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Pot d'échappement AM6 MVT S-Race 70 - 80
Pot d'échappement AM6 MVT S-Race 70 - 80
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MVT
Référence: MVT-EC12

Pot d'échappement AM6 MVT S-Race 70 - 80

PPC
203,00 €
-20% Remise
162,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Pot AM6 MVT S-Race 70 - 80

Pour une utilisation principalement routière, nous vous proposons ce pot d'échappement MVT S Race 70cc à 80cc Minarelli AM6.

Réalisé en tôles d’acier roulées-soudées puis vernis, ce pot d'échappement MVT "S Race" 70 - 80cc est terminé par un silencieux en Aluminium Rouge !

Il est essentiellement destiné aux moteurs MVT IronMax mais peut aussi convenir aux moteurs de gamme "Sport" ayant une cylindrées comprise entre 70 et 80c.

Grâce à sa forme et à sa patte de fixation multipoints, ce pot d'échappement MVT "S Race" passage bas est adaptables sur la très grande majorité des motos de type “Supermotards” et "Trail" équipée d'un moteur AM6.

  • Non homologué pour la route
  • Type : passage bas
Questions sur le produit
 
 
Information du fabricant
Capo Fasto
Nave Industrial de la Rotonda Mas Mueca
17469 Riumors
Espagne
Conseils et avertissements

Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette

Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.

Rôle de l'échappement

  • La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
  • La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
  • Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.

Changer son pot d'échappement

Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.

Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :

  • Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.

    Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter
  • Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
  • Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.

product tuning range racing icon

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Caractéristiques
    Pot d'échappement AM6 MVT S-Race 70 - 80
    RéférenceMVT-EC12
    EAN3701674304667
    Poids3,65 kg
    SérieS-Race
    MarqueMVT
    Type de ProduitEchappement
    Gamme de produitRacing
    HomologationNon
    Type de passagePassage bas
    Diamètre rotule28mm, 30mm
    Nos alternatives
    Nos recommandations
    Véhicules compatibles avec cet article
    Aprilia
    Beta
    CH Racing
    CPI
    Fantic Motor
    Generic
    HM-Moto
    Husqvarna
    KSR
    Keeway
    Kreidler
    MBK
    MH Motorhispania
    Malaguti
    Masai
    Peugeot
    Rieju
    Sherco
    Vent
    Yamaha
    Avis clients

    Les avis sont réservés aux utilisateurs enregistrés. Aucune vérification n’est effectuée pour confirmer qu’ils proviennent d’acheteurs réels.

    4,33
    6 Avis
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    js
    jonathan s.
    Style de conduite:
    Conduite souple
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote intermédiaire
    Âge:
    26-35
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    rapport qualité-prix
    Franchement je me disais que sa le ferais pas et il est super insonorisé sur am6 j'ai pas eu de probleme sur derbi jai un pote qui a arraché la cartouche je conseil un collier quand même perso la patte multipoint na servie a rien sur xps et je regrette quil ni ai pas de rotule adaptable pour un plus gros cylindre mais je l'avais sur mon 75 iron max rien a dire je l'ai adapté de 30 a 32 pour un big racing et sa marche aussi pourtant jai un 26pwk un dd une transmi en 15x53 et un pignon de 6eme avec une dents de plus et jarrive a atteindre mon regime max en 6eme donc je suis plutôt content vue le prix apres j'avoue je manque de couple. et la cartouche manque de finition et l'autocolant et moche a virer direct et sinon le vernis tiens pas trop mal enfin comme les perf jai eu bien pire sur des pot bien plus chere
    KL
    Killian L.
    Style de conduite:
    Usage:
    Expérience:
    Âge:
    Question
    Pour un 77 stage 6 sa va le faire ? De 70 a 90 sa va pas être un peu creux ?
    Ar
    Armand
    bien
    bon produit
    An
    Antoine
    Excellent
    Son magnifique impeccable pour faire des run
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