Description
Kit cylindre Metrakit PRO RACE 3 70cc Derbi D50B0
Dernière version du cylindre Metrakit PRO RACE 3 70cc pour Derbi Euro 3, la nouvelle génération du populaire cylindre Pro Race de compétition. Dans cette version, la conception a de nouveau été revue afin d’obtenir les meilleures performances possibles :
- Culasse usinée en aluminium CNC
- Puissance accrue : la compression de la calotte de la chambre de combustion a encore été augmentée.
- Conception des transferts améliorée : les transferts ont été revus.
- Diagramme de distribution modifié : pour des performances optimales.
- Conduits modifiés : l’échappement et les boost ports ont été optimisés afin d’améliorer la résonance des gaz d’échappement.
- Piston Vertex avec revêtement graphite : le piston Vertex de haute qualité de 47,6 mm dispose d’un revêtement spécial en graphite.
Conseil technique :
Il est important de respecter les réglages exacts de squish.
Le cylindre Pro Race 3 est l’un des plus puissants dans le segment High-End Racing. Pour exploiter toutes ses performances, nous recommandons un carburateur à partir de 24 mm, en combinaison avec un vilebrequin renforcé et un échappement High-End Racing.
Contenu du kit cylindre Pro Race 3 High-End
- Cylindre en aluminium de 70cc à 5 transferts et sortie d’échappement en 3 parties
- Piston Vertex avec 1 segment
- Chambre de combustion à balayage direct, autocentrante
- Culasse avec élégante finition dorée
- Jeu de joints complet pour le réglage du squish. Goujons et visserie inclus.
Remarque : les motos à vitesses équipées d’un moteur Derbi Euro 4 utilisent un capteur de température légèrement plus petit (filetage : M12 x 1,5) que les modèles Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter le capteur Euro 4 sur la culasse, l’adaptateur MF96.91010 est nécessaire.
Metrakit Pro Race
La série Pro Race de Metrakit se composes de pièces haut de gammes extrêmement puissantes pour motos 50cc ! Vous y trouverez non seulement des kits cylindres, mais aussi les vilebrequins et pots d'échappement correspondant.
Le mot d'ordre de cette série est simple : puissance maximale ! En effet, avec les produits de cette gamme, vous obtiendrez une puissance maxi très élevée et située très haut dans les tours. Idéal donc pour une utilisation sur circuit.
Pour l'exploiter au maximum, nous vous recommandons de vous munir d'un carburateur de gros diamètre, d'un système d'admission gros volume, ainsi qu'un embrayage renforcé.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Metrakit Pro Race 3 70 Derbi Euro 3 | |
|---|---|
| Référence | MK800D2540 |
| EAN | 9501791996196 |
| Poids | 1,80 kg |
| Série | Pro Race |
| Marque | Metrakit |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 70cc |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 47,6 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
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