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Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir
Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir
Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir
Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir
Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip NoirPot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip NoirPot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip NoirPot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir
Yasuni
Référence: YAS420B

Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir

200,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Yasuni R Zip: La valeur sûre des pots Sports

Nous vous proposons ici le pot d'échappement Yasuni R cartouche Noire pour Piaggio Zip du fabricant Espagnol Yasuni.

Le pot Yasuni R est l'intermédiaire entre les pots Yasuni Z et le Yasuni C16. Son volume d'échappement fait de lui un excellent échappement pour les cylindres 50 et 70 cc de gamme Sport et Racing. Il permet de donner du peps à bas régime et d'augmenter la vitesse de pointe de votre Scooter d'environ 10 km/h en fonction de vos réglages.

Pour en exploiter pleinement toute ces capacités, nous vous conseillons de lui associer un carburateur minimum de 17,5mm ainsi qu'un variateur de gamme Sport.

  • Pot de détente Yasuni R Piaggio Zip, Typhoon, NRG / Gilera Stalker / Aprilia SR Motard
  • Cartouche : Noir
  • Homologué CE
Questions sur le produit
 
 
Téléchargements
Information du fabricant
YASUNIMOTOR S.L
CALLE DE LA RIERA 31
8302 MATARO
Espagne
Conseils et avertissements

YASUNI R

La très populaire série d'échappement R de la marque Yasuni n'est plus à présenter !

Si la marque espagnole s'est initialement fait connaître en MotoGP lorsque les 2 temps dominaient la discipline, elle s'est également forgé une excellente réputation grâce à ses échappements pour scooter dont fait partie le Yasuni R.

PERFORMANCES YASUNI R

Le Yasuni R se destine au moteur légèrement préparé plutôt qu'à des moteurs proches de l'origine (pour lesquels le Z est le plus adapté). Il sera le choix idéal pour un 50cc racing ou un 70 sport sur votre scooter.

Si cependant vous souhaitez passer sur des configurations plus poussée (70cc ou kit racing) tout en restant fidèle à Yasuni, vous devrez miser sur une version supérieure,qui s'étend du C10 au C30.

Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette

Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.

Rôle de l'échappement

  • La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
  • La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
  • Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.

Changer son pot d'échappement

Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.

Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :

  • Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.

    Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter
  • Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
  • Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.

product tuning range sport icon

Tuning level: Sport

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.

Caractéristiques
Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir
RéférenceYAS420B
EAN8404014008762
Poids3,28 kg
SérieR
MarqueYasuni
Type de ProduitEchappement
Gamme de produitSport
HomologationOui
Finition échappementVerni
Bride d'échappementAvec bride soudée
CouleurNoir

Pièces détachées

Produits complémentaires
Produits similaires
Véhicules compatibles avec cet article
Aprilia
Derbi
Gilera
Italjet
Piaggio
Vespa
Avis clients
4,61
23 Avis
16
 
5
 
2
 
0
 
0
 
PR
Patrick R.
Style de conduite:
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote expert
Âge:
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Excellent pas mieux
Le pot est incroyable il change l'accélération drastiquement ce pot est le meilleur ayant tester les pot sito sito plus et gp il n'a rien avoir c'est de la bombe associer à un variateur malossi et ressort jaune d'embrayage ressort hard stage6 courroie malossi galet 6,5g q malossi carbu 17..5 dellorto gicleur 75 piston cylindre origine monter sur Gilera stalker (même moteur que le zip )le scooter cabre très facilement Vmax 110 seul bémol le pot est creux à bas régime car c'est un pot de détente. Parfait avec l'association d'un kit 50 ou 70
ER
Enzo R.
Style de conduite:
Conduite souple
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote intermédiaire
Âge:
14-25
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
zip ac origine
tres bon pot sur origine gicleur de 72 tres bien 85 kmh compteur
ol
olivier
bon
bon pot bonne perf mais comme tt les pots yasuni il rouille extremement vite
Th
Thomas
à recommander, excellent produit
De très bonnes performances même pour un cylindre d'origine, un très joli bruit à tous les régimes moteurs, sur un zip 2016 avec un carbu 17,5 ça marche parfaitement bien. la meilleure combinaison est avec des ressorts de poussée et d'embrayages full blanc malossi un carburateur 17,5 avec boite à air ou filtre à air. une configuration parfaite avec un petit kit 50 fonte malossi.
Lu
Ludovic
A recommander
Après avoir roulé avec sur plus de 1000km, je confirme, ce pot est parfait !. Il affine la ligne de mon Typhoon TE81T. Il n'est pas très bruyant, il développe une véritable mélodie avec du couple et des tours/minute ^^. Le certificat d'homologation est fournit avec le pot. Les points négatifs ne tiennent qu'au constructeur; dès l'ouverture de la boite on remarque que l’impression sur la cartouche est baveuse. Et les boulons sur la cartouche sont tellement bien pré-serrés qu'ils écrasent trop le joint, disons que pour faire plus sérieux, il suffisait d'une pochette plastique pour accueillir ces écrous.
th
thomas
Goog
Produit magnifique ! Dommage qu'il rouille facilement , faut bien l'entretenir ..
Pour une configuration d'origine pour ville , c'est super.
ru
runnersp94
Excellent !!!!!!
Rien à dire par rapport au pot . IL est vraiment très beau et est installer sur un Runner sp 2011 entierement d'origine débridé . Au demarrage le scoot monte dans les 10500 trs/min se qui est énorme . A saisir très rapidement .
ru
runner
Pas mal
Bonne perf, mais j'ai reçu une cartouche avec les écritures mal imprimer, je suis un peu dégouter.
ar
arthur
Performant
Pot très performant mais le seul problème, durer de vie très limité !!!!
Conseil avoir un garage bien au chaud et un entretien irréprochable mais sinon super pot !! performance assuré !!!
Il
Ilan
powa
monter sur piapia avec stage 6 alu ac que du bon et homologué
SI
SImon
:)
Très beau pot !
Pi
Piiou
Sa pousse
Esthétique : Rien a rediire le pot est beau et la cartouche simplement magnifique
Perfs : Le pot a tendance a prendre son potentien dans les tours ( 8000tr/min pour moi ) et une fois lancer plus rien de l'arete ;)
Allez y fonce :D
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