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D.R.

Référence: DR-KT00086

Kit cylindre DR 70 Piaggio Zip

Name: Kit cylindre DR 70 Piaggio Zip
Brand: D.R.
SKU: DR-KT00086
Price: 119 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.8 (55 reviews)

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119,00 €

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Description

Kit 70 DR Fonte pour Piaggio Zip

Très répandu du fait de sa très bonne fiabilité, nous vous proposons ici le cylindre culasse DR 70cc fonte Piaggio Zip (Piaggio / Gilera à ref. à air).

Kit cylindre DR 70 cc fonte de la fameuse marque Italienne DR, possède 6 transferts, un piston bi-segments de diamètre 48 mm et une culasse haute compression. Ce kit DR est surtout reconnu pour son excellente fiabilité et sa grande résistance à l'usure.

Coupleux et puissant, il offre un potentiel de 7 à 10 cv environ. Il vous apportera de bonnes performances tout en étant un des kits les moins cher du marché.

Bien monté et réglé correctement (avec carburateur et bougie adaptée), il vous permettra de parcourir plusieurs milliers de kilomètres sans trop d'entretien.

Kit 70 DR Zip
Cylindre 70 cc en Fonte
Livré complet, prêt à monter
Pour moteur Piaggio à refroidissement par air
Non homologué

Questions sur le produit

Caractéristiques

Kit cylindre DR 70 Piaggio Zip
Référence	DR-KT00086
EAN	4051272023170
Marque	D.R.
Famille de produit	Kit Cylindres
Type de Produit	Kit cylindre
Gamme de produit	Sport
Cylindrée	70cc
Homologation	Non
Axe de piston	12 mm
Matériaux cylindre	Fonte
Alésage	48 mm
Course	Origine
Longueur de bielle	Origine

Pièces détachées

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Avis clients

4,80

55 Avis

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Stephane J.

Style de conduite:

Conduite sportive

Usage:

Quotidien

Expérience:

Pilote confirmé

Âge:

46+

Qualité du produit:

Rapport qualité-prix:

Répondu aux attentes:

Recommandation:

parfait au quotidien

nerveux , solide ,puissant ... impeccable , rapport qualité prix excellent. A acheter les yeux fermés!! Config: pot léovince TT, dell'orto 17.5 , gicleur de 95 et boite à air modifiée, vario , embrayage et cloche Polini. Galets 5.5 g .

Stephane B.

Style de conduite:

Conduite nerveuse

Usage:

Quotidien

Expérience:

Pilote confirmé

Âge:

14-25

Qualité du produit:

Rapport qualité-prix:

Répondu aux attentes:

Recommandation:

Très robuste

Très bon rapport qualité prix je l’ai sur mon zip 1 avec un vilo artek k2 vario multivar embrayage origine avec ressort vert polini et petit jaune courroie dayco avec pot semi origine polini pour rester discret en ville très coupleux le top pour les roue arrière tous en montant +/- 105km/h
Je conseille juste de bien l’ébavurer on montage

Mario D.

Style de conduite:

Conduite sportive

Usage:

Expérience:

Pilote intermédiaire

Âge:

14-25

Qualité du produit:

Rapport qualité-prix:

Répondu aux attentes:

Recommandation:

Bon produit

Top

David V.

Style de conduite:

Conduite nerveuse

Usage:

Quotidien

Expérience:

Pilote confirmé

Âge:

26-35

Qualité du produit:

Rapport qualité-prix:

Répondu aux attentes:

Recommandation:

Très bien

Très bien pour le prix, seul défaut c'est une finition assez approximative des transferts (ébavurage arêtes trop saillantes pour mon avis).
Monté avec pipe admission origine B. A. C origine, carbu 21 delrto gicleur principal 90 aiguille W9 au 2ème cran boîte à air doppler pot technigas Qtre (débridé)
vario polini plage origine galets 5.5g ressorts polini vert ressort de poussée origine pour un Typhoon de 2005

David-alexandre M.

Style de conduite:

Conduite nerveuse

Usage:

Quotidien

Expérience:

Pilote intermédiaire

Âge:

14-25

Qualité du produit:

Rapport qualité-prix:

Répondu aux attentes:

Recommandation:

performance-solidité

très bon kit monter avec variateur stage sport pro , pot stage 6 pro replica chrome carbu de 17.5 boite a air origine clapets athéna gicleur 88 bonne patate ce lève tout seul 5000km avec et rien a redire très bon kit pour la ville très coupleux très solide maintenant je n'est pas encore fini de le regler mais j'ai hate de voir la suite avec embrayage transmission etc je recommande a 100ù je monte un bon 100 compteur voiture

Damien

Remarquable

Après mon 70 MHR je suis passé en DR pour rouler sur Paris.
Très bon kit , le même que le TOP PERF TROPHY que j'ai eu ensuite.
Je l'avais avec mon for race 1 , mais le Giannelli donnait plus de couple à bas règime et plus discret .
Marche un poil mieux que du 50 Athéna. Pas mal du tout .

Nicolas

SUPER

plutot accél ou pointe?

Gerold

DR 70

Pour un remplacement d'un kit d'origine j'ai voulu tester le DR 70, franchement RAS associer à un carbu CP 23mm et un pot Sito Plus sans parler du reste de la configuration, il a su trouvé sa place !

dridri

fiable a mort

kit monté il y a 5Mkm pot origine carbu 17.5 origine galet 5.5 super patate au demarrage 80 en pointe voir 75 soyon realiste, très fiable et sufisament puissant pour doubler et manger les kéké avec leur pot tecnigas vidé et leur cornet tnt
je recomande

Julia

Très bon kit DR

Rapport qualité prix incroyable et la solidité est au RDV... DR 70cc sport fonte est un très bon kit avec un carbu de 17,5 bien réglé, un vario stage 6 sport pro, un embrayage stage 6 sport pro, un cornet et un pot stage 6 pro réplica que j'ai débridé ça marche fort...

patt

tres bien

J'ai monter ce kit dr sur un gilera stalker 2010 avec carbu de 17.5 gicleur de 108 et corné! c'est le rodage pour l'intant .. c'est tres dur a respecter parce qu'on quand on a un kit comme ca ou on accelaire a la moitié et que ca t'envoie en arriere ca donnce envie !!
Tres bon kit pour l'instant!

Teddy

Simplement parfait qualiter/prix

aucun problème au montage sur zip après 99 pour l'instant je n'ai pas trop fais de réglage je peut juste dire carbu 17.5/cornet et pot yasuni R bah je prend 90/95km/h avec bien-sur plus de couple mais il faudrait encore quelque réglage à faire évidemment ! et j'ai fais 500km et pas de problème ^^

Foolio

ENORME

kit très performant, a prix très raisonnable. Je recommande

turiaf

tres bon produit

au montage on ressent la puissance qu'il devellope c'est impressionan pr le prix il es tres bon

Alexandre

Très bon kit

Reçu en 2 jours, je suis très satisfait de ce kit, s adapte parfaitement à mon vespa lx 50, très bonne patate et surtout je gagne beaucoup en puissance dans les montées maigres que mon vespa soit entièrement d origine.
Très bon emballage, et la notice est très bien expliqué.
À acheter les yeux fermés que vous soyez débutant ou un peu plus expérimenté !!

ben

nickel

Moi j'en avais marre de me trainer dans les montées , et de faire enrager les usagers qui roulaient derrière moi.J'ai éssayé ce kit, avec tout le reste de mon scooter d'origine , et bien j'étais agréablement surpris,pour 100euros mon scooter a des ailes!!Désormais je peux rouler jusqu'a presque 100km/h, et même faire des trajets de 60 km sans crainte.Donc super ce kit dr!!

greg

rodage terminé et je suis vraiment pas deçu de ce kit 70!!tres forte acceleration et tres bonne vitesse de pointe!!!n'hesitez surtout pas a prendre ce kit et pour le prix en plus !!perso DR j'hadere!!!

theo

tres bonne qualité pour pas cher

Marius

dr 70

J'ai reçu ce kit il y a 2 jours , Déjà l’expédition c'est faites très rapidement (2jours ) une fois monter le scooter lève seul a alors que c le premier démarrage , Et avec un pot qui bride et un carbu17.5 , Je suis très content de se kit je le conseille fortement

Florian

super cylindres pour remplasser l'origine

super cylindres pour remplasser l'origine. il ne coute pas trop cher offres de trés bonne performance a sa qualitée de prix hidéhalle pour se qui veule gagner de la performance tout en pouvant continuer d'aller rouler en ville tranquilement

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