Pochette de joint spi moteur Stage6 MBK Booster et Nitro

Name: Pochette de joint spi moteur Stage6 MBK Booster et Nitro
Brand: Stage6
SKU: S6-8041662
Price: 20 EUR
Availability: InStock

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Description

Pochette joints spi moteur Booster et Nitro Stage6

Vous recherchez une pochette de joints spi moteur pour scooter MBK ou Yamaha 50cc ? Découvrez cette pochette Stage6, idéale pour remettre à neuf votre moteur et garantir une étanchéité optimale.

Cette pochette de joints spi moteur Minarelli regroupe l’ensemble des joints spi indispensables à l’étanchéité des principaux éléments du bloc moteur, notamment le vilebrequin et la transmission. Lors d’une réparation ou d’une réfection moteur, ces joints sont essentiels pour préserver les performances, la fiabilité et la longévité de votre scooter.

Compatible avec de nombreux modèles tels que le MBK Booster, le MBK Stunt, le MBK Nitro, le MBK Ovetto et le Yamaha Aerox, ce kit constitue une solution pratique et efficace pour une remise en état complète du moteur.

Détails de la pochette joints spi moteur Booster, Nitro:

Joint spi 22x32x6 mm pour roue arrière
Joint spi Stage6 R/T FKM 17x28x5 mm pour carter de transmission
Joint spi Stage6 R/T FKM 20x30/34x6 mm pour vilebrequin
Joint spi Stage6 R/T FKM 20x42/43x8 mm pour vilebrequin
Pour moteur Minarelli Horizontal (Aerox, Nitro, Ovetto, Mach G, Jog R... etc.)
Pour moteur Minarelli Vertical (Booster, BW's, Stunt, Slider ... etc.)

Questions sur le produit

Information du fabricant

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Allemagne

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Conseils et avertissements

À quoi sert un joint ?

Il existe divers types de joints ou pochette de joint pour entretenir un moteur, tels que la pochette de joints cylindre, le joint d’admission, le joint spi moteur, le joint de carter, le joint d'échappement, le joint de carburateur ou des pochettes de joints moteur. Ils ont tous la même fonction : Garantir l’étanchéité entre les pièces.

Quand et pourquoi changer un joint moteur ?

Lors de l'entretien de votre deux-roues ou en cas de perte de fluide, il est essentiel de se rappeler d'une règle importante : toujours remplacer un joint démonté par un neuf pour des raisons de sécurité !
En effet, un joint qui est endommagé ou cassé ne peut plus garantir une étanchéité suffisante entre les pièces, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires si vous le remontez sans le remplacer.

Avant de remonter le nouveau joint, il est impératif de retirer et de nettoyer soigneusement le plan de joint.

Par ailleurs, il est possible d'utiliser de la pâte à joint moteur en tant qu'alternative aux joints papier ou joints métalliques. Cependant, cette alternative ne peut pas être utilisée en remplacement d'un joint torique ou d'un joint spi.

Caractéristiques