MotoForce

Référence: MF25.12507

Kit cylindre Derbi Euro 2 type origine Alu 50cc

Name: Kit cylindre Derbi Euro 2 type origine Alu 50cc
Brand: MotoForce
SKU: MF25.12507
Price: 105 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.31 (39 reviews)

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Description

Cylindre Piston Derbi Euro 2

Nous vous proposons ici un kit 50 type origine en aluminium pour les motos 50cc équipées de moteur Derbi Euro2 (EBE / EBS) à excellent tarif !
Il conviendra donc pour les Derbi Senda, Derbi DRD, Derbi GPR et Gilera RCR. Vous trouverez tous les modèles compatibles au bas de cette page.

Performances cylindre Derbi Euro 2

De gamme standard adaptable, cet ensemble reprend donc sensiblement les mêmes caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur.
Il correspond donc au cylindre origine, dans sa forme et ses dimensions, et peut donc être utilisé légalement sur la route.

Contenu kit 50 origine Derbi

Cylindre aluminium
Culasse
Piston
Segments
Pochette de joints

Questions sur le produit

Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

Tuning level: Origine

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

La gamme "Type Origine" propose des pièces dont les performances et les caractéristiques techniques sont identiques à celles d'origine.

Kit cylindre Alu

Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

Rodage kit cylindre Alu

Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

Caractéristiques

Kit cylindre Derbi Euro 2 type origine Alu 50cc
Référence	MF25.12507
EAN	4260405311026
Poids	1,43 kg
Marque	MotoForce
Type de Produit	Kit cylindre
Gamme de produit	Type Origine
Cylindrée	50cc
Homologation	Homologation ECE
Axe de piston	12 mm
Matériaux cylindre	Alu
Alésage	40 mm
Course	Origine
Longueur de bielle	Origine

Pièces détachées

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Avis clients

4,31

39 Avis

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Maxime

Pas fiable !

J'ai ce kit sur la derbi entièrement d'origine et il a serré au bout de 700km dont 300 de rodage. Je l'ai entretenu et je ne tire dedans que très rarement (2 pointes sur 700km). Alors certes ce kit est pas chère mais je n'achèterai plus MOTOFORCE. Selon les autres avis je suis peut-être un cas isolé mais 90€ pour 700km je préfère en mettre 150 pour 5000.
Conclusion kit pas fiable que je deconseillerai à tout le monde.

Andréas

Très bon kit !

Très bon kit mise à part la livraison du colis mal traité joint d'embase de la culasse coupé !

Mise à par ça très bon kit, à voir dans la longévité

Jey

bon kit 50 gain leger par rapport a de l'origine

bon petit kit 50 avec rapport qualité prix imbattable . de bonne performance pour un type origine

kevin

bon kit

tres bon kit pour changé de lorigine avec un pot mk et un carbu 21 ce kit marche tres bien tres coupleux pour un kit 50. ( 100 en cote )

kevin

tres fiable

bon kit 50 pour rouler tout les jours avec legers gains de puissance et tres solide meme avc un petit rodage

derbi

Bon cylindre

augmentation de puissance par rapport à l'origine, mais problème au joint de culasse.. Finition assez baclée mais pour le prix c'est assez bien.

gaetan

plutot pas mal

cylindre piston avec un bon rapport qualité prix et petite augmentation du régime moteur comparer a l'origine pour son prix je trouve que sa vaut le coup

thomas

tres bon kit moteur !

tres bon cylindre ! fiable et pas chere et une petite augmentation par rapport a l'origine .

Julien

Bon cylindre

Pour ces transfers, il a une bon fonctionaliter bon accel bone pointe .
Conseil de mettre un piston by segment a non celui vendu avec !

Pour le prix: Bon cylindre .

Noxide

Bien

Cylindre alu Type Origine Piston asser spécial Mais tres bonne durée de vie pour utilisation sans rodage ( 18 000 km sans rodage )

Paul

motoforce 50

Cylindre qui aura duré 9 mois, puis après mort, pas de serrage, c'est juste que le cylindre s'use trop vite.

jerome

tres bon

Tres bon kit 50 reprend la puissance d'origine ( pas de grandes augmentation)

Vigneron

Pas mal

Bon kit 50 qui reprend la puissance d'origine ( exactement pareil )

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