Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Piaggio NRG et Runner
TVA incluse, hors expédition
Description
Pot LeoVince GP Evo 2 Piaggio NRG et Runner
Avec la série GP Evo2, LeoVince propose un pot qui convaint tant au niveau esthétique que du côté des performances. Ici, le modèle homologué sur Piaggio NRG et Gilera Runner.
Conception et performances Leovince GP Evo2
Réalisés et ajustés avec beaucoup de savoir faire et de précision, ces échappements "GP Evo2" s'inspirent très fortement du look des pots de compétition des motos GP.
Point de vue performances, il est homologués sur route, discret en terme de sonorité et conçu pour fontionner avec des cylindres d'origines ou de gamme "sport" allant jusqu'à 70 cm³. De quoi profiter d'une puissance en hausse sans se faire entendre à des kilomètres !
- Fabriqué en acier inoxydable AISI 304
- Soudé au TIG
- Fourni avec des ressorts d'embrayage adaptés
Pour une utilisation légale sur route : vérifier que votre modèle corresponde à celui indiqué sur la fiche d'homologation disponible sous "téléchargement".
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
| Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Piaggio NRG et Runner | |
|---|---|
| Référence | S7497 |
| Poids | 3,59 kg |
| Série | Handmade GP |
| Marque | LeoVince |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Sport |
| Homologation | Oui |
| Bride d'échappement | Avec bride soudée |