Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Orange
Description
Pot 70 - 80 Derbi Stage6 R/T passage bas - Orange
Nous vous proposons ici le pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi passage bas, échappement Hyper Racing haut de gamme pour Derbi Senda, Aprilia SX, GIlera SMT et bien d'autres Motos 50cc équipées d'un moteur Derbi. Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici un échappement spécialement conçu pour les cylindres ayant une cylindrée comprise entre 70cc à 80cc.
Conception et Performances du pot 70 - 80 Derbi S6 R/T
Le pot Stage6 R/T 70 - 80 Derbi est un vrai échappement Racing, fabriqué à partir de cônes en tôle d’acier de 0,8 mm soudés à la main avec soin. Comme souvent sur les modèles haut de gamme, il adopte une finition brute non vernie, typée compétition. Pour éviter qu’il ne s’oxyde trop vite, il est conseillé de l’entretenir régulièrement avec un spray graissant.
Développé par le service R&D Stage6 R/T en combinaison du kit R/T 70 Derbi, ce pot a été pensé pour tirer le maximum des configurations Hyper Racing de 70 à 80 cc. Les tests réalisés sur banc ont permis d’obtenir un échappement performant sur toute la plage de régime, avec un vrai tempérament dans les hauts et très hauts régimes. Clairement, les amateurs de grosse allonge et de vitesse de pointe vont apprécier.
Il sera ainsi le complément parfait pour un kit cylindre Racing ou Hyper racing de 70 à 80 cc tel que le Stage6 BigRacing 77, le Malossi MHR Team ou le Metrakit Pro Race.
Look et performances du silencieux Stage6 R/T 70cc
Le silencieux Stage6 R/T 70 complète parfaitement l’échappement en renforçant à la fois son look Racing et ses performances. Avec son corps en aluminium brossé noir, ses embouts anodisés usinés CNC et sa gravure laser "S6 R/T", il apporte une finition soignée l’ensemble pot d'échappement + silencieux. De plus, grâce à sa conception interne optimisée, il offre un gain de puissance sensible face à l’ancienne version de silencieux Stage6 R/T.
Pour une finition encore plus soignée, nous vous recommandons de l’associer au collier d’échappement Stage6.
échappement Derbi Stage6 RT 70 - 80, en bref :
- Echappement : 70 à 80 cc
- Type : Passage bas
- Finition : NON vernis
- Couleur silencieux : Orange
- Dimensions silencieux : Diam. int. 20 mm - Diam. ext. 60 mm - L. 230 mm,
- Poids du silencieux : ± 460 g
- Livré avec bride avec connexion 30 / 34 mm
- Livré avec stinger 17mm
- Pour moteur : Derbi
- Pot passage bas 70 80 Derbi Supermotard
- NON homologué
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Orange | |
|---|---|
| Référence | S6-96193753/OR |
| Poids | 3,56 kg |
| Série | R/T |
| Marque | Stage6 R/T |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Homologation | Non |
| Finition échappement | Brut |
| Bride d'échappement | Sans bride |
| Type de passage | Passage bas |
| Couleur | Orange |
| Diamètre rotule | 30mm |
