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Allumage Scooter

(646 produits)
Scooter Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Buzzetti CPI Domino Doppler GY6 Italkit KRM Kymco Malossi Moose Racing MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku NGK Peugeot Piaggio Polini RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Str8 SYM Top Performances TurboKit Yamaha
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Top Performances
Bobine haute tension Top Performances MBK Booster et Nitro
Référence: TBO00002

Bobine haute tension Top Performances MBK Booster et Nitro

12,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
CDI pour allumage alternatif Naraku racing Scooter Chinois 139QMB / 139QMA
Référence: NK390.24

CDI pour allumage alternatif Naraku racing Scooter Chinois 139QMB / 139QMA

20,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio
Référence: T9924880

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

96,00 €
Actuellement indisponible
PPC
125,00 €
-23% Remise
GY6
Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex
Référence: OE-GY6BT14437

Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex

28,00 €
Actuellement indisponible
28,50 €
-2% Remise
Standard Parts
Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic
Référence: OE-CPI14436

Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic

22,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Coupe circuit fixation guidon universel, rouge
Référence: L-SA92144

Coupe circuit fixation guidon universel, rouge

22,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps
Référence: L-SA92267

Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps

57,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Stator d'allumage Piaggio Zip 50 4 temps
Référence: A180310I

Stator d'allumage Piaggio Zip 50 4 temps

34,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BPR8HSA (7937)
Référence: EKP-30608
6

Bougie NGK BPR8HSA (7937)

5,70 €
Actuellement indisponible
Yamaha
Rotor d'allumage d'origine Yamaha BW's après 2004 (5BMH14500200)
Référence: OE-MAL5BMH14500200
1

Rotor d'allumage d'origine Yamaha BW's après 2004 (5BMH14500200)

130,00 €
Actuellement indisponible
Polini
CDI débridé Polini Peugeot Kisbee Euro 5
Référence: P171.0021

CDI débridé Polini Peugeot Kisbee Euro 5

261,00 €
Actuellement indisponible
PPC
298,00 €
-12% Remise
Polini
Allumage Polini For Race Digital avec lumière MBK Booster et Nitro
Référence: P171.0571

Allumage Polini For Race Digital avec lumière MBK Booster et Nitro

446,00 €
Actuellement indisponible
PPC
525,00 €
-15% Remise
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Predator
Référence: IKEE.001.09

Allumage Italkit Selettra analogique Derbi Predator

255,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Stator d'allumage MBK Nitro et Aerox 50cc 4T
Référence: MF09.16620

Stator d'allumage MBK Nitro et Aerox 50cc 4T

29,50 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM rose
Référence: KR537F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM rose

12,00 €
Actuellement indisponible
KRM
Lanière de coupe circuit aimanté KRM turquoise
Référence: KR019F

Lanière de coupe circuit aimanté KRM turquoise

13,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Rotor d'allumage Piaggio Zip
Référence: SP-180014

Rotor d'allumage Piaggio Zip

47,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine d'allumage Sym Fiddle 3 / Symphony St E4
Référence: SP-93864

Bobine d'allumage Sym Fiddle 3 / Symphony St E4

9,20 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
CDI débridé Piaggio Zip / Vespa 50cc I-GET Euro 5
Référence: DIV-800.175
1

CDI débridé Piaggio Zip / Vespa 50cc I-GET Euro 5

270,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé MBK Neo's 4 temps Euro 4
Référence: NK390.54

Boitier CDI débridé MBK Neo's 4 temps Euro 4

189,00 €
Actuellement indisponible
PPC
195,20 €
-3% Remise
Standard Parts
Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018
Référence: DIV-800.136

Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018

96,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018
Référence: DIV-800.84

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018

150,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility
Référence: DIV-800.55

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

41,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique MBK Nitro
Référence: IKEE.001.07
16

Allumage Italkit Selettra analogique MBK Nitro

258,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Piaggio Zip
Référence: IKEE.001.02
4

Allumage Italkit Selettra analogique Piaggio Zip

254,00 €
Actuellement indisponible
Italkit
Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot Speedfight
Référence: IKEE.001.11

Allumage Italkit Selettra analogique Peugeot Speedfight

257,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Antiparasite NGK LB05EMH noir (8338)
Référence: LM7085153
8

Antiparasite NGK LB05EMH noir (8338)

9,60 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK MR8E-9 (90527)
Référence: L-SAZKNGKMR8E-9

Bougie NGK MR8E-9 (90527)

12,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK MR8BI-8 (91360)
Référence: L-SAZKNGKMR8BI-8

Bougie NGK MR8BI-8 (91360)

22,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK ER9EHIX (96652)
Référence: L-SAZKNGKER9EHIX

Bougie NGK ER9EHIX (96652)

26,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK DCPR9E (2641)
Référence: L-SAZKNGKDCPR9E

Bougie NGK DCPR9E (2641)

9,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK DCPR8EIX (6546)
Référence: L-SAZKNGKDCPR8EIX

Bougie NGK DCPR8EIX (6546)

20,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK DCPR7EIX (6046)
Référence: L-SAZKNGKDCPR7EIX

Bougie NGK DCPR7EIX (6046)

19,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CR5HSB (6535)
Référence: L-SAZKNGKCR5HSB

Bougie NGK CR5HSB (6535)

8,80 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK CPR8EAIX-9 (96067)
Référence: L-SAZKNGKCPR8EAIX-9

Bougie NGK CPR8EAIX-9 (96067)

20,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR7HIX (7067)
Référence: L-SAZKNGKBR7HIX

Bougie NGK BR7HIX (7067)

18,50 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BR5ES (4722)
Référence: L-SAZKNGKBR5ES

Bougie NGK BR5ES (4722)

7,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BP9ES (7526)
Référence: L-SAZKNGKBP9ES

Bougie NGK BP9ES (7526)

7,00 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BM7A (6521)
Référence: L-SAZKNGKBM7A

Bougie NGK BM7A (6521)

3,80 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK BKR7E-11 (1283)
Référence: L-SAZKNGKBKR7E-11

Bougie NGK BKR7E-11 (1283)

5,60 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK B9EG (3530)
Référence: L-SAZKNGKB9EG

Bougie NGK B9EG (3530)

8,20 €
Actuellement indisponible
8,80 €
-7% Remise
NGK
Bougie NGK B8EG (3430)
Référence: L-SAZKNGKB8EG

Bougie NGK B8EG (3430)

9,10 €
Actuellement indisponible
NGK
Bougie NGK B10EG (3630)
Référence: L-SAZKNGKB10EG
1

Bougie NGK B10EG (3630)

10,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4
Référence: NK390.51

Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4

130,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3 / Orbit dès 2018
Référence: NK390.56

CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3 / Orbit dès 2018

150,00 €
Actuellement indisponible
160,00 €
-6% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4
Référence: M5518207B

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

195,00 €
Actuellement indisponible
PPC
200,00 €
-3% Remise
Malossi
Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc
Référence: M5516458

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

121,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
CDI débridé Malossi Injection-Control Peugeot TSDI
Référence: M5512016

CDI débridé Malossi Injection-Control Peugeot TSDI

152,00 €
Actuellement indisponible
PPC
156,00 €
-3% Remise
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM
Référence: M558678

Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM

99,00 €
Actuellement indisponible
Kymco
Rotor d'allumage origine Kymco Agility 50 4 temps
Référence: 31110-LBD6-E0A

Rotor d'allumage origine Kymco Agility 50 4 temps

98,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Bobine d'allumage adaptable Sym Mio 50cc
Référence: EKP-126756

Bobine d'allumage adaptable Sym Mio 50cc

45,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Stator d'allumage d'origine Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc
Référence: OE-PIA969228

Stator d'allumage d'origine Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

54,50 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc
Référence: NFR017

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

105,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission
Référence: NK390.66

Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission

168,00 €
Actuellement indisponible
SYM
Bobine d'allumage Sym Fiddle 2
Référence: OE-SYM35010-XGA-000

Bobine d'allumage Sym Fiddle 2

79,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T
Référence: OE-PIA639975

Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T

111,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Bobine d'allumage Piaggio Zip 4T Euro 5
Référence: OE-PIACM271706

Bobine d'allumage Piaggio Zip 4T Euro 5

85,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Stator d'allumage Sym Moi
Référence: SP-90508

Stator d'allumage Sym Moi

29,50 €
Actuellement indisponible
Yamaha
Bobine d'allumage Yamaha Neo's / Aerox / Giggle 4T
Référence: OE-YAM21361

Bobine d'allumage Yamaha Neo's / Aerox / Giggle 4T

102,00 €
Actuellement indisponible
Piaggio
Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 5
Référence: OE-PIACM314203

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 5

425,00 €
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Systèmes d’allumage pour scooters

L’allumage produit l’étincelle qui donne vie à tout moteur thermique. Sans lui, il est impossible de démarrer et de rouler. Choisir le bon système d’allumage ne se limite pas au modèle : il doit fournir l’étincelle au bon moment et offrir des performances adaptées à l’usage prévu. Des systèmes d’origine aux versions haute performance pour compétition, notre catalogue propose le meilleur du marché avec des marques de référence telles que Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce , et bien d’autres.

Composants de l’allumage et leur rôle

La performance d’un scooter 50 cc dépendent en grande partie de l'allumage. Chaque pièce a sa fonction et lorsqu’une tombe en panne, la remplacer peut redonner vie et étincelle au scooter. Voici les principaux composants et leur rôle :

  • Rotor (volant magnétique) : Tourne avec le moteur et crée le champ magnétique qui permet au stator de générer de l’électricité.
  • Stator : Bobines fixes qui, avec le rotor, produisent le courant nécessaire à l’allumage et à la charge de la batterie.
  • Pick-up (capteur d’impulsions) : Détecte la position du vilebrequin et indique le moment exact pour déclencher l’étincelle.
  • CDI : Le cerveau de l’allumage : traite les signaux et délivre la tension parfaite à la bobine.
  • Bobine : Amplifie le signal du CDI pour une étincelle puissante qui enflamme le mélange air-carburant sans hésitation.
  • Anti parasite et fil de bougie : Conduisent la haute tension de la bobine à la bougie et empêchent toute fuite de champ magnétique pouvant perturber les appareils voisins.
  • Bougie : Le cœur de l’allumage → enflamme le mélange et démarre le moteur.
  • Régulateur : Convertit et stabilise le courant du stator, protégeant l’électronique et la batterie.
  • ­Coupe circuit (Kill Switch) : Bouton de sécurité coupant instantanément le courant d’allumage et arrêtant rapidement le moteur.

Sur notre boutique en ligne, vous pouvez acheter des systèmes d’allumage complets, mais aussi des pièces détachées pour des réparations à moindre coût.

Types d’allumage et principales différences

Le type d’allumage définit la réaction d’un scooter 50 cc. Il existe principalement deux catégories : les allumages d’origine ou répliques adaptables, parfaits remettre à neuf sans réglages, et les allumages Racing, conçus pour améliorer les montée en régime et les performances en compétition. Voici leurs caractéristiques, avantages et marques recommandées :

→ Allumage standard (type origine)

Relativement lourd et calé pour les moteurs peu puissant, il ne prend pas rapidement du régime et ne permet pas non plus d'atteindre des régimes très élevés (sauf avec une clavette décalé). Cependant, il assure une étincelle suffisante pour une utilisation quotidienne, fourni un courant électrique stable pour l'éclairage et l'instrumentation, et est fiable à long terme.

Recommandations : Motoforce, Standard Parts, Pièces origine constructeur (OEM).

Note : le CDI d'origine contient souvent une bride, qui empêche au moteur de prendre des tours ! Il existe donc des CDI débridés, indispensables même pour les plus petites préparations.

→ Allumage Racing à rotor interne

Ici, le rotor est léger, contribuant à des montées en régimes vives. Le calage est différent pour atteindre des régimes moteur élevés et dans certains cas, l'avance est même variable pour profiter d'un moteur plein et vif sur toute sa plage. On peut même trouver des versions fournissant 12V pour l'instrumentation et l'éclairage.

Recommandations : Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing / Polini For Race avec lumières

Éléments clés du système d'allumage : bougies, CDI, etc...

Si l'allumage est un ensemble de pièces complexe, et surtout un produit déterminant pour les performances, il est tout de même possible de remplacer uniquement quelques éléments clés, qui souvent sont peu onéreux et permettent de retrouver un bon fonctionnement.

Nous proposons donc au détails tous types de bougies, des antiparasites de toutes les formes, des câbles, des bobines d'allumages ou encore des boitiers CDI débridés. Bien sûr, ces pièces sont disponible pour les modèles de scooters les plus populaires (Booster, Nitro, Zip, Typhoon, Kisbee, Speedfight, etc...) et fabriquées par des marques renommées.

    FAQ - questions fréquentes sur l’allumage

    → Faut-il remplacer tout le système ?
    Pas toujours. Souvent, il suffit de remplacer le CDI, la bobine ou la bougie.

    → Quel type d’allumage choisir ?
    Type origine pour la fiabilité quotidienne. Rotor interne ou Racing pour moteurs préparés et performance maximale.

    Conseil d’expert

    Des scooters urbains aux setups de compétition, la règle est claire : allumages origine pour la fiabilité & systèmes à rotor interne pour une meilleure performance. L’expérience fait la différence. Explorez notre sélection complète pour trouver les meilleures pièces adaptés à votre scooter.

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