 30 et 80 W selon le régime moteur et la conception. Certains modèles permettent la stabilisation de la tension via une petite batterie ou un condensateur.

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Peugeot 103, MBK 51, Peugeot Fox, Piaggio Ciao, etc...) et fabriquées par des marques renommées.

FAQ – questions fréquentes sur les systèmes d’allumage

→ Dois-je remplacer tout le système d’allumage ?
Pas forcément. Il suffit souvent de changer le CDI, la bobine, l'antiparasite ou la bougie. Procédez par élimination avant de remplacer l’ensemble complet.

→ Quel type d’allumage choisir ?
Pour une fiabilité quotidienne et une restauration fidèle, optez pour des pièces d’origine (rupteurs ou CDI d’origine). Pour un moteur préparé ou une utilisation piste, choisissez un système à rotor interne avec CDI variable ou programmable. Si un éclairage routier est nécessaire, sélectionnez un kit offrant une sortie 12V régulée.

→ Si je passe du 6V au 12V, que dois-je changer d’autre ?
Toutes les ampoules, le klaxon et la centrale clignotante, ainsi que tout accessoire sensible à la tension. Assurez-vous que le stator et le régulateur/redresseur soient compatibles et correctement câblés.

Panier

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