Joue fixe de variateur Malossi MHR Aluminium Piaggio ZIP / NRG
TVA incluse, hors expédition
Description
Poulie fixe de variateur Malossi MHR Piaggio
Poulie en aluminium Malossi MHR pour les moteurs Piaggio 2 temps (Zip, Typhoon, Runner...). (Zip, Typhoon, Runner...) La poulie est une pièce de rechange du variateur Malossi MHR Team M5118238 et fait partie des kits d'overrange Malossi pour Piaggio.
Attention : Les démarreurs électriques ne peuvent plus être utilisés avec cette poulie !
Détails joue fixe MHR Piaggio
- Poulie en aluminium
- Avec roue de ventilateur
- Diamètre : 100.5mm
- Angle d'inclinaison : 14°.
Malossi MHR
La série MHR de Malossi se décline en généralement en 3 versions disponibles pour les modèles les plus courants :
Si l'on devait comparer ces 3 versions, il faudrait considérer la MHR Team comme la version ultime en terme de puissance et de compétitivité. La MHR Racing serait une version intermédiaire, tandis que la Replica reprendrait les gros traits des versions supérieures, en mettant l'accent d'avantage sur la fiabilité pour un usage quotidien que sur la puissance pour la compétition.
Poulie
Sur notre shop, lorsque l'on parle de poulie, il s'agit de l'élément du système de variation d'un scooter ou une mobylette.
En effet, le système de variation se compose de plusieurs poulies fixes ou mobiles sur lesquelles la courroie peut monter et descendre en fonction du régime moteur, faisant évoluer la vitesse du véhicule.
Quand changer une poulie ?
Il y a deux raisons pour lesquelles vous voudrez probablement remplacer une poulie de variateur ou une joue fixe de variateur :
- La première serait l'usure, car même si ces pièces sont relativement durable, le glissement de la courroie déforme tout de même leur surface avec le temps
- Le seconde serait la performance ! En effet, l'angle ou le diamètre d'une poulie peut permettre d'améliorer le comportement de son scooter ou sa mobylette.
Note utile : pour le fonctionnement parfait d'un variateur, il faut idéalement l'associer à la joue fixe correspondante. De cette manière, les pentes de chaque élément correspondent les unes avec les autres et la courroie peut travailler uniformément.