Variateur Malossi MHR Team 2 Aluminium Piaggio ZIP

Voici le tout dernier variateur de chez Malossi, le variateur Malossi MHR Team 2 Aluminium Piaggio ZIP / NRG pour les moteurs Piaggio, Aprilia (moteur piaggio), carter C-One, PRE, TPR, utilisant la variation Malossi Aluminium.

Les ingénieurs de chez Malossi ont travaillé afin d’éliminer tous les problèmes rencontrés habituellement sur un variateur traditionnel de compétition : grippage du canon, glissement de la courroie, passage de la puissance à la roue, déformation des composants, stabilité de la variation…

D’un point de vue technique, il s’agit d’un variateur à graisse qui a été amélioré en utilisant des bagues en acier cémenté et rectifiées. Le canon coulisse d'une manière optimale grâce à l'utilisation d'une graisse lubrifiante et de deux joints spy. Ceci réduit au minimum les frottements, ce qui permet de passer le maximum de puissance à la roue arrière, et sur toute la durée de la course.

Le moyeu du variateur de 22 mm a également été amélioré dans sa conception : en effet, des trous ont été percés pour connecter les chambres interne et externe pour permettre le glissement de la graisse et d'augmenter la lubrification.
Cette technologie permet également de réduire les tolérances et, par conséquent, tous les jeux d'accouplement sont améliorés et optimisés.

Une demi-poulie mobile d’un diamètre de 99,5 mm réalisée dans un alliage spécial d’aluminium et moulée sous pression est fournie dans le kit du variateur. La finition de la surface de contact entre la poulie et la courroie est travaillée avec un outil diamanté pour garantir un coefficient de frottement constant, calculé pour empêcher le glissement de la courroie et en même temps pour éviter quelle ne s’use prématurément.

Le kit variateur comprend :

• Variateur complet avec canon diamètre 22mm
• Joue fixe ventilée
• 2 jeux de galets 19x15,5mm (3,8g et 4,3g)
• Ressort de poussée violet (ref M298324.V)
• Tube de graisse spécifique