Carter de transmission Stage6 R/T MK2 Piaggio Zip Noir avec vis titane

Carter de Transmi Piaggio Stage6 R/T Noir avec vis Titane

Carter de transmission renforcé usiné CNC Stage6 R/T pour scooters 50cc équipés d’un moteur Piaggio à partir de 1998, tels que Piaggio Zip, NRG, Liberty, Vespa Primavera, Sprint, ET2, Aprilia SR, Gilera Runner, TPH, Stalker, et bien d’autres. Ce carter est l’accessoire ultime pour les moteurs Piaggio préparés.

Ce carter de transmission est également compatible avec les modèles Malossi C-One et RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade et TRP Factory.

Avantages du carter de transmission Stage 6 R/T Piaggio

• Usinage CNC haute précision : Conçu en aluminium massif pour garantir une stabilité structurelle maximale et une grande résistance aux charges élevées. Par rapport aux carters moulés traditionnels, celui-ci résiste bien mieux aux contraintes extrêmes et offre un ajustement parfait grâce à son usinage CNC de haute précision.
• Joint torique FKM : Le principal atout de ce carter est son joint torique en Viton. Ce joint offre une meilleure stabilité et optimise la liaison entre le carter de transmission et le carter moteur, réduisant considérablement le risque de torsion, notamment sur les moteurs préparés.
• Roulements supplémentaires : Contrairement au carter d'origine, ce modèle est équipé de deux roulements : un roulement à aiguilles pour l'arbre de roue et un roulement pour l'axe intermédiaire de transmission secondaire, ce qui réduit les frottements et optimise les performances, y compris sur des scooters peu modifiés.
• Roulements de haute qualité : Les roulements de précision utilisés garantissent une longue durée de vie et réduisent l’usure mécanique.
• Joint spi FKM : Le joint Noir sur l’arbre d’entraînement assure une étanchéité optimale.
• Encoches joint spi : Des encoches autour du joint spi permettent un remplacement facile et rapide du joint.
• Filetages supplémentaires : Des points de vissage additionnels facilitent le démontage du carter, particulièrement utile pour l’entretien ou le remplacement rapide.

Design et finition du carter de  transmission Stage6 R/T

Le carter est doté d’une surface anodisée avec des impressions de logo soignées, offrant une apparence élégante tout en assurant une protection contre la corrosion et l'usure. Associé à un carter de variateur ventilé, il apporte un look racing à votre scooter Piaggio.

Note: Pour les moteurs Piaggio 2 temps après 1998, l'installation est plug & play avec les transmissions d'origine. Cependant, pour les carters moteur Piaggio 50cc 4 temps, il est indispensable d'utiliser des engrenages Piaggio 2 temps après 1998.

Vis titane pour carter de transmi Piaggio

Dotées d'une tête hexagonale avec insert Torx, ces vis permettent un assemblage du couvercle à la fois précis et fiable. Fabriquées en titane, elles offrent une combinaison idéale de robustesse et de légèreté. Leur haute résistance à la corrosion et leur longévité en font une solution privilégiée pour les tuners et passionnés de mécanique soucieux de qualité.

Carter de transmi Stage6 R/t Piaggio, en bref :

• • Fabrication CNC de haute précision
  • Roulements de haute qualité pour une performance et une durabilité maximales
  • Joint d'étanchéité en FKM
  • Joint torique en FKM
  • Démontage rapide
  • Finition : Anodisé Noir
  • Logo gravé au laser
  • Vis titane, 6x M6x40mm
  • Convient aux moteurs Piaggio avec rapport de transmission original ou long, avec arbre de 16 mm (modèles à partir de 1998)
  • Contenance huile de transmission : 90 ml