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Allumage Scooter

(433 produits)
Scooter Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Marque
Buzzetti CPI Domino Doppler GY6 Italkit KRM Kymco Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku NGK Peugeot Piaggio Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 Top Performances Yamaha
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Moose Racing
Coupe circuit ON/OFF à clés
Référence: MR21060154

Coupe circuit ON/OFF à clés

40,00 €
Actuellement indisponible
PPC
44,00 €
-9% Remise
Standard Parts
Adaptateur faisceau / allumage 6 fils CPI / Scooters Chinois 2 temps
Référence: L-SA93098

Adaptateur faisceau / allumage 6 fils CPI / Scooters Chinois 2 temps

6,80 €
Actuellement indisponible
Polini
CDI débridé Polini Piaggio Zip 4T 3V iGET E4
Référence: P171.0009

CDI débridé Polini Piaggio Zip 4T 3V iGET E4

263,00 €
Actuellement indisponible
PPC
271,00 €
-3% Remise
NGK
Bougie NGK B4LM (3410)
Référence: L-SAZNGKB4LM

Bougie NGK B4LM (3410)

4,60 €
Actuellement indisponible
4,80 €
-4% Remise
Malossi
CDI débridé Malossi Injtronic Piaggio Zip 50 4T ie
Référence: M5518205

CDI débridé Malossi Injtronic Piaggio Zip 50 4T ie

269,00 €
Actuellement indisponible
PPC
281,00 €
-4% Remise
NGK
Bougie NGK DPR8EA9 (4929)
Référence: L-SAZKNGKDPR8EA9

Bougie NGK DPR8EA9 (4929)

5,30 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9EK (4548)
Référence: L-SAZKNGKCR9EK

Bougie NGK CR9EK (4548)

12,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9EIX Iridium (3521)
Référence: L-SAZKNGKCR9EIX
2

Bougie NGK CR9EIX Iridium (3521)

18,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9E (6263)
Référence: L-SAZKNGKCR9E

Bougie NGK CR9E (6263)

9,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK B5HS (4210)
Référence: L-SAZKNGKB5HS

Bougie NGK B5HS (4210)

4,80 €
Actuellement indisponible
Malossi
CDI Malossi Digitronic Piaggio NRG Power Euro 4
Référence: M5518235B
2

CDI Malossi Digitronic Piaggio NRG Power Euro 4

185,00 €
Actuellement indisponible
PPC
200,00 €
-8% Remise
Standard Parts
Stator d'allumage moteur 4 temps 139QMB
Référence: CGN480392
1

Stator d'allumage moteur 4 temps 139QMB

34,50 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Rotor d'allumage d'origine type Kokusan Piaggio 50 après 1999
Référence: OE-PIA584526

Rotor d'allumage d'origine type Kokusan Piaggio 50 après 1999

69,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit universel type Suzuki
Référence: A208250C

Coupe circuit universel type Suzuki

15,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit universel type Yamaha
Référence: A208250B

Coupe circuit universel type Yamaha

15,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Antiparasite métallique
Référence: L-SA088579

Antiparasite métallique

5,90 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine d'allumage Suzuki Address / Morini
Référence: 25021

Bobine d'allumage Suzuki Address / Morini

14,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pick up d'allumage Piaggio / Gilera 50cc
Référence: 16828

Pick up d'allumage Piaggio / Gilera 50cc

7,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Stator d'allumage PGO Big Max
Référence: 28021

Stator d'allumage PGO Big Max

33,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Stator d'allumage 84mm Morini
Référence: 28020

Stator d'allumage 84mm Morini

35,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Support caoutchouc boitier CDI 43x23mm
Référence: BT20881

Support caoutchouc boitier CDI 43x23mm

1,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Support caoutchouc boitier CDI 37x22mm
Référence: BT20882

Support caoutchouc boitier CDI 37x22mm

1,80 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LHB3
Référence: NK390.35
4

Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LHB3

43,50 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing DC GY6 125 / 150ccm
Référence: NK390.45

Boitier CDI débridé Naraku Racing DC GY6 125 / 150ccm

19,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI 45km/h Baotian
Référence: BT12275

Boitier CDI 45km/h Baotian

28,50 €
Actuellement indisponible
31,50 €
-10% Remise
Standard Parts
Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage
Référence: IP32509

Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage

28,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T
Référence: 16886

Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T

74,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
CDI débridé Kymco Agility / Vitality 50cc 4T
Référence: 17158

CDI débridé Kymco Agility / Vitality 50cc 4T

66,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Bobine haute tension Top Performances MBK Booster et Nitro
Référence: TBO00002

Bobine haute tension Top Performances MBK Booster et Nitro

12,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee (UCE)
Référence: CGN494808

Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee (UCE)

39,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
CDI débridé Naraku Racing GY6 139QMB / 139QMA (AC)
Référence: NK390.24

CDI débridé Naraku Racing GY6 139QMB / 139QMA (AC)

20,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku DC Kymco Grand Dink / Super 9
Référence: NK390.04

Boîtier CDI débridé Naraku DC Kymco Grand Dink / Super 9

32,50 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio
Référence: T9924880

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

96,00 €
Actuellement indisponible
PPC
125,00 €
-23% Remise
GY6
Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6
Référence: OE-GY6BT13108

Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6

12,50 €
Actuellement indisponible
GY6
Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex
Référence: OE-GY6BT14437

Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex

28,00 €
Actuellement indisponible
28,50 €
-2% Remise
Standard Parts
Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic
Référence: OE-CPI14436

Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic

22,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, Minarelli (après 2004)
Référence: NK390.33

Boîtier CDI débridé Naraku, Minarelli (après 2004)

24,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Kymco 4 temps
Référence: NK390.30

Boîtier CDI débridé Naraku Kymco 4 temps

43,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Kymco Agility / People S / Filly 4 temps
Référence: NK390.16

Boîtier CDI débridé Naraku Kymco Agility / People S / Filly 4 temps

31,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit fixation guidon universel, rouge
Référence: L-SA92144

Coupe circuit fixation guidon universel, rouge

22,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)
Référence: L-SAZKNGKCR8HIX

Bougie NGK CR8HIX Iridium (7669)

19,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps
Référence: L-SA92267

Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps

57,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)
Référence: L-SAZKNGKCR7HIX

Bougie NGK CR7HIX Iridium (7544)

18,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc
Référence: OE-PIA58095R

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc

54,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR6HSA (4296)
Référence: L-SAZNGKBR6HSA
1

Bougie NGK BR6HSA (4296)

5,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR8EIX (6684)
Référence: EKP-30734
3

Bougie NGK BPR8EIX (6684)

18,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR8HSA (7937)
Référence: EKP-30608
6

Bougie NGK BPR8HSA (7937)

5,70 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR9ECM (3252)
Référence: L-SAZNGKBR9ECM
7

Bougie NGK BR9ECM (3252)

12,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR9EB (6955)
Référence: L-SAZNGKCR9EB

Bougie NGK CR9EB (6955)

8,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR7E (4578)
Référence: L-SAZNGKCR7E
1

Bougie NGK CR7E (4578)

10,30 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot Trekker
Référence: IKEE.001.11.1
1

Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot Trekker

252,00 €
Actuellement indisponible
GY6
Rotor d'allumage GY6 type moteur 139QMB / 139QMA
Référence: OE-GY6BT13106
1

Rotor d'allumage GY6 type moteur 139QMB / 139QMA

16,50 €
Actuellement indisponible
17,00 €
-3% Remise
GY6
Stator d'allumage GY6 type moteur 139QMB / 139QMA 5 câbles
Référence: OE-GY6BT13055

Stator d'allumage GY6 type moteur 139QMB / 139QMA 5 câbles

20,00 €
Actuellement indisponible
20,50 €
-2% Remise
GY6
Stator d'allumage 2 câbles GY6 type moteur 139QMB / 139QMA
Référence: OE-GY6BT10006

Stator d'allumage 2 câbles GY6 type moteur 139QMB / 139QMA

21,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI Rongmao 60km/h GY6 50cc Euro 4 / 5
Référence: SP-52924

Boitier CDI Rongmao 60km/h GY6 50cc Euro 4 / 5

127,00 €
Actuellement indisponible
PPC
140,70 €
-10% Remise
Standard Parts
Boîtier CDI Peugeot 50 4T
Référence: IP31349

Boîtier CDI Peugeot 50 4T

22,00 €
Actuellement indisponible
PPC
24,10 €
-9% Remise
Polini
CDI débridé Polini Peugeot Kisbee Euro 5
Référence: P171.0021

CDI débridé Polini Peugeot Kisbee Euro 5

261,00 €
Actuellement indisponible
PPC
298,00 €
-12% Remise
Malossi
Antiparasite Malossi avec câble
Référence: M5519221

Antiparasite Malossi avec câble

19,00 €
Actuellement indisponible
PPC
24,00 €
-21% Remise
Malossi
Bobine d'allumage pour rotor Interne Malossi
Référence: M5519640

Bobine d'allumage pour rotor Interne Malossi

70,50 €
Actuellement indisponible
PPC
76,00 €
-7% Remise
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Predator
Référence: IKEE.001.09

Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Predator

255,00 €
Actuellement indisponible
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Systèmes d’allumage pour scooters

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Sans lui, il est impossible de démarrer et de rouler. Choisir le bon système d’allumage ne se limite pas au modèle : il doit fournir l’étincelle au bon moment et offrir des performances adaptées à l’usage prévu. Des systèmes d’origine aux versions haute performance pour compétition, notre catalogue propose le meilleur du marché avec des marques de référence telles que Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce , et bien d’autres.

Composants de l’allumage et leur rôle

La performance d’un scooter 50 cc dépendent en grande partie de l'allumage. Chaque pièce a sa fonction et lorsqu’une tombe en panne, la remplacer peut redonner vie et étincelle au scooter. Voici les principaux composants et leur rôle :

  • Rotor (volant magnétique) : Tourne avec le moteur et crée le champ magnétique qui permet au stator de générer de l’électricité.
  • Stator : Bobines fixes qui, avec le rotor, produisent le courant nécessaire à l’allumage et à la charge de la batterie.
  • Pick-up (capteur d’impulsions) : Détecte la position du vilebrequin et indique le moment exact pour déclencher l’étincelle.
  • CDI : Le cerveau de l’allumage : traite les signaux et délivre la tension parfaite à la bobine.
  • Bobine : Amplifie le signal du CDI pour une étincelle puissante qui enflamme le mélange air-carburant sans hésitation.
  • Anti parasite et fil de bougie : Conduisent la haute tension de la bobine à la bougie et empêchent toute fuite de champ magnétique pouvant perturber les appareils voisins.
  • Bougie : Le cœur de l’allumage → enflamme le mélange et démarre le moteur.
  • Régulateur : Convertit et stabilise le courant du stator, protégeant l’électronique et la batterie.
  • ­Coupe circuit (Kill Switch) : Bouton de sécurité coupant instantanément le courant d’allumage et arrêtant rapidement le moteur.

Sur notre boutique en ligne, vous pouvez acheter des systèmes d’allumage complets, mais aussi des pièces détachées pour des réparations à moindre coût.

Types d’allumage et principales différences

Le type d’allumage définit la réaction d’un scooter 50 cc. Il existe principalement deux catégories : les allumages d’origine ou répliques adaptables, parfaits remettre à neuf sans réglages, et les allumages Racing, conçus pour améliorer les montée en régime et les performances en compétition. Voici leurs caractéristiques, avantages et marques recommandées :

→ Allumage standard (type origine)

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés (sauf avec une clavette décalé). Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

Note : le CDI d'origine contient souvent une bride, qui empêche au moteur de prendre des tours ! Il existe donc des CDI débridés, indispensables même pour les plus petites préparations.

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing / Polini For Race avec lumières

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI débridés. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Booster, Nitro, Zip, Typhoon, Kisbee, Speedfight, etc...) et fabriquées par des marques renommées.

    FAQ - questions fréquentes sur l’allumage

    → Faut-il remplacer tout le système ?
    Pas toujours. Souvent, il suffit de remplacer le CDI, la bobine ou la bougie.

    → Quel type d’allumage choisir ?
    Type origine pour la fiabilité quotidienne. Rotor interne ou Racing pour moteurs préparés et performance maximale.

    Conseil d’expert

    Des scooters urbains aux setups de compétition, la règle est claire : allumages origine pour la fiabilité & systèmes à rotor interne pour une meilleure performance. L’expérience fait la différence. Explorez notre sélection complète pour trouver les meilleures pièces adaptés à votre scooter.

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