Référence: S6-5514020

Cloche d'embrayage Stage6 R/T 112mm Piaggio et Peugeot

Name: Cloche d'embrayage Stage6 R/T 112mm Piaggio et Peugeot
Brand: Stage6 R/T
SKU: S6-5514020
Price: 99 EUR
Availability: InStock

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Description

Cloche d’embrayage 112mm Stage6 R/T Piaggio, Peugeot, GY6

Retrouvez ici la cloche d’embrayage Stage6 R/T 112mm, un produit premium pour scooter conçu avec des matériaux de haute qualité et une fabrication d’une grande précision.

Elle est principalement destinée aux scooters équipés d’un moteur Piaggio, Peugeot, Kymco ou chinois 4 temps (GY6). Elle conviendra donc pour les scooters Piaggio Zip 2T, Peugeot Speedfight ou Kymco Agility.

Conception de la cloche d’embrayage Stage6 R/T 112mm

Cette cloche est usinée CNC d’une seule pièce, contrairement aux modèles classiques généralement emboutis. Conçue à partir de matériaux haut de gamme avec une finition irréprochable, elle offre un niveau de qualité exceptionnel.

Ses parois latérales intègrent des ailettes de refroidissement, similaires à celles d’un cylindre, afin d’assurer une dissipation thermique optimale. Elle dispose également de deux petites ouvertures permettant de régler la tension des ressorts d’embrayage sans retirer la cloche, à condition d’utiliser l’embrayage Stage6 Torque Control 112mm.

cloche Stage6 R/T 112, en bref :

Cloche d’embrayage Stage6 R/T
Diamètre intérieur : 112 mm
Scooters Piaggio, Peugeot, Kymco ou chinois 4 temps (GY6)

Questions sur le produit

Information du fabricant

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Allemagne

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Conseils et avertissements

Cloche d'embrayage scooter

Si les cloches d'embrayage de scooter et de motos semblent très différentes par leur aspect, leur fonction reste cependant exactement la même. Ce qui change, c'est seulement la façon dont elles sont entrainées.

A quoi sert la cloche d'embrayage ?

Sur un scooter ou une mobylette qui dispose d'un embrayage centrifuge, les machoires d'embrayage s'écartent lorsque le moteur monte en régime et viennent accrocher la cloche pour la faire tourner. Celle-ci entrainera alors la transmission qui fera, elle, tourner la roue.

En résumé : la cloche assure le transfert de la rotation du moteur à la transmission et à la roue.

Cloche d'embrayage : performances

Avec un cloche d'embrayage tuning, il est possible d'améliorer les performances ou la fiabilité d'un deux roue, quel qu'il soit.

En effet, le choix de matériaux tels que l'acier plutôt que l'aluminium assureront une meilleure résistance dans le temps. Le poids supérieur de l'acier aura également pour conséquence d'augmenter l'inertie, ce qui peut résulter par un gain de couple.
Une cloche peut également être plus ou moins ajourée afin d'améliorer son refroidissement et donc prévenir au maximum l'usure de l'embrayage. On retrouve donc souvent sur les scooters des cloches d'embrayage racing ventilée.

Pour conclure, on peut jouer sur le poids et la ventilation d'une cloche pour agir sur les performances.

Vous trouverez un vaste choix de cloches d'embrayage pour scooters, allant de la cloche d'embrayage d'origine aux versions en aluminium CNC.