Aller au contenu
EUR
AUDBGNBRLCADCHFCNY CZKDKKEURGBPHRKHUFIDRILSINR JPYKronaMXN PLNRONRUBTHB TRYUSDZAR
Français
DeutschEnglishItalianoEspagnol
Scooter
Moto 50cc
Mobylette
Moto Cross
Maxiscooter
Vespa Vintage
Pitbike
Ajoutez votre véhicule
Trouvez des articles adaptés à votre machine
N'affichez que les produits qui correspondent à votre véhicule. Il suffit de sélectionner le type, la marque et le modèle de votre véhicule. Vous pouvez aussi simplement l'ajouter à votre garage pour y accéder plus tard.

Allumage Mobylette

(403 produits)
Mobylette Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
Trouvez les produits en un rien de temps
Page précédente
Page
5
de
7
Page suivante
403
403
produits
trouvés
403
403
produits
trouvés
Marque
Buzzetti DMP Domino Italkit KRM Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing NGK Piaggio Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 Swiing
Prix
Supprimer les filtres
Trier par :
PopularitéPrix croissantPrix décroissant
NGK
Antiparasite NGK LB05EP (8020)
Référence: L-SAZKNGKLB05EP

Antiparasite NGK LB05EP (8020)

7,10 €
En stock
NGK
Antiparasite NGK LB05EH (8334)
Référence: L-SAZKNGKLB05EH

Antiparasite NGK LB05EH (8334)

6,30 €
En stock
MVT
Allumage MVT Premium Simson S51
Référence: MVT-PREM28

Allumage MVT Premium Simson S51

214,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-30% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT Premium Zündapp
Référence: MVT-PREM24

Allumage MVT Premium Zündapp

243,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-20% Remise
MVT
Allumage MVT DD Simson S51
Référence: MVT-DD26

Allumage MVT DD Simson S51

245,00 €
En stock
PPC
328,00 €
-25% Remise
Standard Parts
Boîte à fusibles 2 pôles 4 connexions Simson S51
Référence: MOF-41727

Boîte à fusibles 2 pôles 4 connexions Simson S51

14,00 €
En stock
Standard Parts
Faisceau plaque de phare Simson S51 / S70 / KR51/2 Schwalbe
Référence: MOF-41698

Faisceau plaque de phare Simson S51 / S70 / KR51/2 Schwalbe

2,50 €
En stock
PPC
6,50 €
-62% Remise
Standard Parts
Bobine haute tension AKA 12V 35/35W Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Référence: MOF-41622

Bobine haute tension AKA 12V 35/35W Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2

7,30 €
En stock
PPC
19,50 €
-63% Remise
Standard Parts
Kit de montage plaque de base 6 pièces cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41480

Kit de montage plaque de base 6 pièces cyclomoteur Simson

2,90 €
En stock
3,50 €
-17% Remise
Standard Parts
Coupe contact pour Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, Schwalbe, Sperber, Habicht
Référence: MOF-40919

Coupe contact pour Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, Schwalbe, Sperber, Habicht

1,10 €
En stock
PPC
2,70 €
-59% Remise
Standard Parts
Bouchon platine d'allumage (sans trou) Simson S50 / S51
Référence: MOF-40912

Bouchon platine d'allumage (sans trou) Simson S50 / S51

0,50 €
En stock
PPC
1,90 €
-74% Remise
Standard Parts
Passe câble cache allumage Simson S51
Référence: MOF-40911

Passe câble cache allumage Simson S51

1,50 €
En stock
Standard Parts
Condensateur Puch Maxi / Zündapp / Kreidler
Référence: MOF-29674

Condensateur Puch Maxi / Zündapp / Kreidler

4,10 €
En stock
MVT
Allumage MVT Premium Puch Maxi
Référence: MVT-PREM27

Allumage MVT Premium Puch Maxi

243,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-20% Remise
MVT
Allumage MVT DD Puch Maxi
Référence: MVT-DD29

Allumage MVT DD Puch Maxi

245,00 €
En stock
PPC
328,00 €
-25% Remise
Standard Parts
Condensateur à bain d'huile Peugeot 103
Référence: CGN506500

Condensateur à bain d'huile Peugeot 103

7,00 €
En stock
9,90 €
-29% Remise
Promo
Stage6
Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Noir
Référence: S6-4510001/BK

Antiparasite avec fil de bougie Stage6 Noir

21,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
23,00 €
-9% Remise
MotoForce
Antiparasite caoutchouc 90° noir
Référence: MF12.00002
24

Antiparasite caoutchouc 90° noir

4,10 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
4,50 €
-9% Remise
MotoForce
Rupteur d'allumage Peugeot 103
Référence: MF12.00080

Rupteur d'allumage Peugeot 103

4,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
4,90 €
-8% Remise
MotoForce
Bobine d'allumage MotoForce MBK 51 électronique
Référence: MF12.00044

Bobine d'allumage MotoForce MBK 51 électronique

9,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
9,90 €
-4% Remise
MotoForce
Boîtier CDI type origine MotoForce Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF09.20103
5

Boîtier CDI type origine MotoForce Peugeot 103 et Speedfight

18,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
20,00 €
-10% Remise
MotoForce Racing
Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 2 broches
Référence: MF12.00041
4

Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 2 broches

23,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
27,00 €
-15% Remise
Str8
Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation châssis
Référence: STR-596.23
29

Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation châssis

14,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
15,00 €
-7% Remise
NGK
Antiparasite NGK XY11 (8584)
Référence: NGK32XY11

Antiparasite NGK XY11 (8584)

14,50 €
Réapprovisionnement en cours
15,40 €
-6% Remise
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM rouge
Référence: KR534F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM rouge

14,00 €
Réapprovisionnement en cours
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM bleu
Référence: KR535F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM bleu

13,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Bobine d'éclairage 6V MBK AV7 / AV10
Référence: CGN507033

Bobine d'éclairage 6V MBK AV7 / AV10

28,00 €
Réapprovisionnement en cours
Moose Racing
Coupe circuit ON/OFF à clés
Référence: MR21060154

Coupe circuit ON/OFF à clés

40,00 €
Actuellement indisponible
PPC
44,00 €
-9% Remise
Standard Parts
Allumage électronique 6V Peugeot 103 (gros cône rupteur)
Référence: CGN501106

Allumage électronique 6V Peugeot 103 (gros cône rupteur)

37,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Condensateur stator étoile à bain d'huile Peugeot 103
Référence: CGN506502

Condensateur stator étoile à bain d'huile Peugeot 103

8,80 €
Actuellement indisponible
9,00 €
-2% Remise
Standard Parts
Rotor d'allumage Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800
Référence: MF09.10001

Rotor d'allumage Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800

145,00 €
Actuellement indisponible
167,00 €
-13% Remise
NGK
Bougie NGK B4LM (3410)
Référence: L-SAZNGKB4LM

Bougie NGK B4LM (3410)

4,60 €
Actuellement indisponible
4,80 €
-4% Remise
Malossi
Allumage Malossi Power Piaggio Ciao
Référence: M5517192

Allumage Malossi Power Piaggio Ciao

407,00 €
Actuellement indisponible
PPC
417,00 €
-2% Remise
Standard Parts
Condensateur à souder Peugeot 103
Référence: MF01.150

Condensateur à souder Peugeot 103

4,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK DPR8EA9 (4929)
Référence: L-SAZKNGKDPR8EA9

Bougie NGK DPR8EA9 (4929)

5,30 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9EK (4548)
Référence: L-SAZKNGKCR9EK

Bougie NGK CR9EK (4548)

12,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9EIX Iridium (3521)
Référence: L-SAZKNGKCR9EIX
2

Bougie NGK CR9EIX Iridium (3521)

18,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9E (6263)
Référence: L-SAZKNGKCR9E

Bougie NGK CR9E (6263)

9,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR6ES (7822)
Référence: L-SAZKNGKBPR6ES

Bougie NGK BPR6ES (7822)

5,80 €
Actuellement indisponible
6,00 €
-3% Remise
NGK
Bougie NGK BPR5ES (7422)
Référence: L-SAZKNGKBPR5ES

Bougie NGK BPR5ES (7422)

5,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK B5HS (4210)
Référence: L-SAZKNGKB5HS

Bougie NGK B5HS (4210)

4,80 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine haute tension Peugeot 103 MVL / SP
Référence: MF12.00043

Bobine haute tension Peugeot 103 MVL / SP

28,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Rotor d'allumage d'origine type Kokusan Piaggio 50 après 1999
Référence: OE-PIA584526

Rotor d'allumage d'origine type Kokusan Piaggio 50 après 1999

69,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit universel type Suzuki
Référence: A208250C

Coupe circuit universel type Suzuki

15,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit universel type Kawasaki
Référence: A208250A

Coupe circuit universel type Kawasaki

14,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit universel type Yamaha
Référence: A208250B

Coupe circuit universel type Yamaha

15,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rupteur d'allumage Honda Camino
Référence: 28827

Rupteur d'allumage Honda Camino

5,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI avec bobine Tomos A35
Référence: 29319

Boitier CDI avec bobine Tomos A35

33,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rotor d'allumage Peugeot 103 électronique (petit cône)
Référence: EKP-138926

Rotor d'allumage Peugeot 103 électronique (petit cône)

18,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Platine d'allumage Peugeot 103 SP (cône électronique)
Référence: EKP-138927

Platine d'allumage Peugeot 103 SP (cône électronique)

14,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit fixation guidon universel, rouge
Référence: L-SA92144

Coupe circuit fixation guidon universel, rouge

22,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR8HSA (2086)
Référence: L-SAZKNGKCR8HSA

Bougie NGK CR8HSA (2086)

5,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)
Référence: L-SAZKNGKCR8HIX

Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)

19,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)
Référence: L-SAZKNGKCR7HIX

Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)

18,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Antiparasite NGK L05EA (6667)
Référence: LMNGKL05EA
4

Antiparasite NGK L05EA (6667)

7,40 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BP7HS (5111)
Référence: L-SAZNGKBP7HS

Bougie NGK BP7HS (5111)

5,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR8EIX (6684)
Référence: EKP-30734
3

Bougie NGK BPR8EIX (6684)

18,50 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot 103
Référence: IKEE.001.28
1

Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot 103

274,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur
Référence: CGN605

Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur

5,00 €
Actuellement indisponible
5,10 €
-2% Remise
Standard Parts
Allumage électronique 12V Peugeot 103 SP
Référence: CGN483088

Allumage électronique 12V Peugeot 103 SP

67,50 €
Actuellement indisponible
Page précédente
Page
5
de
7
Page suivante
1234567

Systèmes d’allumage pour mobylettes vintage

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Choisir la configuration adaptée n’est pas une simple opération d’entretien : c’est la garantie d’un démarrage fiable, d’un éclairage stable, d’une charge correcte et d’une réponse moteur optimale. Des systèmes d’origine (électronique ou à rupteurs) aux allumages racing, vous trouverez ici des pièces de marques reconnues telles que  MVT, Italkit, Malossi, Polini, ou encore PVL. Des pièces de rechange et kits de conversion sont aussi disponibles.

Composants d’allumage et leur fonction

Le système d’allumage est constitué de quelques éléments essentiels. En cas de panne, il s’agit généralement d’un seul composant défectueux. L’identifier et le remplacer permet de remettre le véhicule en état de fonctionnement. Dans notre section allumage, vous trouverez toutes les pièces détachées et accessoires nécessaires pour entretenir, réparer ou améliorer la machine sans complication.

  • Rotor (volant magnétique) : En rotation avec le moteur, il crée le champ magnétique permettant au stator de produire l’électricité.
  • Stator : Ensemble de bobines fixes qui, associé au rotor, génère le courant nécessaire à l’allumage et à la recharge éventuelle de la batterie.
  • Capteur d’impulsion (pick-up) : Présent sur les systèmes CDI électroniques, il détecte la position du vilebrequin et envoie le signal de déclenchement de l’étincelle. Remarque : les systèmes à rupteurs n’en utilisent pas.
  • CDI : Module électronique qui traite le signal d’impulsion et envoie une décharge haute tension à la bobine. Disponible en versions AC ou DC, avec avance fixe, variable ou programmable.
  • Rupteur (vis platinées) : Interrupteur mécanique utilisé dans les systèmes traditionnels. Il ouvre et ferme le circuit primaire pour produire l’étincelle. Nécessite un condensateur de qualité et un réglage/remplacement périodique.
  • Bobine d’allumage : Amplifie le signal du CDI pour fournir une étincelle puissante et nette.
  • Antiparasite et câble de bougie : Acheminent la haute tension de la bobine jusqu’à la bougie.
  • Bougie : Élément clé de l’allumage : elle enflamme le mélange air/carburant et met le moteur en marche.
  • Régulateur (AC) / Régulateur-redresseur (DC) : Sur les circuits d’éclairage en courant alternatif, un régulateur limite la tension pour protéger les ampoules. Lorsqu’un courant continu est requis (batterie, LED, prise USB), le régulateur/redresseur convertit et stabilise la sortie à environ 12 V DC. Indispensable pour les conversions 12 V fiables et la protection des équipements électroniques.
  • Coupe-circuit : Interrompt immédiatement le courant : élément de sécurité essentiel sur toute machine.

Comparatif : principaux types d’allumage pour cyclomoteurs anciens

→ Allumage à rupteurs / mécanique traditionnel

Les machines vintage ne disposait pas d'allumage électronique, mais d'allumage à rupteurs (vis platinées) et condensateur. Si ce n'est pas ce qui se fait de mieux niveau performance et de fiabilité (réglages à refaire fréquemment), celà reste simple et accéssible en terme de manutention.

Souvent, ces allumages ne founissent que 6 volts, il faut donc s'assurer que l'éclairage et les instruments soient compatibles, ou adaptés en cas de passage à 12 volts !

Conseil : Utiliser des rupteurs conformes à la spécification d’origine et un condensateur de qualité. Envisager une conversion électronique pour plus de fiabilité et moins d’entretien.

→ Allumage électronique type origine

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés. Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

On le retrouve ici d'avantage avec un système électrique 12 volts.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 MK2, MVT Digital Direct / Premium, Italkit Selettra.

Certains kits à rotor interne offrent une sortie d’éclairage régulée en 12 V, combinant performance sur piste et usage routier. La puissance disponible varie généralement entre 30 et 80 W selon le régime moteur et la conception. Certains modèles permettent la stabilisation de la tension via une petite batterie ou un condensateur.

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Peugeot 103, MBK 51, Peugeot Fox, Piaggio Ciao, etc...) et fabriquées par des marques renommées.

FAQ – questions fréquentes sur les systèmes d’allumage

→ Dois-je remplacer tout le système d’allumage ?
Pas forcément. Il suffit souvent de changer le CDI, la bobine, l'antiparasite ou la bougie. Procédez par élimination avant de remplacer l’ensemble complet.

→ Quel type d’allumage choisir ?
Pour une fiabilité quotidienne et une restauration fidèle, optez pour des pièces d’origine (rupteurs ou CDI d’origine). Pour un moteur préparé ou une utilisation piste, choisissez un système à rotor interne avec CDI variable ou programmable. Si un éclairage routier est nécessaire, sélectionnez un kit offrant une sortie 12V régulée.

→ Si je passe du 6V au 12V, que dois-je changer d’autre ?
Toutes les ampoules, le klaxon et la centrale clignotante, ainsi que tout accessoire sensible à la tension. Assurez-vous que le stator et le régulateur/redresseur soient compatibles et correctement câblés.

Panier

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

Vers le haut
Catégories
Produits