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Allumage Scooter

(433 produits)
Scooter Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Buzzetti CPI Domino Doppler GY6 Italkit KRM Kymco Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku NGK Peugeot Piaggio Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 Top Performances Yamaha
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KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM noire
Référence: KR533F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM noire

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM bleu
Référence: KR535F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM bleu

13,50 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM blanche
Référence: KR536F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM blanche

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM rose
Référence: KR537F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM rose

12,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM verte
Référence: KR568F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM verte

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM orange
Référence: KR569F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM orange

13,50 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM violette
Référence: KR570F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM violette

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM jaune
Référence: KR002F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM jaune

14,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM turquoise
Référence: KR019F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM turquoise

13,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rotor d'allumage Piaggio Zip
Référence: SP-180014

Rotor d'allumage Piaggio Zip

47,00 €
Actuellement indisponible
Doppler
Boîtier CDI débridé Sym Crox Euro 5 Doppler
Référence: CGN525263

Boîtier CDI débridé Sym Crox Euro 5 Doppler

149,00 €
Actuellement indisponible
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Kisbee 4 temps Euro 4
Référence: CGN525262

Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Kisbee 4 temps Euro 4

179,00 €
Actuellement indisponible
249,00 €
-28% Remise
Piaggio
Bobine d'allumage Piaggio Zip 4T Euro 4
Référence: OE-PIACM271704

Bobine d'allumage Piaggio Zip 4T Euro 4

58,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Antiparasite Piaggio 50 4T 4V
Référence: SP-94057

Antiparasite Piaggio 50 4T 4V

7,20 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pick-up d'allumage GY6 4T 25km/h
Référence: SP-91071

Pick-up d'allumage GY6 4T 25km/h

7,60 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Stator d'allumage Peugeot Tweet Euro 2
Référence: SP-90509

Stator d'allumage Peugeot Tweet Euro 2

32,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine d'allumage MBK Ovetto / Nitro / Giggle 4T
Référence: SP-93228

Bobine d'allumage MBK Ovetto / Nitro / Giggle 4T

16,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine CDI Piaggio 4T 50ccm 2V bridé 25km/h
Référence: SP-92210

Bobine CDI Piaggio 4T 50ccm 2V bridé 25km/h

56,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip 4T Euro 4
Référence: M5518409

CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip 4T Euro 4

239,00 €
Actuellement indisponible
PPC
281,00 €
-15% Remise
Standard Parts
CDI débridé Piaggio Zip / Vespa 50cc I-GET Euro 5
Référence: DIV-800.175
1

CDI débridé Piaggio Zip / Vespa 50cc I-GET Euro 5

270,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé MBK Neo's 4 temps Euro 4
Référence: NK390.54

Boitier CDI débridé MBK Neo's 4 temps Euro 4

189,00 €
Actuellement indisponible
PPC
195,20 €
-3% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 5
Référence: NK390.63

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 5

180,00 €
Actuellement indisponible
PPC
235,40 €
-24% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing, Baotian 50cc 4-temps
Référence: NK390.10
1

Boitier CDI débridé Naraku Racing, Baotian 50cc 4-temps

9,90 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine d'allumage Piaggio MP3 125 - 350 (OEM : 641901)
Référence: CGN515130

Bobine d'allumage Piaggio MP3 125 - 350 (OEM : 641901)

60,50 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boitier CDI Top Performances MBK Booster et Nitro av. 2004
Référence: TCD00001

Boitier CDI Top Performances MBK Booster et Nitro av. 2004

36,00 €
Actuellement indisponible
PPC
43,00 €
-16% Remise
Polini
Boîtier CDI Polini Peugeot Kisbee 50cc 2 tps i.e
Référence: P171.0016

Boîtier CDI Polini Peugeot Kisbee 50cc 2 tps i.e

124,00 €
Actuellement indisponible
PPC
140,00 €
-11% Remise
Piaggio
Stator d'allumage d'origine type Kokusan Piaggio Typhoon après 2018
Référence: OE-PIA1A010131

Stator d'allumage d'origine type Kokusan Piaggio Typhoon après 2018

68,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boîtier CDI à avance variable MBK Booster et Nitro ap. 04
Référence: MF12.00076

Boîtier CDI à avance variable MBK Booster et Nitro ap. 04

79,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018
Référence: DIV-800.84

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018

150,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility
Référence: DIV-800.55

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

41,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot Speedfight
Référence: IKEE.001.11

Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot Speedfight

257,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003
Référence: T9910100
6

Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003

70,00 €
Actuellement indisponible
PPC
84,00 €
-17% Remise
NGK
Bougie NGK CPR8E (7411)
Référence: LM7085483
2

Bougie NGK CPR8E (7411)

10,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine haute tension Peugeot Kisbee 4 Temps 2018
Référence: CGN508905

Bobine haute tension Peugeot Kisbee 4 Temps 2018

14,00 €
Actuellement indisponible
Doppler
CDI débridé Doppler MBK Nitro / Ovetto 4T dès 2018
Référence: CGN511716

CDI débridé Doppler MBK Nitro / Ovetto 4T dès 2018

149,00 €
Actuellement indisponible
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Kymco Agility 50 après 2018 EURO4
Référence: CGN511612

Boitier CDI débridé Doppler Kymco Agility 50 après 2018 EURO4

134,00 €
Actuellement indisponible
PPC
149,00 €
-10% Remise
NGK
Bougie NGK MR8BI-8 (91360)
Référence: L-SAZKNGKMR8BI-8

Bougie NGK MR8BI-8 (91360)

22,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR7EIX (7385)
Référence: L-SAZKNGKCR7EIX

Bougie NGK CR7EIX (7385)

17,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR9EG-N-8 (2689)
Référence: L-SAZKNGKBR9EG-N-8

Bougie NGK BR9EG-N-8 (2689)

13,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR9ECMIX (2707)
Référence: L-SAZKNGKBR9ECMIX

Bougie NGK BR9ECMIX (2707)

19,20 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR8HSA (5539)
Référence: L-SAZKNGKBR8HSA

Bougie NGK BR8HSA (5539)

6,20 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR8EG (3130)
Référence: L-SAZKNGKBR8EG

Bougie NGK BR8EG (3130)

13,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR7HS-10 (1098)
Référence: L-SAZKNGKBR7HS-10

Bougie NGK BR7HS-10 (1098)

7,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR7HIX (7067)
Référence: L-SAZKNGKBR7HIX

Bougie NGK BR7HIX (7067)

18,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR10ECMIX (3006)
Référence: L-SAZKNGKBR10ECMIX

Bougie NGK BR10ECMIX (3006)

17,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BP9ES (7526)
Référence: L-SAZKNGKBP9ES

Bougie NGK BP9ES (7526)

7,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK B11EG (2055)
Référence: L-SAZKNGKB11EG

Bougie NGK B11EG (2055)

12,90 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X
Référence: NK390.48

Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X

27,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4
Référence: NK390.51

Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4

130,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3 / Orbit dès 2018
Référence: NK390.56

CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3 / Orbit dès 2018

150,00 €
Actuellement indisponible
160,00 €
-6% Remise
Piaggio
Stator d'allumage d'origine Piaggio avant 1998
Référence: OE-PIA830294

Stator d'allumage d'origine Piaggio avant 1998

70,50 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Allumage d'origine complet Piaggio avant 1998
Référence: OE-PIA830293

Allumage d'origine complet Piaggio avant 1998

114,00 €
Actuellement indisponible
Peugeot
Pick-up d'allumage avec câble - pièce détachée d'origine Peugeot 4 temps Django / Kisbee après '18
Référence: OE-PEU791586

Pick-up d'allumage avec câble - pièce détachée d'origine Peugeot 4 temps Django / Kisbee après '18

53,50 €
Actuellement indisponible
Kymco
Rotor d'allumage origine Kymco Agility 50 4 temps
Référence: 31110-LBD6-E0A

Rotor d'allumage origine Kymco Agility 50 4 temps

98,50 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Stator d'allumage d'origine Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc
Référence: OE-PIA969228

Stator d'allumage d'origine Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

54,50 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc
Référence: NFR017

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

105,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4
Référence: NK390.66

Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4

168,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T
Référence: OE-PIA639975

Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T

111,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Bobine d'allumage Piaggio Zip 4T Euro 5
Référence: OE-PIACM271706

Bobine d'allumage Piaggio Zip 4T Euro 5

85,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Stator d'allumage Sym Moi
Référence: SP-90508

Stator d'allumage Sym Moi

29,50 €
Actuellement indisponible
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Systèmes d’allumage pour scooters

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Sans lui, il est impossible de démarrer et de rouler. Choisir le bon système d’allumage ne se limite pas au modèle : il doit fournir l’étincelle au bon moment et offrir des performances adaptées à l’usage prévu. Des systèmes d’origine aux versions haute performance pour compétition, notre catalogue propose le meilleur du marché avec des marques de référence telles que Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce , et bien d’autres.

Composants de l’allumage et leur rôle

La performance d’un scooter 50 cc dépendent en grande partie de l'allumage. Chaque pièce a sa fonction et lorsqu’une tombe en panne, la remplacer peut redonner vie et étincelle au scooter. Voici les principaux composants et leur rôle :

  • Rotor (volant magnétique) : Tourne avec le moteur et crée le champ magnétique qui permet au stator de générer de l’électricité.
  • Stator : Bobines fixes qui, avec le rotor, produisent le courant nécessaire à l’allumage et à la charge de la batterie.
  • Pick-up (capteur d’impulsions) : Détecte la position du vilebrequin et indique le moment exact pour déclencher l’étincelle.
  • CDI : Le cerveau de l’allumage : traite les signaux et délivre la tension parfaite à la bobine.
  • Bobine : Amplifie le signal du CDI pour une étincelle puissante qui enflamme le mélange air-carburant sans hésitation.
  • Anti parasite et fil de bougie : Conduisent la haute tension de la bobine à la bougie et empêchent toute fuite de champ magnétique pouvant perturber les appareils voisins.
  • Bougie : Le cœur de l’allumage → enflamme le mélange et démarre le moteur.
  • Régulateur : Convertit et stabilise le courant du stator, protégeant l’électronique et la batterie.
  • ­Coupe circuit (Kill Switch) : Bouton de sécurité coupant instantanément le courant d’allumage et arrêtant rapidement le moteur.

Sur notre boutique en ligne, vous pouvez acheter des systèmes d’allumage complets, mais aussi des pièces détachées pour des réparations à moindre coût.

Types d’allumage et principales différences

Le type d’allumage définit la réaction d’un scooter 50 cc. Il existe principalement deux catégories : les allumages d’origine ou répliques adaptables, parfaits remettre à neuf sans réglages, et les allumages Racing, conçus pour améliorer les montée en régime et les performances en compétition. Voici leurs caractéristiques, avantages et marques recommandées :

→ Allumage standard (type origine)

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés (sauf avec une clavette décalé). Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

Note : le CDI d'origine contient souvent une bride, qui empêche au moteur de prendre des tours ! Il existe donc des CDI débridés, indispensables même pour les plus petites préparations.

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing / Polini For Race avec lumières

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI débridés. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Booster, Nitro, Zip, Typhoon, Kisbee, Speedfight, etc...) et fabriquées par des marques renommées.

    FAQ - questions fréquentes sur l’allumage

    → Faut-il remplacer tout le système ?
    Pas toujours. Souvent, il suffit de remplacer le CDI, la bobine ou la bougie.

    → Quel type d’allumage choisir ?
    Type origine pour la fiabilité quotidienne. Rotor interne ou Racing pour moteurs préparés et performance maximale.

    Conseil d’expert

    Des scooters urbains aux setups de compétition, la règle est claire : allumages origine pour la fiabilité & systèmes à rotor interne pour une meilleure performance. L’expérience fait la différence. Explorez notre sélection complète pour trouver les meilleures pièces adaptés à votre scooter.

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