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  • Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 Piaggio Zip
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Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 Piaggio Zip Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 Piaggio Zip Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 Piaggio Zip Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 Piaggio Zip
Malossi
Référence: M318398

Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 Piaggio Zip

321,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Maxiscoot te présente ici le cylindre culasse Malossi 70cc alu "MHR Racing" Piaggio Typhoon / Stalker (Piaggio / Gilera à ref. à air), le plus puissant de chez Malossi pour Typhoon / Stalker ! - Cylindre 70cc en aluminium, à 6 transferts et lumière d’échappement bipartie à “barrette” - Piston mono-segment - Culasse aluminium haute compression monobloc - Kit de joints nécessaires au montage et au réglage du “squish” Ce cylindre culasse Malossi 70cc alu "MHR Racing" Piaggio Typhoon / Stalker est très coupleux et puissant, à tous les régimes. Avec le cylindre Stage6 70cc “Racing”, il est sans doute l'un des meilleurs cylindres de la gamme "70cc Racing" pour les moteurs Piaggio / Gilera AC ! En effet, avec les pièces adaptées (carburateur d’au moins 19mm et pot “Racing”) ce cylindre peut développer jusqu’à 15/16cv, ce qui est vraiment beaucoup pour sa catégorie. Présentant une cylindrée de 70cc, cet ensemble cylindre culasse Malossi 70cc alu "MHR Racing" Piaggio Typhoon / Stalker est donc non-homologué sur route ouverte !
Questions sur le produit
 
 
Caractéristiques
Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 Piaggio Zip
RéférenceM318398
SérieMHR
MarqueMalossi
Famille de produitKit Cylindres
Type de ProduitKit cylindre
Gamme de produitRacing
Cylindrée70cc
HomologationNon
Axe de piston12 mm
Matériaux cylindreAlu
Alésage47,6 mm
CourseOrigine
Longueur de bielleOrigine
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Avis clients
5
4 Avis
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Da
Damien
De bons souvenirs
Je possédais ce kit sur mon Typhoon il y a 10 ans avec 21 VL 13 Vilo Conti CHR ,roulements MK C4, Pot For race 1 Vario embrayage malossi .
Bien faire attention au réglage du squish (il faut penser que les joints se tassent).
Très bon rendement , un bon 110/115 GPS pour ma part. Segment à changer tout les 2500km ET 5000km pour le piston. Ce cylindre est bluffant pour du AC. Par contre ca bouffe du galet (1500km ).
Fa
Fabian
bon produit
marche fort , segment un peu fragile
Ca
Cappie
avis
Excellent kit !
Te
Textro
MHR 70
Dommage que le evo 70 soit pas a barette sinon il est bien celui-ci
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