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Allumage Mobylette

(560 produits)
Mobylette Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Buzzetti DMP Domino Italkit KRM Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing NGK Piaggio Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 Swiing
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MVT
Allumage MVT Premium Simson S51
Référence: MVT-PREM28

Allumage MVT Premium Simson S51

221,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-28% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT Premium Zündapp
Référence: MVT-PREM24

Allumage MVT Premium Zündapp

259,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-15% Remise
MVT
Allumage MVT DD Simson S51
Référence: MVT-DD26

Allumage MVT DD Simson S51

278,00 €
En stock
PPC
328,00 €
-15% Remise
Standard Parts
Boîte à fusibles 2 pôles 4 connexions Simson S51
Référence: MOF-41727

Boîte à fusibles 2 pôles 4 connexions Simson S51

14,00 €
En stock
Standard Parts
Faisceau plaque de phare Simson S51 / S70 / KR51/2 Schwalbe
Référence: MOF-41698

Faisceau plaque de phare Simson S51 / S70 / KR51/2 Schwalbe

2,50 €
En stock
PPC
6,50 €
-62% Remise
Standard Parts
Bobine haute tension AKA 12V 35/35W Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Référence: MOF-41622

Bobine haute tension AKA 12V 35/35W Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2

7,30 €
En stock
PPC
19,50 €
-63% Remise
Standard Parts
Kit de montage plaque de base 6 pièces cyclomoteur Simson
Référence: MOF-41480

Kit de montage plaque de base 6 pièces cyclomoteur Simson

2,90 €
En stock
3,50 €
-17% Remise
Standard Parts
Coupe contact pour Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, Schwalbe, Sperber, Habicht
Référence: MOF-40919

Coupe contact pour Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, Schwalbe, Sperber, Habicht

1,10 €
En stock
PPC
2,70 €
-59% Remise
Standard Parts
Bouchon platine d'allumage (sans trou) Simson S50 / S51
Référence: MOF-40912

Bouchon platine d'allumage (sans trou) Simson S50 / S51

0,50 €
En stock
PPC
1,90 €
-74% Remise
Standard Parts
Passe câble cache allumage Simson S51
Référence: MOF-40911

Passe câble cache allumage Simson S51

1,50 €
En stock
Standard Parts
Condensateur Puch Maxi / Zündapp / Kreidler
Référence: MOF-29674

Condensateur Puch Maxi / Zündapp / Kreidler

4,10 €
En stock
MVT
Allumage MVT Premium Puch Maxi
Référence: MVT-PREM27

Allumage MVT Premium Puch Maxi

221,00 €
En stock
PPC
305,00 €
-28% Remise
Promo
MVT
Allumage MVT DD Puch Maxi
Référence: MVT-DD29

Allumage MVT DD Puch Maxi

237,00 €
En stock
PPC
328,00 €
-28% Remise
Promo
Standard Parts
Allumage électronique Puch Maxi 12V
Référence: MOF-39881

Allumage électronique Puch Maxi 12V

96,50 €
En stock
Standard Parts
Condensateur à bain d'huile Peugeot 103
Référence: CGN506500

Condensateur à bain d'huile Peugeot 103

9,90 €
En stock
Stage6
Boitier CDI débridé Stage6 Peugeot 103 et Trekker
Référence: S6-4217500
37

Boitier CDI débridé Stage6 Peugeot 103 et Trekker

48,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
53,00 €
-9% Remise
Stage6
Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Rouge
Référence: S6-0295/RE

Coupe circuit aimanté Stage6 MK2 Rouge

24,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
27,00 €
-9% Remise
MotoForce
Antiparasite caoutchouc 90° noir
Référence: MF12.00002
24

Antiparasite caoutchouc 90° noir

4,10 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
4,50 €
-9% Remise
MotoForce
Rupteur d'allumage Peugeot 103
Référence: MF12.00080

Rupteur d'allumage Peugeot 103

4,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
4,90 €
-8% Remise
MXS Racing
Coupe circuit aimanté MXS Racing
Référence: MXS905
7

Coupe circuit aimanté MXS Racing

23,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
29,00 €
-21% Remise
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé MotoForce Racing Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF12.00064

Boitier CDI débridé MotoForce Racing Peugeot 103 et Speedfight

9,60 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 2 broches
Référence: MF12.00041
4

Bobine d'allumage haute tension MotoForce Racing 2 broches

23,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
27,00 €
-15% Remise
MotoForce Racing
Fil de bougie orange 50cm
Référence: MF12.00006
11

Fil de bougie orange 50cm

3,80 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
4,40 €
-14% Remise
Str8
Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation châssis
Référence: STR-596.23
29

Coupe circuit STR8 Racing rouge fixation châssis

14,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
15,00 €
-7% Remise
NGK
Antiparasite NGK XY11 (8584)
Référence: NGK32XY11

Antiparasite NGK XY11 (8584)

14,50 €
Réapprovisionnement en cours
15,40 €
-6% Remise
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM bleu
Référence: KR535F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM bleu

13,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Bobine d'éclairage 6V MBK AV7 / AV10
Référence: CGN507033

Bobine d'éclairage 6V MBK AV7 / AV10

28,00 €
Réapprovisionnement en cours
NGK
Antiparasite NGK LB05EMH noir (8338)
Référence: LM7085153
8

Antiparasite NGK LB05EMH noir (8338)

9,60 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Condensateur stator étoile à bain d'huile Peugeot 103
Référence: CGN506502

Condensateur stator étoile à bain d'huile Peugeot 103

8,80 €
Actuellement indisponible
9,00 €
-2% Remise
NGK
Bougie NGK B6HS (4510)
Référence: L-SAZKNGKB6HS

Bougie NGK B6HS (4510)

3,80 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine haute tension Peugeot 103 MVL / SP
Référence: MF12.00043

Bobine haute tension Peugeot 103 MVL / SP

28,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Antiparasite NGK LB05E (8031)
Référence: L-SAZKNGKLB05E

Antiparasite NGK LB05E (8031)

4,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rupteur d'allumage Honda Camino
Référence: 28827

Rupteur d'allumage Honda Camino

5,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rotor d'allumage Peugeot 103 électronique (petit cône)
Référence: EKP-138926

Rotor d'allumage Peugeot 103 électronique (petit cône)

18,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Platine d'allumage Peugeot 103 SP (cône électronique)
Référence: EKP-138927

Platine d'allumage Peugeot 103 SP (cône électronique)

14,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit fixation guidon universel, rouge
Référence: L-SA92144

Coupe circuit fixation guidon universel, rouge

22,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR6HSA (4296)
Référence: L-SAZNGKBR6HSA
1

Bougie NGK BR6HSA (4296)

5,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR8HSA (7937)
Référence: EKP-30608
6

Bougie NGK BPR8HSA (7937)

5,70 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot 103
Référence: IKEE.001.28
1

Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot 103

274,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur
Référence: CGN605

Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur

5,00 €
Actuellement indisponible
5,10 €
-2% Remise
Standard Parts
Stator d'allumage électronique Peugeot 103
Référence: CGN472544

Stator d'allumage électronique Peugeot 103

41,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine H.T extérieure Peugeot 101 / 102 / 103 MVL / SP rupteur
Référence: CGN1806
1

Bobine H.T extérieure Peugeot 101 / 102 / 103 MVL / SP rupteur

17,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK DR8EA (7162)
Référence: L-SAZNGKDR8EA
1

Bougie NGK DR8EA (7162)

5,60 €
Actuellement indisponible
5,90 €
-5% Remise
MVT
Allumage MVT Millenium Peugeot Fox (CDI noir)
Référence: MVT-EXT116

Allumage MVT Millenium Peugeot Fox (CDI noir)

214,00 €
Actuellement indisponible
PPC
252,00 €
-15% Remise
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot Fox et Wallaroo
Référence: IKEE.001.24

Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot Fox et Wallaroo

278,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Start 5
Référence: IKEE.001.08

Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Start 5

255,00 €
Actuellement indisponible
DMP
Allumage 12V Kreidler / Sachs / Zündapp
Référence: MOF-53605

Allumage 12V Kreidler / Sachs / Zündapp

98,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM rose
Référence: KR537F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM rose

12,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM violette
Référence: KR570F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM violette

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM jaune
Référence: KR002F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM jaune

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM turquoise
Référence: KR019F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM turquoise

13,50 €
Actuellement indisponible
Polini
Allumage Polini Puch Maxi
Référence: P171.0557

Allumage Polini Puch Maxi

344,00 €
Actuellement indisponible
PPC
397,00 €
-13% Remise
Standard Parts
Rotor d'allumage Piaggio Zip
Référence: SP-180014

Rotor d'allumage Piaggio Zip

47,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Allumage Polini électronique Piaggio Ciao et Si
Référence: P171.0556

Allumage Polini électronique Piaggio Ciao et Si

395,00 €
Actuellement indisponible
PPC
459,00 €
-14% Remise
Schmitt
Disque d'inertie 20g Schmitt pour allumage à rotor interne MVT
Référence: STT44773

Disque d'inertie 20g Schmitt pour allumage à rotor interne MVT

3,80 €
Actuellement indisponible
Schmitt
Disque d'inertie 170g Schmitt pour allumage MVT
Référence: STT44774

Disque d'inertie 170g Schmitt pour allumage MVT

12,00 €
Actuellement indisponible
Schmitt
Disques d'inertie Schmitt pour allumage à rotor interne MVT
Référence: STT44777

Disques d'inertie Schmitt pour allumage à rotor interne MVT

35,00 €
Actuellement indisponible
Schmitt
Adaptateur disque d'inertie Schmitt pour allumage à rotor interne MVT
Référence: STT44776

Adaptateur disque d'inertie Schmitt pour allumage à rotor interne MVT

27,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK MR8E-9 (90527)
Référence: L-SAZKNGKMR8E-9

Bougie NGK MR8E-9 (90527)

12,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK MR8BI-8 (91360)
Référence: L-SAZKNGKMR8BI-8

Bougie NGK MR8BI-8 (91360)

22,50 €
Actuellement indisponible
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Systèmes d’allumage pour mobylettes vintage

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Choisir la configuration adaptée n’est pas une simple opération d’entretien : c’est la garantie d’un démarrage fiable, d’un éclairage stable, d’une charge correcte et d’une réponse moteur optimale. Des systèmes d’origine (électronique ou à rupteurs) aux allumages racing, vous trouverez ici des pièces de marques reconnues telles que  MVT, Italkit, Malossi, Polini, ou encore PVL. Des pièces de rechange et kits de conversion sont aussi disponibles.

Composants d’allumage et leur fonction

Le système d’allumage est constitué de quelques éléments essentiels. En cas de panne, il s’agit généralement d’un seul composant défectueux. L’identifier et le remplacer permet de remettre le véhicule en état de fonctionnement. Dans notre section allumage, vous trouverez toutes les pièces détachées et accessoires nécessaires pour entretenir, réparer ou améliorer la machine sans complication.

  • Rotor (volant magnétique) : En rotation avec le moteur, il crée le champ magnétique permettant au stator de produire l’électricité.
  • Stator : Ensemble de bobines fixes qui, associé au rotor, génère le courant nécessaire à l’allumage et à la recharge éventuelle de la batterie.
  • Capteur d’impulsion (pick-up) : Présent sur les systèmes CDI électroniques, il détecte la position du vilebrequin et envoie le signal de déclenchement de l’étincelle. Remarque : les systèmes à rupteurs n’en utilisent pas.
  • CDI : Module électronique qui traite le signal d’impulsion et envoie une décharge haute tension à la bobine. Disponible en versions AC ou DC, avec avance fixe, variable ou programmable.
  • Rupteur (vis platinées) : Interrupteur mécanique utilisé dans les systèmes traditionnels. Il ouvre et ferme le circuit primaire pour produire l’étincelle. Nécessite un condensateur de qualité et un réglage/remplacement périodique.
  • Bobine d’allumage : Amplifie le signal du CDI pour fournir une étincelle puissante et nette.
  • Antiparasite et câble de bougie : Acheminent la haute tension de la bobine jusqu’à la bougie.
  • Bougie : Élément clé de l’allumage : elle enflamme le mélange air/carburant et met le moteur en marche.
  • Régulateur (AC) / Régulateur-redresseur (DC) : Sur les circuits d’éclairage en courant alternatif, un régulateur limite la tension pour protéger les ampoules. Lorsqu’un courant continu est requis (batterie, LED, prise USB), le régulateur/redresseur convertit et stabilise la sortie à environ 12 V DC. Indispensable pour les conversions 12 V fiables et la protection des équipements électroniques.
  • Coupe-circuit : Interrompt immédiatement le courant : élément de sécurité essentiel sur toute machine.

Comparatif : principaux types d’allumage pour cyclomoteurs anciens

→ Allumage à rupteurs / mécanique traditionnel

Les machines vintage ne disposait pas d'allumage électronique, mais d'allumage à rupteurs (vis platinées) et condensateur. Si ce n'est pas ce qui se fait de mieux niveau performance et de fiabilité (réglages à refaire fréquemment), celà reste simple et accéssible en terme de manutention.

Souvent, ces allumages ne founissent que 6 volts, il faut donc s'assurer que l'éclairage et les instruments soient compatibles, ou adaptés en cas de passage à 12 volts !

Conseil : Utiliser des rupteurs conformes à la spécification d’origine et un condensateur de qualité. Envisager une conversion électronique pour plus de fiabilité et moins d’entretien.

→ Allumage électronique type origine

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés. Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

On le retrouve ici d'avantage avec un système électrique 12 volts.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 MK2, MVT Digital Direct / Premium, Italkit Selettra.

Certains kits à rotor interne offrent une sortie d’éclairage régulée en 12 V, combinant performance sur piste et usage routier. La puissance disponible varie généralement entre 30 et 80 W selon le régime moteur et la conception. Certains modèles permettent la stabilisation de la tension via une petite batterie ou un condensateur.

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Peugeot 103, MBK 51, Peugeot Fox, Piaggio Ciao, etc...) et fabriquées par des marques renommées.

FAQ – questions fréquentes sur les systèmes d’allumage

→ Dois-je remplacer tout le système d’allumage ?
Pas forcément. Il suffit souvent de changer le CDI, la bobine, l'antiparasite ou la bougie. Procédez par élimination avant de remplacer l’ensemble complet.

→ Quel type d’allumage choisir ?
Pour une fiabilité quotidienne et une restauration fidèle, optez pour des pièces d’origine (rupteurs ou CDI d’origine). Pour un moteur préparé ou une utilisation piste, choisissez un système à rotor interne avec CDI variable ou programmable. Si un éclairage routier est nécessaire, sélectionnez un kit offrant une sortie 12V régulée.

→ Si je passe du 6V au 12V, que dois-je changer d’autre ?
Toutes les ampoules, le klaxon et la centrale clignotante, ainsi que tout accessoire sensible à la tension. Assurez-vous que le stator et le régulateur/redresseur soient compatibles et correctement câblés.

Panier

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