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Pignon Top Performance de 6ème vitesse de boite AM6 V1
t9919080_t9919080_01.jpgPignon Top Performance de 6ème vitesse de boite AM6 V1
Top Performances
Référence: T9919080

Pignon Top Performance de 6ème vitesse de boite AM6 V1

53,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

pignon de 6eme vitesse Top perf am6 v2

Même des modifications subtiles peuvent avoir un impact significatif sur les caractéristiques de puissance du moteur. Avec le pignon de 6ème vitesses (arbre primaire) Top Performances pour moteur AM6, vous pouvez améliorer l'étagement des rapports. Avec 26 dents, il est plus grand que l'origine.

ATTENTION : il existe deux versions différentes de boîtes de vitesses AM6. La série 1 ou V1, qui se caractérise par un arbre de sortie plein avec un filetage de 6 mm (petit alésage), et la série 2 (V2) avec un arbre creux et un filetage de 8 mm (grand alésage). Veuillez comparer l'illustration avec l'arbre de transmission de votre moto afin d'éviter toute erreur lors de la commande.

Caractéristiques techniques du pignon de transmission AM6 V1 :

    • Nombre de dents : 26
    • 6e vitesse
    • Arbre primaire
    • Boîte de vitesses AM6 1ère génération

    Questions sur le produit
     
     
    Information du fabricant
    Motorparts
    Via Aldina 26
    40012 Lippo di Calderara di Reno
    Italie
    Conseils et avertissements

    Pignon de boite de vitesse

    Les pignons de la boite de vitesse doivent être en excellent état pour que le passages des rapports soit fluide.
    Si votre moto présente des difficulté lors du passage des rapport, il se peut que les pignons ou un autre élément soit abîmé. En cas d'usure, vous constaterez la présence de limaille dans votre huile lors de la vidange. Si un pignon venait à casser entièrement, la boite sera alors bloquée.
    Une fois le moteur ouvert, vous constaterez l'usure des pignons au niveau de leurs dents, qui présenteront des marques ou qui seront arrondies au lieux d'être bien aiguisées.

    Si vous souhaitez modifier la démultiplication, commencez dans un premier temps par remplacer le pignon et la couronne, et celà ne vous convient pas encore, vous pouvez opter pour une boite de vitesse complète (disponible pour les motos 50cc AM6 et Derbi, mais pas pour les motocross à l'heure actuelle...).

    Réparer les pignons de boite

    Si vous pensez pouvoir réparer vos pignons de boite, celà risque dêtre très compliqué. En effet, il faut pouvoir respecter la matière utilisée, et traiter la matière afin quelle soit suffisamment dure pour tenir les contraintes imposées.
    Préférez donc des pignons neufs !

    Panne de boite de vitesse

    Les pignons ne sont pas forcément responsables de votre panne de boite ! Vous devez également contrôler le barillet, les fourchettes, les roulements... etc !

    Vous pouvez vous aider des vues éclatées pour trouver votre pièce.

    Caractéristiques
    Pignon Top Performance de 6ème vitesse de boite AM6 V1
    RéférenceT9919080
    EAN9919080
    Poids0,11 kg
    MarqueTop Performances
    Type de ProduitPignon boîte de vitesse
    Véhicules compatibles avec cet article
    Aprilia
    Beta
    CH Racing
    Fantic Motor
    Generic
    HM-Moto
    Husqvarna
    KSR
    Keeway
    Kreidler
    MBK
    MH Motorhispania
    Malaguti
    Masai
    Peugeot
    Rieju
    Sherco
    Vent
    Yamaha
    Avis clients

    Les avis sont réservés aux utilisateurs enregistrés. Aucune vérification n’est effectuée pour confirmer qu’ils proviennent d’acheteurs réels.

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    9 Avis
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    js
    jonathan s.
    Style de conduite:
    Conduite souple
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote intermédiaire
    Âge:
    26-35
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    j'y croyais pas
    pour moi rajouté une dent dans la boite il y avais forcement un endroit ou sa allez coincé ba je me suis trompé il va tres bien sur mon xps 2004 boite serie 1 monté sans soucis parce que je poussai deja la 6 en 15/53 avec un 75 iron max alors je passais au 77big racing fallais faire quelque chose maintenant je sent une reel difference quand je passe la 6eme et pas juste 600 à 1000tr/min de moins a voir dans le temps
    SJ
    Sebastien J.
    Style de conduite:
    Usage:
    Expérience:
    Âge:
    pignon 6e top perf26
    equipe tout mes moteurs am6 en 70 et plus. Malgré des kit chaine monté long au maximum des pieces commune, on arrive a fond de 6e avec des kit comme le 85 top gris par exemple. Avec ce pignon, on sens bien la 6e plus longue, juste ce qu'il faut. Je recommande fortement a tout ceux qui recherche de la vitesse de pointe alors qu'ils sont déjà en pignon de 15 et que ca tire court.
    Fl
    Florent
    Pignon top perf
    Je trouver ma 6 eme unpeu courte
    je suis ravis ...
    Montage simple
    fi
    fimotors
    passe pas
    Les beta de 2013et2014 ont un axe primaire de 20mm contrairement aux autre am6 en18mm
    fi
    fi
    beta ca passe pas
    Sur les beta de 2014 l'axe primaire est passè de 18mm à 20mm donc ce n'est pas compatible! Pour les autre am6 c nickel
    NA
    NATALIA
    pignon de 6
    il falait le petit plus le voila
    st
    stephane
    pignon de 6
    IL MANQUAI QUE CA TRES TRES UTILE
    Ya
    Yael
    pignon 6 top
    ah enfin , il manquait pluque sa sur ce site . super bien se pignon , fait augmenter la vitesse sans faire perdre d'acceleration
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