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Kit cylindre Scooter

(305 produits)
Haut moteur Kit cylindre Culasse et piston Arbre à cames et soupape Joint cylindre Accessoires haut moteur
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Matériaux cylindre
Alu Fonte
Cylindrée
50cc 60cc 63cc 65cc 70cc 72cc 77cc 79cc 80cc 84cc 86cc 88cc 90cc 94cc 95cc 100cc
Axe de piston
10 mm 12 mm 13 mm 14 mm
Course
Origine 39,1 mm 40 mm 43 mm 44 mm 45 mm 45,8 mm 47 mm
Longueur de bielle
Origine 85 mm 90 mm 95 mm 98 mm 100 mm
Série
Corsa Due Plus Evolution Iron Max MHR MHR Replica MHR TEAM MK P.R.E. Pro Race R-18 R/T Racing Sport Sport Pro StreetRace T6 Testa Rossa TPR TPR Factory Trophy Xtrem
Marque
2Fast Airsal Athena D.R. Malossi Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Ottopuntouno Parmakit Peugeot Piaggio Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Top Performances Yamaha
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Yamaha
Kit cylindre d'origine Yamaha BW'S / MBK Booster
Référence: OE-MAL5WW-E1311-00

Kit cylindre d'origine Yamaha BW'S / MBK Booster

175,00 €
En stock
Standard Parts
Kit cylindre 37mm Sym / Peugeot 4T
Référence: SP-92516

Kit cylindre 37mm Sym / Peugeot 4T

65,50 €
En stock
Naraku
Kit cylindre Piaggio Typhoon 4T 4V Naraku V.2 50
Référence: NK104.40

Kit cylindre Piaggio Typhoon 4T 4V Naraku V.2 50

69,00 €
En stock
MotoForce
Kit cylindre Kymco Agility 50 2T Motoforce type origine
Référence: MF19.18535

Kit cylindre Kymco Agility 50 2T Motoforce type origine

45,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
48,50 €
-6% Remise
MotoForce
Kit cylindre Suzuki Katana LC Motoforce type origine
Référence: MF19.15044

Kit cylindre Suzuki Katana LC Motoforce type origine

42,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
48,50 €
-12% Remise
MotoForce
Kit cylindre Suzuki Katana AC Motoforce type origine
Référence: MF19.15043

Kit cylindre Suzuki Katana AC Motoforce type origine

38,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
43,00 €
-12% Remise
MotoForce
Kit cylindre MotoForce Alu 50 Piaggio NRG
Référence: MF22.14078

Kit cylindre MotoForce Alu 50 Piaggio NRG

133,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
139,00 €
-4% Remise
MotoForce
Kit cylindre MotoForce Alu 50 Piaggio Zip
Référence: MF22.14077
2

Kit cylindre MotoForce Alu 50 Piaggio Zip

80,00 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce
Kit cylindre MotoForce Black Series 50 Speedfight 3 LC
Référence: MF23.17893
9

Kit cylindre MotoForce Black Series 50 Speedfight 3 LC

76,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
81,00 €
-6% Remise
MotoForce
Kit cylindre MotoForce Alu Peugeot Speedfight 50cc
Référence: MF22.17574
8

Kit cylindre MotoForce Alu Peugeot Speedfight 50cc

82,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
84,00 €
-2% Remise
MotoForce
Kit cylindre Sym Jet type origine Motoforce type origine
Référence: MF19.18701

Kit cylindre Sym Jet type origine Motoforce type origine

58,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
68,00 €
-15% Remise
MotoForce
Kit cylindre MotoForce 50 Peugeot Speedfight 3 LC
Référence: MF19.18150
2

Kit cylindre MotoForce 50 Peugeot Speedfight 3 LC

52,50 €
Réapprovisionnement en cours
Stage6
Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 Piaggio NRG
Référence: S6-7414002
1

Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 Piaggio NRG

259,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
287,00 €
-10% Remise
Stage6
Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 axe 12mm MBK Nitro
Référence: S6-7416604
12

Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 axe 12mm MBK Nitro

259,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
287,00 €
-10% Remise
Stage6
Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 axe 10mm MBK Nitro
Référence: S6-7416602
31

Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 axe 10mm MBK Nitro

259,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
287,00 €
-10% Remise
Stage6
Kit cylindre Stage6 StreetRace 70 Fonte Piaggio Zip
Référence: S6-7214042
3

Kit cylindre Stage6 StreetRace 70 Fonte Piaggio Zip

175,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
194,00 €
-10% Remise
Polini
Kit cylindre Polini Evolution 3 70 axe 12mm MBK Nitro
Référence: P166.0113
17

Kit cylindre Polini Evolution 3 70 axe 12mm MBK Nitro

382,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
424,00 €
-10% Remise
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Bleu 70 MBK Booster
Référence: T9930000
23

Kit cylindre Top Perf Bleu 70 MBK Booster

227,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Bleu 70 Piaggio NRG
Référence: T9920590
15

Kit cylindre Top Perf Bleu 70 Piaggio NRG

255,00 €
Réapprovisionnement en cours
Airsal
Kit cylindre Airsal Racing 70 Peugeot Ludix LC
Référence: C10255476

Kit cylindre Airsal Racing 70 Peugeot Ludix LC

154,00 €
Réapprovisionnement en cours
157,00 €
-2% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal T6 Racing 70 Peugeot Trekker
Référence: C10224476
4

Kit cylindre Airsal T6 Racing 70 Peugeot Trekker

108,00 €
Réapprovisionnement en cours
Malossi
Kit cylindre Malossi MHR Replica 70 Piaggio Zip
Référence: M318463
2

Kit cylindre Malossi MHR Replica 70 Piaggio Zip

320,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
377,00 €
-15% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal Racing 50 Piaggio NRG
Référence: C1061940
1

Kit cylindre Airsal Racing 50 Piaggio NRG

146,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Kit cylindre Top Perf TPR Alu 70 MBK Nitro
Référence: T9921620
2

Kit cylindre Top Perf TPR Alu 70 MBK Nitro

306,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
334,00 €
-8% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal Racing 70 CPI Oliver AC
Référence: C013004476

Kit cylindre Airsal Racing 70 CPI Oliver AC

122,00 €
Réapprovisionnement en cours
MVT
Kit cylindre MVT Iron Max 70 MBK Booster
Référence: MVT-IM60
6

Kit cylindre MVT Iron Max 70 MBK Booster

92,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
111,00 €
-17% Remise
MVT
Kit cylindre MVT Iron Max 50 MBK Booster
Référence: MVT-IM6
1

Kit cylindre MVT Iron Max 50 MBK Booster

76,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
92,00 €
-17% Remise
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Noir 70 Piaggio Zip
Référence: T9931250
18

Kit cylindre Top Perf Noir 70 Piaggio Zip

145,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
185,00 €
-22% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport 50 Peugeot Ludix LC
Référence: C1025440
1

Kit cylindre Airsal Sport 50 Peugeot Ludix LC

153,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Noir 70 MBK Ovetto axe 12mm
Référence: T9934300

Kit cylindre Top Perf Noir 70 MBK Ovetto axe 12mm

118,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
160,00 €
-26% Remise
D.R.
Kit cylindre DR 70 Piaggio Zip
Référence: DR-KT00086
59

Kit cylindre DR 70 Piaggio Zip

127,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
166,00 €
-23% Remise
Malossi
Kit cylindre Malossi Fonte 70 Honda Bali
Référence: M318734
2

Kit cylindre Malossi Fonte 70 Honda Bali

169,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
182,00 €
-7% Remise
D.R.
Kit cylindre DR 70 MBK Nitro
Référence: DR-KT00109
24

Kit cylindre DR 70 MBK Nitro

186,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
250,00 €
-26% Remise
Metrakit
Kit cylindre Metrakit Fonte 50 Peugeot Trekker
Référence: MK804Q0610
4

Kit cylindre Metrakit Fonte 50 Peugeot Trekker

72,50 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
90,00 €
-19% Remise
Stage6
Pack Moteur Stage6 StreetRace 50 Fonte MBK Ovetto
Référence: S6-7116610/PACK2

Pack Moteur Stage6 StreetRace 50 Fonte MBK Ovetto

447,90 €
Actuellement indisponible
528,00 €
-15% Set-Rabatt
Stage6 R/T
Pack cylindre - pot d'échappement Stage6 R/T 70cc Piaggio
Référence: S6-7514001/PACK1

Pack cylindre - pot d'échappement Stage6 R/T 70cc Piaggio

698,40 €
Actuellement indisponible
776,00 €
-10% Set-Rabatt
Malossi
Kit cylindre Malossi MHR Team Testa Rossa 94 Piaggio NRG
Référence: M3115385

Kit cylindre Malossi MHR Team Testa Rossa 94 Piaggio NRG

486,00 €
Actuellement indisponible
PPC
548,00 €
-11% Remise
2Fast
Kit cylindre 2Fast 90 MBK Nitro
Référence: TFAST033
1

Kit cylindre 2Fast 90 MBK Nitro

559,00 €
Actuellement indisponible
PPC
608,00 €
-8% Remise
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Alu 77 MBK Nitro
Référence: T9929340
2

Kit cylindre Top Perf Alu 77 MBK Nitro

307,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Alu 86 MBK Nitro
Référence: T9929310
4

Kit cylindre Top Perf Alu 86 MBK Nitro

334,00 €
Actuellement indisponible
PPC
342,00 €
-2% Remise
Metrakit
Kit cylindre Metrakit Pro Race 3 70 MBK Nitro
Référence: MK800A0540

Kit cylindre Metrakit Pro Race 3 70 MBK Nitro

329,00 €
Actuellement indisponible
PPC
359,00 €
-8% Remise
Polini
Kit cylindre Polini Big Evo 94 MBK Nitro
Référence: P166.0111
5

Kit cylindre Polini Big Evo 94 MBK Nitro

472,00 €
Actuellement indisponible
PPC
556,00 €
-15% Remise
Malossi
Kit cylindre Malossi MHR Team 50 axe 12mm MBK Nitro
Référence: M3111511
7

Kit cylindre Malossi MHR Team 50 axe 12mm MBK Nitro

461,00 €
Actuellement indisponible
Airsal
Kit cylindre Airsal Xtrem 88 MBK Nitro
Référence: C01073350
4

Kit cylindre Airsal Xtrem 88 MBK Nitro

312,00 €
Actuellement indisponible
2Fast
Pack moteur 2Fast 70 MBK Nitro
Référence: TFAST027/PACK1

Pack moteur 2Fast 70 MBK Nitro

1.342,60 €
Actuellement indisponible
1.370,00 €
-2% Set-Rabatt
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Bleu 70 Piaggio Zip
Référence: T9930060
2

Kit cylindre Top Perf Bleu 70 Piaggio Zip

200,00 €
Actuellement indisponible
PPC
271,00 €
-26% Remise
Airsal
Cylindre Airsal T6 70 Peugeot Vertical AC
Référence: C020224476

Cylindre Airsal T6 70 Peugeot Vertical AC

109,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Kit cylindre Polini Corsa 70 MBK Ovetto axe de 12
Référence: P166.0076/12R

Kit cylindre Polini Corsa 70 MBK Ovetto axe de 12

228,00 €
Actuellement indisponible
PPC
232,00 €
-2% Remise
Polini
Kit cylindre Polini Corsa 70 MBK Booster axe de 12
Référence: P166.0074/12R

Kit cylindre Polini Corsa 70 MBK Booster axe de 12

228,00 €
Actuellement indisponible
PPC
232,00 €
-2% Remise
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Rose 70 culasse bipartie MBK Nitro
Référence: T9921160
10

Kit cylindre Top Perf Rose 70 culasse bipartie MBK Nitro

318,00 €
Actuellement indisponible
PPC
400,00 €
-21% Remise
Naraku
Kit cylindre Naraku V.2 90 Scooter GY6 50
Référence: NK100.52
1

Kit cylindre Naraku V.2 90 Scooter GY6 50

209,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Rose 70 MBK Nitro
Référence: T9912800
17

Kit cylindre Top Perf Rose 70 MBK Nitro

280,00 €
Actuellement indisponible
PPC
370,00 €
-24% Remise
Polini
Kit cylindre Polini Corsa 70 Suzuki Street Magic
Référence: P150.0603/R

Kit cylindre Polini Corsa 70 Suzuki Street Magic

238,00 €
Actuellement indisponible
PPC
242,00 €
-2% Remise
Polini
Kit cylindre Polini Corsa 70 Piaggio Zip
Référence: P140.0181/R
9

Kit cylindre Polini Corsa 70 Piaggio Zip

238,00 €
Actuellement indisponible
PPC
242,00 €
-2% Remise
Malossi
Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 axe 12mm MBK Ovetto
Référence: M318440
2

Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 axe 12mm MBK Ovetto

335,00 €
Actuellement indisponible
PPC
384,00 €
-13% Remise
Malossi
Kit cylindre Malossi MHR Replica 70 MBK Ovetto
Référence: M318437
4

Kit cylindre Malossi MHR Replica 70 MBK Ovetto

284,00 €
Actuellement indisponible
PPC
318,00 €
-11% Remise
Malossi
Kit cylindre Malossi MHR Replica 70 MBK Nitro
Référence: M318430
13

Kit cylindre Malossi MHR Replica 70 MBK Nitro

320,00 €
Actuellement indisponible
PPC
377,00 €
-15% Remise
Top Performances
Kit cylindre Top Perf TPR 70 MBK Ovetto
Référence: T9921630
2

Kit cylindre Top Perf TPR 70 MBK Ovetto

233,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Kit cylindre Top Perf TPR 70 Piaggio Zip
Référence: T9921550
5

Kit cylindre Top Perf TPR 70 Piaggio Zip

231,00 €
Actuellement indisponible
PPC
302,00 €
-24% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport 50 Honda Bali
Référence: C02044539

Kit cylindre Airsal Sport 50 Honda Bali

84,00 €
Actuellement indisponible
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Kit cylindre Scooter

Souvent, les scooters sont équipés de moteurs 2 temps. En tout cas, c'est ceux dont nous parlerons ici, car sur les moteurs 4 temps, ce n'est pas le cylindre mais la culasse qui aura le plus grand impact sur la puissance. Et s’il y a une pièce qui change tout sur un 2 temps, c’est bien le cylindre. C’est en lui que le mélange air-essence se transforme en énergie pure : de lui dépendent la puissance, le couple, l’accélération et même la fiabilité de la machine. Monter le kit cylindre adapté, qu’il s’agisse du matériau, de la cylindrée, du diagramme ou du type de piston, c’est ce qui aura le plus grand impact à l'usage.

Sur notre boutique en ligne, nous proposons des cylindres pour chaque type de projet.

Ci-dessous, vous trouverez un guide vous permettant de bien choisir.

Trouver la gamme de cylindre qui convient

Sur notre shop en ligne, nous avons défini 4 gammes qui permettent de situer le cylindre en fonction de sa puissance. Dans l'ordre, on a donc les cylindres type origine, sport, Racing et enfin Hyper Racing.

⇒ Cylindre type origine : Comme son nom l'indique, il reprend les caractéristiques d'origine. Grande fiabilité, faible consommation et entretien minimum. Aucun gain de performance, mais ici, on respecte les normes constructeur.

⇒ Cylindre Sport : Simplicité mécanique conservée, dynamisme à l'usage ! Il offre des performances en hausse tout en conservant une fiabilité élevée et un entretien limité. Vous trouverez donc ici les kit 50, kit 70 et même des kits plus gros pour un usage quotidien plus excitant.

⇒ Cylindre Racing : Pour la compétition et les préparations très performantes. Conçu pour délivrer la puissance et le couple maximum. Peu de pièces standard peuvent être conservée et de nombreux travaux de mise au point vous attendent !

⇒ Cylindre Hyper Racing : Réservés aux préparateurs chevronés ! Impossible de monter un tel cylindre sans effectuer de grosses modification au niveau des carters : embase, vilebrequin, tout est très différent. Les cylindrées sont extrêmement élevées, ainsi que les performances.

Ces gammes vous permettrons de choisir les pièces que vous assossierez à votre cylindre (pot d'échappement, vilebrequin, carburateur, etc...), qui devront alors être issues de la même gamme pour assurer performances et fiabilité.

Découvrez notre large catalogue de cylindres pour les scooters les plus populaires : MBK Nitro et Booster, Piaggio Zip et Typhoon, Peugeot Kisbee et Speedfight, ainsi que de niombreux autres modèles !

Kits complets : prêts à monter

Sauf rares exceptions, nos kits cylindres sont livrés complets avec tout les éléments nécessaires au montage :

  • Culasse si nécessaire
  • Piston et segments
  • Axe de piston et circlips
  • Pochette de joints (culasse, embase, échappement)

Vous pouvez également acheter toutes les pièces détachées séparément pour des réparations spécifiques.

restauration et préparation de Scooters

Pour vous aider dans vos restaurations et projets tuning, nous travaillons avec les meilleures marques du marché, telles que Stage6 R/T, Stage6, 2Fast, Polini, Malossi, Top Performance, Bidalot (qui vous amènerons les chevaux manquant) ou encore Motoforce (pour des restauration fiables à moindre coût).

Préparations sur scooter

Pour préparer un scooter, comme tout deux-temps, il faut associer un certain nombre de pièces, selon les objectif.

Le cylindre est le centre de la préparation ! Selon sa conception (forme des transferts, cylindrée, taux de compression...), il faudra opter pour un pot d'échappement plus ou moins volumineux et un carburateur au diamètre plus ou moins gros. Naturellement, un vilebrequin renforcé sera nécessaire également. Avec un ensemble bien accordé, on obtient puissance et fiabilité.

Voici quelques conseils et exemples :
  • Configuration standard 50 cc : cylindre d’origine avec pièces homologués (pot type origine, carbu d'origine)
  • Configuration Sport : carburateur 17,5-21 mm, échappement sport (par exemple Yasuni Z, Stage6 Streetrace, Tecnigas Next-R). Le vilebrequin d'origine peut suffire (en 50cc), mais un vilebrequin renforcé est recommandé. Un variateur sport améliore l'accélération.
  • Configuration Racing : un carburateur plus grand (19-32 mm selon cylindrée) et un échappement racing tel que Stage6 R1200/R1400, Yasuni R ou Malossi MHR sont indispensables. Un vilebrequin renforcé est obligatoire, et le variateur doit être au moins de type Sport ou Oversize.
  • Configuration hyper racing : Carburateur 24-38 mm, échappements haut de gamme tels que Stage6 R/T ou 2Fast. À ce niveau, un vilebrequin renforcé et un variateur grande plage sont indispensables pour supporter les charges extrêmes et toute la plage de régime.

⇒ Aspects à prendre en compte :

Les cylindres en aluminium doivent être montés en contrôlant le squich (le jeu entre piston et culasse au point mort haut), selon les recommandations du constructeur et pour des raisons de fiabilité.

Sur les moteurs de course (Racing et Hyper-Racing), nous recommandons fortement le remplacement du piston complet, et pas seulement des segments.

Le choix de l'huile pour le mélange doit être adapté à l'utilisation : route, piste, tout-terrain...

Le diamètre du carburateur est donné à titre indicatif : il doit être adapté à la fois à la cylindrée et à la gamme (par exemple, un 50cc de gamme racing n'aura pas besoin d'un carburateur aussi gros un 88cc de gamme sport).

Si la gamme de l'échappement à évidemment son importance, il faut cependant aussi avoir le bon volume selon la cylindrée (par exemple, un 50cc racing ne fonctionnera pas avec un pot racing destiné aux cylindres de 80cc).

ATTENTION ! Toute préparation, même modeste, nécessite un réglage du carburateur à l'aide de gicleurs ! Sans cela, c'est la panne assurée !

FAQ — Questions fréquentes sur le kit cylindre de scooter

⇒ Quand dois‑je remplacer le piston de mon scooter ?

Si le moteur démarre mal, perd de la puissance, il est grand temps ! Cependant, le kilométrage varie selon le type de cylindre. D'origine, on peut facilement faire 10000km, mais plus le moteur prendra de tours et sera utilisé de façon intensive, plus l'intervalle se réduira... Jusqu'à environ 10 heures pour un moteur de course.

⇒ Piston mono segment ou bi segment ?

Tout dépend de vos objectifs : puissance maximale → mono-segment. Compromis fiable : Bi-segment. Mais la règle n'est pas si stricte. Certains cylindres sont extrêmement performant avec deux segments.

⇒ Dois-je choisir un kit en aluminium ou en fonte ?

La fonte est généralement plus tolérente aux changements climatiques que l'aluminium, c'est pourquoi on la recommande pour les moteurs utilisés quotidiennement (celà évite de devoir constamment re régler le carburateur). Pour les moteurs utilisés en course, l'aluminium est préférable : il faut certe toujours avoir un réglage carburateur optimal, mais il dissipe bien mieux la chaleur, ce qui assure des performances stables à l'usage (pas de perte de puissance à chaud).

Panier

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