Pack cylindre - Pot Stage6 R/T FL70
TVA incluse, hors expédition
Description
Pack moteur Stage6 R/T FL 70 - Cylindre et Pot
Nous sommes fiers de présenter aux passionnés de Stage6 R/T ce pack moteur FL70, conçu pour les carter moteurs de type Flanged Mount (FL). Une configuration qui ouvre la voie à des performances de haut niveau.
Contenu du pack moteur FL70 :
Le pack moteur FL70 Stage6 R/T se compose des éléments suivants :
- Kit cylindre Stage6 R/T FL70
- Pot d'échappement Stage6 R/T FL70
Kit cylindre Stage6 R/T FL70
Fruit de six années de développement, le Stage6 R/T FL 70 cc fait évoluer un cylindre emblématique de la marque en associant performances de haut niveau, large plage d’utilisation et fiabilité en compétition.
Avec un alésage de 47,6 mm, une course d'origine (39,3 mm) et une bielle de 90 mm, il développe environ 29 CH à 14 500 tr/min avec une configuration adaptée. Sa conception facilite les réglages de transmission et permet de conserver des performances régulières, même lors de longues sessions ou par fortes chaleurs.
Aucune préparation importante ni retouche des transferts n’est nécessaire avant le montage. Les préparateurs expérimentés disposent toutefois de suffisamment de matière pour réaliser des modifications sur mesure et rechercher davantage de puissance.
Pot Stage6 R/T FL70
Le pot S6 R/T FL70 est développé pour fonctionner en parfaite association avec le cylindre Stage6 R/T FL 70 et en exploiter pleinement le potentiel. Sa plage de régime, située entre 14 000 et 15 500 tr/min, assure une montée en puissance régulière et des performances optimales. Associé à une configuration adaptée, ce duo contribue à atteindre la puissance escomptée.
Fabriqué à la main en tôle d’acier fine, le pot présente une finition Racing brute et est équipé d’un silencieux en carbone.
Pack moteur FL70 - 29 chevaux au service de la performance
Pour exploiter pleinement le potentiel de cet ensemble moteur FL 70, nous recommandons de l’associer à une configuration adaptée comprenant notamment un allumage à rotor interne Stage6 R/T, un kit variation Stage6 R/T Oversize, un embrayage Stage6 Torque Control, un carburateur de type PWK 28, une boîte à clapets Stage6 by V-Force ainsi qu'une transmission longue. L’ensemble doit également être complété par les composants nécessaires au bon fonctionnement d’un moteur Hyper Racing.
Important : le montage nécessite un carter moteur de type FL, comme les Malossi C-One ou RC-One, 2Fast Passion, Polini P.R.E. ou TPR Factory.
Avec une configuration adaptée, cet ensemble offre une large plage de régime, facilite les réglages et permet d’atteindre environ 29 chevaux.
Pack Stage6 R/T FL70, en bref :
- Cylindre en aluminium de 70 cc, avec un alésage de 47,6 mm et un revêtement Nikasil
- 5 transferts et une lumière d’échappement à barrette
- Piston de 47,6 mm avec axe de 12 mm et segment de 0,8 mm d’épaisseur
- Culasse en deux parties, avec couvre-culasse anodisé orange
- Prévu pour une course origine et bielle de 90 mm
- Bride d’échappement usinée CNC, avec trois joints toriques, fixation 4 vis
- Pot d’échappement à finition brute, non peinte
- Silencieux en carbone inclus
- Pour carter moteur de type FL
- Non homologué sur la voie publique - Réservé à la compétition (Racing only) !
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Pack cylindre - Pot Stage6 R/T FL70 | |
|---|---|
| Référence | S6-7516615PACK1 |
| Poids | 4,09 kg |
| Série | R/T |
| Marque | Stage6 R/T |
| Type de Produit | Pack moteur |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 70cc |
| Homologation | Non |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 47,6 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | 90 mm |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
